Dong Nai debe fortalecer las reformas, "quienes tienen miedo a la responsabilidad se hacen a un lado"

La planificación crea cinco avances

El 24 de septiembre, el primer ministro Pham Minh Chinh asistió a la conferencia para anunciar la planificación y la promoción de inversiones de la provincia de Dong Nai en 2024 con el tema "conexión - integración - despegue".

El Primer Ministro y su delegación asistieron a la ceremonia de anuncio de la planificación de la provincia de Dong Nai.

El 3 de julio de 2024, el Primer Ministro emitió la Decisión No. 586/QD-TTg aprobando la planificación de la provincia de Dong Nai para el período 2021-2030, con visión hasta 2050.

Según el plan, el área natural total de la provincia es de más de 5,8 mil km2 con 11 unidades administrativas que incluyen 2 ciudades (Bien Hoa y Long Khanh) y 9 distritos (Tan Phu, Dinh Quan, Vinh Cuu, Thong Nhat, Xuan Loc, Cam My, Trang Bom, Long Thanh, Nhon Trach).

La planificación provincial tiene como objetivo convertir a Dong Nai en una provincia civilizada, moderna y de alto crecimiento para 2030, superando el umbral de altos ingresos del grupo superior del país. Con visión para 2050, Dong Nai se esfuerza por convertirse en una ciudad con gobierno central.

En la conferencia, el Sr. Vo Tan Duc, presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, enfatizó: esta planificación provincial combina cinco avances estratégicos: explotar efectivamente el Aeropuerto Internacional Long Thanh; Completar el marco de infraestructura sincrónica y moderna; Construir parques industriales verdes, reducir las emisiones de carbono, atraer inversiones en proyectos industriales modernos de alto valor añadido; Construir un centro de innovación, transformación digital, desarrollo de complejos educativos y de formación; Implementando proyectos urbanos, turísticos y de servicios resort de lujo.

El Primer Ministro pidió centrarse en las tareas ejecutadas según los proyectos de planificación aprobados.

Al hablar en la conferencia, el primer ministro Pham Minh Chinh enfatizó que cuando hay una buena planificación, habrá buenos proyectos, buenos inversores y la eficiencia de la inversión será mayor.

El Primer Ministro solicitó a la provincia de Dong Nai que siga de cerca las políticas y directrices y siga de cerca la situación real de la localidad para su desarrollo.

"Poner a las personas en el centro del desarrollo, sin sacrificios ni concesiones. La planificación debe ser coherente con la tendencia general de desarrollo y avanzar en la dirección correcta", enfatizó el Primer Ministro.

El primer ministro Pham Minh Chinh elogió a la provincia de Dong Nai por completar muchos de sus objetivos en los últimos años, especialmente en la limpieza del sitio para importantes proyectos de transporte como el aeropuerto de Long Thanh, las autopistas Bien Hoa - Vung Tau, Ben Luc - Long Thanh y la carretera de circunvalación 3...

Los proyectos han recibido capital de inversión del Gobierno Central y son de gran importancia en la planificación general del desarrollo de la provincia de Dong Nai en el próximo período. Por lo tanto, cuando entre en funcionamiento, la provincia de Dong Nai debe promover las ventajas del aeropuerto Long Thanh - Bien Hoa - Tan Son Nhat y los sistemas de autopistas para la conexión interregional.

En materia de desarrollo socioeconómico, el Primer Ministro solicitó a Dong Nai que fortalezca la reforma administrativa, aumente los índices de competitividad, cree una gobernanza inteligente y no cause problemas a la gente. "Quien tenga miedo a la responsabilidad debería hacerse a un lado", afirmó el Primer Ministro.

Empresas que acompañan el desarrollo de Dong Nai

En su presentación en la conferencia, la Sra. Le Nu Thuy Duong, vicepresidenta de la junta directiva de KN Holdings Group, compartió que este evento no solo marca un paso de desarrollo estratégico para la provincia de Dong Nai, sino que también es una oportunidad para las empresas y los inversores.

Según la Sra. Duong, KN Holdings Group ha estado asociado con la provincia de Dong Nai durante casi 25 años y ha acompañado el desarrollo de la provincia durante el último tiempo. La unidad se ha centrado en invertir en infraestructura de parques industriales, agricultura de alta tecnología y nuevas áreas urbanas.

