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El proyecto de modernización de la Ruta Nacional 279 se encuentra en construcción por falta de terrenos.

Việt NamViệt Nam23/08/2024

Como uno de los proyectos de infraestructura de transporte clave de la provincia que comenzó a construirse en enero de 2024, debido a la falta de terrenos limpios, el proyecto para mejorar la Carretera Nacional 279 enfrenta muchas dificultades y es poco probable que alcance su objetivo establecido.

El proyecto de renovación de la Carretera Nacional 279 acaba de iniciar la construcción de la parte de pilotes perforados del proyecto del puente.
El proyecto de renovación de la Carretera Nacional 279 acaba de iniciar la construcción de la parte de pilotes perforados del puente.

El proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 279 tiene una longitud de más de 8,6 kilómetros. El proyecto está diseñado para mejorar de una carretera de montaña de grado III de 4 carriles a una carretera llana de grado III de 6 carriles. El proyecto tiene una superficie total de más de 79 hectáreas, de las cuales el tramo que pasa por la ciudad de Cam Pha tiene más de 61,6 hectáreas y afecta a 119 hogares y organizaciones; El tramo que atraviesa la ciudad de Ha Long afecta a 24 hogares y organizaciones.

Aunque ambas localidades ya han entregado toda la superficie de tierra administrada por el Estado y la ciudad de Cam Pha ha movilizado a 6 hogares y organizaciones (equivalente a más del 50% del área del proyecto) para entregar el sitio antes de recibir el dinero, pero hasta ahora, el sitio de construcción solo ha organizado la construcción de pilotes perforados en la intersección de diferentes niveles con la Carretera Nacional 18 y el Puente Dien Vong, y la fundición de componentes también debe organizarse lejos del sitio de construcción.

La zona de intersección con la Carretera Nacional 18 en el barrio de Quang Hanh representa una gran proporción del número total de unidades y hogares sujetos a adquisición y limpieza de tierras.
La zona de intersección con la Carretera Nacional 18 en el barrio de Quang Hanh representa una gran proporción del número total de unidades y hogares sujetos a adquisición de tierras y compensación.

El Sr. Vu Kieu Hung, del Comité de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Obras de Desarrollo Agrícola y Rural en la provincia de Quang Ninh, dijo: Inmediatamente después de la entrega del sitio, el inversor solicitó a las unidades que organizaran los equipos de construcción de inmediato. Pero la mayor parte del área es la actual plataforma de la Carretera Nacional 279, por lo que solo se podrán construir algunos elementos del puente. Quedan algunos lugares con terreno llano pero que se encuentran en media elevación, lo que hace imposible construir la plataforma de la carretera desde abajo hacia arriba. En algunos lugares no se puede depositar tierra porque el proyecto sigue el proceso equilibrado de excavación y terraplén.

Indagando sobre este tema, se sabe que los trabajos de saneamiento a lo largo de todo el trazado han cumplido con el marco de inventario y compensación de precios, pero actualmente se encuentran suspendidos debido a la aplicación de la nueva Ley de Tierras. El Sr. Pham Van Kinh, vicepresidente del Comité Popular de la ciudad de Cam Pha, dijo: La ciudad ha completado el inventario y ha elaborado un plan en espera de la aprobación del consejo, pero después de que entre en vigor la nueva Ley de Tierras, algunos procedimientos relacionados con ella deben esperar la decisión del Comité Popular Provincial. Mientras tanto, la ciudad se centra en la propaganda y la educación a los hogares, así como en completar los procedimientos cuando hay decisiones del Comité Popular Provincial, que se pueden aplicar de inmediato para garantizar la pronta limpieza del sitio.

El contratista debe organizar el vertido de vigas y componentes a unos 5 kilómetros del lugar de la obra.
El contratista debe organizar el vertido de vigas y componentes a unos 5 kilómetros del lugar de la obra.

Se ha completado el proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 279, que no sólo mejorará la seguridad del tráfico aquí sino que también creará una conexión general entre la Carretera Nacional 18 y la autopista troncal de la provincia. Sin embargo, con el progreso actual, es muy difícil completar el proyecto en agosto de 2025 como está previsto.


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