Foro de Logística de Vietnam 2023: Enfoque en 6 tareas clave

Al foro asistieron el miembro del Politburó , jefe de la Comisión Económica Central Tran Tuan Anh, la viceministra de Industria y Comercio Phan Thi Thang y el secretario del Comité del Partido de la ciudad. Can Tho Nguyen Van Hieu, presidente del Comité Popular de la Ciudad. Can Tho Tran Viet Truong, con líderes de ministerios, sucursales y localidades.

Se trata de un evento anual organizado por el Ministerio de Industria y Comercio desde 2013, con el objetivo de coordinar actividades para impulsar el desarrollo de los servicios logísticos; crear una fuerte conexión entre la logística y las industrias manufactureras y de importación y exportación; También es un lugar de diálogo y actualización de información sobre temas urgentes de los servicios logísticos en Vietnam y el mundo .

La logística no está a la altura de su potencial.

Al hablar en el Foro, la viceministra de Industria y Comercio, Phan Thi Thang, dijo que en 2023, aunque las economías mundial y nacional enfrentaron muchas dificultades, la industria de la logística jugó un buen papel como elemento vital de la economía, asegurando la circulación fluida de mercancías y desempeñando un papel importante para llevar la facturación total de importación y exportación de mercancías en 10 meses a 558,3 mil millones de dólares, con un superávit comercial récord de 24,59 mil millones de dólares.

Vietnam también se encuentra entre los 10 principales mercados logísticos emergentes. La tasa de crecimiento compuesto anual prevista para el período 2022-2027 es del 5,5%. Se trata de un resultado alentador en el contexto de las dificultades económicas y comerciales mundiales debido a la inestabilidad geopolítica y económica mundial.

Según la viceministra Phan Thi Thang, la cuarta revolución industrial ha creado nuevos cambios en muchas industrias. Los avances en inteligencia artificial y ciencia informática están cambiando la forma en que las personas interactúan con el mundo y la forma en que las empresas cambian procesos, aumentan la eficiencia y reducen costos. La industria de la logística no es una excepción a esa tendencia. La transformación digital en la logística ayuda a reducir costes, mejorar la calidad del servicio y la experiencia del cliente. Aumentar la conectividad dentro de la organización y entre las partes de la cadena de suministro, mejorando así el rendimiento y mejorando la competitividad de las empresas de la industria logística en particular y de toda la economía en general.

La viceministra de Industria y Comercio, Phan Thi Thang, habla en el Foro

Con base en los beneficios que trae la transformación digital en la logística, la Decisión No. 749/QD-TTg del 3 de junio de 2020 del Primer Ministro que aprueba el Programa Nacional de Transformación Digital hasta 2025, con visión a 2030, identificó la logística como una de las 8 áreas que necesitan priorizar la transformación digital.

Sin embargo, según la viceministra Phan Thi Thang, el proceso de transformación digital en la logística en Vietnam todavía enfrenta muchas dificultades tanto a nivel macro como micro, tanto en las agencias de gestión estatales, como en las localidades y las empresas.

Generalmente en el delta del Mekong. Si bien esta es una de las 6 Zonas Económicas Clave, con gran potencial y demanda de servicios logísticos, la infraestructura y capacidad de la industria de servicios logísticos en la región son actualmente limitadas, no contribuyendo mucho al desarrollo socioeconómico de la región.

El camarada Tran Tuan Anh, miembro del Politburó, jefe de la Comisión Económica Central, también evaluó: La logística es una industria de servicios que desempeña un papel esencial y hace una contribución importante al desarrollo socioeconómico. La industria logística de Vietnam ha experimentado un fuerte desarrollo en los últimos tiempos, haciendo contribuciones importantes al crecimiento económico y a la creación de empleo. En 2023, según la clasificación del Banco Mundial, el índice de eficiencia logística (LIP) de Vietnam ocupa el puesto 43 entre 139 economías clasificadas; Mejora significativa desde el puesto 53 en 2010. Vietnam se encuentra actualmente entre los 10 primeros de los 50 mercados logísticos emergentes del mundo según el Índice de Mercados Emergentes 2023.

Según el camarada Tran Tuan Anh, en los últimos años, la industria logística vietnamita también ha implementado activamente la transformación digital de acuerdo con la política del Partido establecida en la Resolución 52/NQ/TW del 27 de septiembre de 2019 del Politburó y el Programa Nacional de Transformación Digital hasta 2025, con visión a 2030.

