Toyota acaba de anunciar oficialmente que dejará de producir el Camry para clientes nacionales a finales de este año. Sin embargo, este modelo seguirá produciéndose para la exportación.
Camry recibe su nombre de la palabra japonesa que significa "corona" y se produce principalmente en Estados Unidos, China y Japón. Al igual que el Corolla, este sedán es el vehículo estratégico global de Toyota. Actualmente, este modelo sigue teniendo una buena acogida en muchos mercados con una demanda estable, y las ventas globales en 2022 rondan los 600.000 vehículos. Sin embargo, en el mercado japonés la historia es diferente. En 2022 se venderán aquí menos de 6.000 Camry, en parte debido a la escasez de piezas.
Por ello, Toyota determinó que el Camry ha cumplido su papel en Japón y se centrará en mejorar este modelo para el mercado internacional. Según datos de Toyota y MarkLines, a nivel mundial, Camry está presente en más de 100 países y territorios, con unas ventas acumuladas de más de 21 millones de unidades a finales de 2022. Toyota rediseñó completamente el Camry y lanzó el modelo actual de décima generación en 2017. Teniendo en cuenta que el ciclo de vida actual del vehículo es de unos 7 años, el periodo 2023 - 2024 es un tiempo razonable para que Toyota Camry pase a la siguiente generación. Se espera que el nuevo Camry tome la forma de los crossovers Crown y Prius.
Aunque los sedanes están empezando a declinar a medida que los consumidores consideran que los SUV y las camionetas son más divertidos y convenientes, el Toyota Camry aún puede resistir. En Estados Unidos, el Camry es especialmente popular, donde se han vendido más de 13 millones de unidades. Los consumidores estadounidenses adoran el Camry por su confiabilidad, facilidad de operación y espacioso interior. En Vietnam, el Camry es el sedán del segmento D más vendido.
Vu Tung
Tùng Anh•28/03/2023
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