"Nos comprometemos a movilizar todos los recursos para colaborar con la provincia de Dong Nai y lograr los objetivos establecidos en la planificación provincial, contribuyendo así a la construcción de un futuro sostenible y próspero", afirmó la Sra. Duong.

Otorgamiento de certificados de inversión a 17 proyectos

En esta ocasión, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai también otorgó decisiones que aprueban a los inversores para 17 proyectos típicos, con un valor total de alrededor de 6 mil millones de dólares, incluidos proyectos a gran escala como: Centro comercial Hiep Hoa (ciudad de Bien Hoa), Vivienda social Long Binh Tan Ward (ciudad de Bien Hoa), Parque industrial Long Duc 3 (distrito de Long Thanh), Área de vivienda social Phuoc An (distrito de Nhon Trach)...

De manera similar, el Sr. Vu The Phiet, presidente de la junta directiva y director general de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), dijo que la Fase 1 del Aeropuerto de Long Thanh es de gran importancia para el desarrollo y la competitividad internacional de la industria de aviación de Vietnam, y hace una contribución importante al desarrollo socioeconómico del país en general y de Dong Nai en particular.

Según los cálculos, la contribución directa del aeropuerto de Long Thanh al PIB de Vietnam en 2030 es de alrededor del 0,98%, creando 200.000 puestos de trabajo para la región de Dong Nai. En concreto, en 2026, cuando el proyecto entre en funcionamiento, se necesitarán más de 13.000 trabajadores.

El proyecto contribuye a transformar la estructura económica, aumentando la proporción de los sectores industrial y de servicios en el valor total de los productos sociales (PIB regional) de la región económica clave del Sur en general. Se espera que solo la provincia de Dong Nai contribuya directamente con entre un 3 y un 5% del PIB de la provincia.

Dong Nai está interesado en los inversores que han estado acompañando a la localidad.

En particular, según el Sr. Phiet, con la inversión en el aeropuerto de Long Thanh, la provincia de Dong Nai planea construir una moderna zona urbana aeroportuaria que contribuirá en gran medida a la reestructuración de la fuerza laboral y a la mejora del nivel técnico y tecnológico de la economía.

El aeropuerto de Long Thanh convertirá a Dong Nai en una importante puerta de entrada aérea, que atraerá turistas internacionales a Vietnam, creará condiciones para la promoción y el intercambio cultural y contribuirá a mejorar la competitividad internacional del turismo vietnamita.

El Primer Ministro felicitó a las empresas que recibieron certificados de inversión en la provincia de Dong Nai.

Lo más destacado de la planificación de la provincia de Dong Nai en esta ocasión es la formación de seis corredores de desarrollo, entre ellos: el corredor del río Dong Nai; Autopista Bien Hoa - Vung Tau - Carretera Nacional 51; Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Autopista Phan Thiet; Carretera Nacional 1 y Ferrocarril Norte-Sur; Carretera Nacional 20 - Autopista Dau Giay - Tan Phu; Ben Luc - Autopista Long Thanh.

Los tres cinturones de desarrollo incluyen: el Cinturón 4 de la región de Ciudad Ho Chi Minh; Carretera Nacional 56 – Ruta Provincial 762; Cinturón de conexión Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau.

El aeropuerto de Long Thanh es uno de los puntos destacados de la provincia de Dong Nai en el proyecto de planificación provincial hasta 2030, visión hasta 2050.

El plan también identifica tareas innovadoras para la provincia desde ahora hasta 2050, incluida la importante tarea de explotar eficazmente el Aeropuerto Internacional de Long Thanh e implementar el proyecto del aeropuerto de doble uso de Bien Hoa asociado con el modelo urbano aeroportuario.

Dong Nai se aferra a los corredores y cinturones de tráfico para el desarrollo.

Básicamente, completar el marco de una infraestructura sincrónica, moderna, inteligente y adaptable al cambio climático. En particular, se centra en la infraestructura de transporte, riego, infraestructura urbana, infraestructura energética, infraestructura digital, infraestructura de salud, educación y seguridad social. Promover el desarrollo urbano asociado a la orientación del transporte público (DOT).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-dong-nai-phai-tang-cuong-cai-cach-ai-so-trach-nhiem-dung-sang-mot-ben-192240923205000155.htm