El Ministerio de Transporte acaba de presentar al Gobierno un documento que ajusta la escala y la inversión total del proyecto ferroviario Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a 203.231 millones de dongs (equivalentes a unos 8.369 millones de dólares).
En la presentación del Gobierno del 7 de febrero sobre la política de inversión para el proyecto de construcción del ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, el Ministerio de Transporte ajustó la escala y la inversión total en comparación con la presentación anterior del 20 de enero.
En consecuencia, el punto de inicio de la línea ferroviaria se encuentra en el punto de conexión ferroviaria a través de la frontera entre la nueva estación de Lao Cai y la estación de Hekou Bei (China), ubicada en la ciudad de Lao Cai; Punto final en el área del muelle de Lach Huyen, ciudad de Hai Phong.
La línea principal tiene una longitud de 390,9 km y los tres ramales tienen una longitud de aproximadamente 27,9 km. El proyecto pasa por nueve provincias y ciudades, entre ellas: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong y Hai Phong.
El ferrocarril Lao Cai - Hanoi - Hai Phong es un ferrocarril de grado 1 con un ancho de vía de 1.435 mm. La inversión total preliminar es de aproximadamente 203,231 billones de VND (equivalentes a unos 8,369 billones de dólares), en forma de inversión pública.
Anteriormente, en la presentación del 20 de enero, el proyecto contaba con una inversión total de unos 194.929 millones de VND (equivalentes a unos 8.027 millones de dólares).
El proyecto propone la sección de la ruta principal (desde la estación Lao Cai hasta la estación Nam Hai Phong, excluyendo el área central de Hanoi) con una velocidad de diseño de 160 km/h; Sección a través del área central de Hanoi, velocidad de diseño 120 km/h; Líneas de conexión, ramales (sección ferroviaria de conexión - nueva estación Lao Cai; sección de la estación Nam Hai Phong - estación Lach Huyen; ramal que conecta la estación Nam Dinh Vu con el área del muelle Dinh Vu; ramales que conectan con la estación Yen Vien, ramal que conecta la estación Nam Do Son) velocidad de diseño 80 km/h.
Se espera que toda la ruta tenga 18 estaciones, incluidas 3 estaciones de tren: Lao Cai, Yen Thuong, Nam Hai Phong y 15 estaciones mixtas. Además, para llevar a cabo operaciones técnicas al servicio de las operaciones ferroviarias, se han dispuesto 14 estaciones de operaciones técnicas.
Fuente: https://vietnamnet.vn/dieu-chinh-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-len-hon-8-3-ty-usd-2369586.html
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