Dando la bienvenida a la "curva de la esperanza", Rusia cosecha otra cosecha excelente gracias al petróleo, ¿todo debido a algo no previsto por Occidente?

Los países occidentales han impuesto un límite al precio del petróleo ruso con el objetivo de limitar los recursos del país para la campaña militar especial en Ucrania. Pero ahora los precios mundiales del petróleo están aumentando constantemente y Rusia todavía gana miles de millones de dólares gracias al petróleo.

El alto precio del petróleo ruso supera los deseos del Grupo de los Siete (G7). (Fuente: CNN)

El verano pasado hubo una “curva de esperanza” hacia la que estaban aferrados muchos países occidentales. Desde hace semanas, el precio del rublo viene cayendo de forma constante. Pero al mismo tiempo, otra "curva" ha girado en una nueva dirección. Ése es el precio del petróleo crudo en el mercado mundial, o más precisamente, el precio del petróleo de los Urales rusos.

En junio de 2023, el precio de este petróleo en el mercado mundial todavía fluctúa entre 54 y 56 dólares por barril. Pero ahora, el precio de este tipo de petróleo ha alcanzado los 74 dólares el barril. Un aumento de precio de unos 20 dólares por barril haría una gran diferencia en los ingresos de Moscú. El país ganó alrededor de 37 mil millones de dólares este año.

¿Por qué el precio del petróleo ruso es tan alto? Los expertos explican que esto va más allá de los deseos del Grupo de los Siete (G7).

El petróleo ruso sube bruscamente

El invierno pasado, el grupo decidió limitar el precio del petróleo crudo ruso en los mercados mundiales. Las compañías navieras y de seguros occidentales no pueden transportar ni asegurar el petróleo ruso a menos que su precio sea inferior a 60 dólares el barril.

La regulación limitaría los ingresos de Rusia por las ventas de petróleo crudo, pero no provocaría que el precio de esta importante materia prima se disparara sin control en los mercados mundiales.

Durante un tiempo, esta regulación pareció funcionar. El precio de venta de los envíos de petróleo ruso a través de los mares Báltico y Negro ha caído drásticamente. En estas rutas, Moscú tiene que vender el petróleo prácticamente a 40-45 dólares el barril.

El "oro negro" se destina principalmente a compradores de la India o de otros lugares de Asia. Los ingresos fiscales rusos procedentes del petróleo también se han desplomado, hasta el punto de que el gobierno ha tenido que cubrir importantes déficits presupuestarios.

Pero ahora, el precio del petróleo ruso en los puertos de Primorsk en el Mar Báltico y Novorossiysk en el Mar Negro ha subido a más de 60 dólares por barril, según el economista Benjamin Hilgenstock, de la Escuela de Economía de Kiev.

"Después de que Occidente impusiera la regulación, los precios reales de exportación del petróleo ruso cayeron. Pero este resultado no se debió a la limitación del precio del petróleo", afirmó Hilgenstock.

Casi simultáneamente con la imposición de un límite al precio del petróleo, los europeos decidieron utilizar una segunda herramienta para limitar los ingresos petroleros de Rusia. En concreto, la Unión Europea (UE) impuso una prohibición total de las importaciones de petróleo ruso transportado por mar.

En un instante, los mayores clientes tradicionales de Rusia –aquellos que compran petróleo de los puertos de Primorsk y Novorossiysk– desaparecieron repentinamente. En ese momento, los petroleros moscovitas se vieron obligados a cambiar de rumbo desde el Mar Báltico hacia la India. Aquí los nuevos clientes exigen mayores descuentos por cada barril de petróleo ruso. Esto obligó a que los precios del petróleo del país cayeran.

"La caída de los precios del petróleo no tiene nada que ver con el límite occidental de precios del petróleo, pero los gobiernos aún pueden decir que es un éxito. El principal problema es que los ingresos petroleros de Rusia están disminuyendo", afirmó Hilgenstock.

Recientemente, Arabia Saudita y Rusia decidieron conjuntamente recortar las exportaciones de petróleo. Esto hizo subir los precios en el mercado petrolero mundial y llevó el precio del petróleo de los Urales rusos por encima de los 60 dólares el barril.

Đón 'đường cong hy vọng', Nga lại bội thu nhờ dầu, tất cả chỉ vì điều ngoài ý muốn của phương Tây?

El G7 ha decidido limitar el precio del petróleo crudo ruso en el mercado mundial. (Fuente: Shutterstock)

"Buenas noticias en malas noticias"

Las debilidades de las sanciones rusas son conocidas desde hace mucho tiempo. Hilgenstock y su equipo llevan ya la primavera pasada dando la voz de alarma.

Desde hace mucho tiempo se viene monitoreando la evolución de los precios de las exportaciones de petróleo en los puertos rusos más importantes. Además del puerto de Primorsk en el mar Báltico y el puerto de Novorossiysk en el mar Negro, Moscú también tiene el puerto de Kosmino en el mar de Japón. Tradicionalmente desde aquí se ha abastecido de petróleo a otros clientes importantes.

Hace unos meses, los investigadores descubrieron que una gran cantidad de petróleo ruso desde este puerto todavía se enviaba a precios superiores a 60 dólares por barril. Cabe destacar que aproximadamente la mitad de los barcos que hacen escala en los puertos de esta región del Lejano Oriente pertenecen a compañías navieras occidentales o están asegurados por compañías occidentales.

El mismo patrón se puede observar ahora en las rutas que cruzan los mares Báltico y Negro.

Según datos del Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio (CREA), aproximadamente la mitad de los petroleros que en los últimos tiempos han aterrizado en el puerto de Primorsk estaban asociados con compañías navieras y aseguradoras occidentales. En el puerto de Novorossiysk la tarifa es aún más alta.

"Esta es una buena noticia entre malas noticias", afirmó Hilgenstock. Moscú sigue dependiendo de los proveedores occidentales para sus exportaciones de petróleo, a pesar de sus esfuerzos por crear una “flota de petroleros en la sombra”.

"En principio, el mecanismo de aplicación de topes de precios permanece intacto", afirmó el experto.

Hasta ahora, la UE sólo ha exigido a los armadores y a las aseguradoras que presenten “certificados”. Las compañías navieras necesitan utilizar esa certificación para garantizar que cumplen con el límite del precio del petróleo.

Sin embargo, todavía no está claro si los gobiernos del G7 verifican dichas certificaciones y en qué medida. Si existen violaciones, ¿cuántas violaciones se han identificado? ¿Cómo se gestionan estas violaciones?

Las autoridades competentes de los estados miembros de la UE son responsables de esto, dijo un portavoz de la Comisión Europea (CE). Al mismo tiempo, ningún estado miembro de la UE ha anunciado el inicio de procedimientos contra quienes violen las sanciones.

Hilgenstock y sus colegas calculan que si el techo de precios se controla estrictamente, Rusia ganará solo 144.000 millones de dólares por ventas de petróleo en 2024. Si los países del G7 reducen el techo de precios a 50 dólares por barril, el país ganará solo 64.000 millones de dólares por el petróleo de los Urales y otros.

"Por el contrario, si las regulaciones no se aplican estrictamente, el sector exportador de petróleo podría aportar a Rusia hasta 188.000 millones de dólares en 2024", reveló Hilgenstock.

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