El jefe de la Comisión Económica Central, Tran Tuan Anh, habla en el Foro

Sin embargo, el camarada Tran Tuan Anh también comentó que la industria logística en todo el país en general y en el Delta del Mekong en particular todavía tiene muchas limitaciones, que no se corresponden con las condiciones y el potencial de desarrollo.

En concreto, según cálculos de la Asociación de Servicios Logísticos de Vietnam, los costes logísticos medios de Vietnam son del 16,8 al 17%, muy superiores al promedio mundial. La infraestructura logística aún es limitada, carente de sincronización y conectividad; La planificación portuaria es aún insuficiente, no existen grandes puertos ni grandes centros logísticos; La conexión entre los modos de transporte y la capacidad de transporte aún es baja.

6 tareas clave

Para que la industria de servicios logísticos de Vietnam continúe desarrollándose de manera rápida y sostenible, se mantenga al día con las tendencias internacionales y haga contribuciones positivas al desarrollo económico del país en general y del Delta del Mekong en particular, el Foro debatió y acordó centrarse en la implementación de seis tareas y soluciones clave.

En consecuencia, es necesario seguir innovando y mejorando la calidad del trabajo institucional, perfeccionar los mecanismos de políticas y las regulaciones legales sobre logística, garantizar el cumplimiento de los compromisos y prácticas internacionales, crear un corredor legal completo y sincrónico y un entorno empresarial abierto para alentar a las empresas de logística nacionales a mejorar su capacidad profesional y la calidad del servicio, promover los vínculos de las empresas de logística entre sí y con las empresas de producción, comerciales e importadoras y exportadoras.

Al mismo tiempo, promover la transformación digital y aumentar la aplicación de los logros científicos y tecnológicos en la logística para limitar los riesgos, aumentar la eficiencia y mejorar las operaciones logísticas.

Paralelamente a ello se están movilizando recursos, centrándose en la eliminación de dificultades, implementando proyectos clave del sector del transporte y soluciones para desarrollar de forma sincronizada el sistema de infraestructura de transporte, los puertos marítimos y los centros logísticos.

Al mismo tiempo, desarrollar recursos humanos de logística, especialmente recursos humanos profesionales de alta calidad con conocimientos, habilidades de gestión, tecnología, dominio de idiomas extranjeros... de acuerdo con los estándares nacionales, regionales y mundiales, satisfaciendo los crecientes requisitos de la integración económica internacional.

Además, es necesario seguir implementando de manera sincrónica y efectiva soluciones para reducir costos y mejorar la eficiencia logística tal como se establece en las Decisiones 200/QD-TTg y 221/QD-TTg del Primer Ministro.

Continuar promoviendo la reforma y simplificando los procedimientos administrativos relacionados con las actividades logísticas con el fin de minimizar los procedimientos de inspección en la etapa de importación, mejorar la inspección posterior y la transparencia en los procedimientos aduaneros, creando así condiciones favorables para el desarrollo de la industria logística de Vietnam.

Además, las unidades deben centrarse en completar y presentar a las autoridades competentes para su promulgación la Estrategia para el desarrollo de los servicios logísticos de Vietnam hasta 2030, con una visión hasta 2050, con objetivos, soluciones y hojas de ruta específicos para realizar los objetivos de transformación dual de "Transformación digital" y "Transformación verde", orientando el desarrollo de la industria de servicios de Vietnam en el futuro.

Por parte del Ministerio de Industria y Comercio, la viceministra Phan Thi Thang dijo que el Ministerio se coordinará con los ministerios y sucursales relevantes para continuar sintetizando completamente las recomendaciones y propuestas de las localidades, asociaciones y empresas que operan en servicios logísticos nacionales e internacionales. Desde allí, informar al Gobierno y al Primer Ministro para considerar y dirigir la modificación, complementación y finalización de los mecanismos de políticas y regulaciones legales, creando un corredor legal favorable para que la industria de servicios logísticos continúe innovando y desarrollándose de manera rápida y sostenible en el futuro.

Enlace de origen: https://congthuong.vn/dien-dan-logistics-viet-nam-2023-tap-trung-6-nhiem-vu-trong-tam-289386.html