Propuesta para construir nuevo puente Phong Chau con capital de inversión pública

Propuesta para construir un nuevo puente Phong Chau con capital de inversión pública

Esta es una solución a largo plazo para garantizar la seguridad del tráfico y satisfacer las necesidades de transporte en la Carretera Nacional 32C a través del río Thao (Río Rojo).

Puente Phong Chau antes del incidente en el que se derrumbaron sus dos tramos debido a las inundaciones.

La Administración de Carreteras de Vietnam acaba de enviar un despacho oficial solicitando al Ministerio de Transporte que asigne la tarea de preparar un informe proponiendo una política de inversión para el Proyecto de Construcción del Puente Phong Chau en la Carretera Nacional 32C, Provincia de Phu Tho.

Según la agencia de gestión estatal especializada en carreteras, el puente Phong Chau sobre el río Thao (río Rojo) en el kilómetro 18+300 de la carretera nacional 32C, provincia de Phu Tho, se construyó, completó y puso en funcionamiento en 1995.

El puente tiene una longitud de 375,36 m; incluyendo 08 vanos dispuestos según el diagrama (4x33+66+64+80+21) m; Los tramos de 33 m son vigas de hormigón armado pretensado de sección en T, los tramos principales son estructuras de celosía de acero; pilares de hormigón armado

El 9 de septiembre de 2024, el puente Phong Chau se derrumbó, arrasando con el pilar T7 y dos tramos principales (tramos 6 y 7 en la margen derecha del río Thao, en el distrito de Tam Nong, Phu Tho).

Después de ocurrido el incidente, la Administración de Carreteras de Vietnam emitió el Despacho Oficial No. 14/CD-CAdministración de Carreteras de Vietnam con fecha 9 de septiembre de 2024 ordenando al Departamento de Transporte de Phu Tho y unidades relacionadas movilizar urgentemente recursos humanos y equipos para participar en la resolución de problemas y la búsqueda y rescate.

Implementando las opiniones de los líderes gubernamentales y el Ministerio de Transporte en la inspección del sitio del puente Phong Chau y la propuesta del Comité Popular de la provincia de Phu Tho, con el fin de tener una solución a largo plazo para garantizar la seguridad del tráfico y satisfacer las necesidades de transporte en la Carretera Nacional 32C a través del río Thao (río Rojo), la Administración de Carreteras de Vietnam propuso que el Ministerio de Transporte considere y asigne a la Administración de Carreteras de Vietnam la tarea de preparar un informe proponiendo la política de inversión para el nuevo puente Phong Chau en la Carretera Nacional 32C, provincia de Phu Tho utilizando el presupuesto estatal; Periodo de ejecución 2024-2025.

Anteriormente, en 2022, los votantes de la provincia de Phu Tho propusieron que el Ministerio de Transporte invirtiera en la construcción de un nuevo puente para reemplazar el puente Phong Chau y el puente Phu My (en el distrito de Tam Nong y el distrito de Cam Khe).

Sin embargo, debido a los recursos limitados, el Ministerio de Transporte sólo ha reconocido la recomendación anterior y ha seguido dando instrucciones a la Administración de Carreteras de Vietnam (ahora Administración de Carreteras de Vietnam) para que fortalezca el mantenimiento y la reparación del Puente Phong Chau y el Puente Tu My con fondos de mantenimiento de carreteras para garantizar la seguridad del tráfico para las personas y los vehículos que participan en el tráfico en la ruta.

Fuente: https://baodautu.vn/de-xuat-xay-dung-moi-cau-phong-chau-bang-nguon-von-dau-tu-cong-d224565.html