Propuesta para invertir en 5,5 km de carretera elevada a lo largo de la Carretera Nacional 51 con más de 12.800 mil millones de VND

(NLDO)-El proyecto de carretera elevada a lo largo de la Carretera Nacional 51 desde la intersección de Vung Tau hasta la Puerta 11 incluye 3 elementos con una inversión total de más de 12,8 mil millones de VND.

El 2 de enero, durante una sesión de trabajo con el Comité Popular de la provincia de Dong Nai, un representante de la Compañía Anónima de Inversión en Infraestructura de la Ciudad de Ho Chi Minh propuso que el proyecto de carretera elevada a lo largo de la Carretera Nacional 51 desde la intersección de Vung Tau hasta la Puerta 11 incluye 3 elementos de construcción completados, incluida la intersección de Vung Tau; Construcción de un paso elevado directo sobre la Carretera Nacional 1, evitando la ciudad de Bien Hoa, y construcción de una carretera elevada a lo largo de la Carretera Nacional 51.

Perspectiva de la intersección de Vung Tau

El proyecto se invierte en forma de asociación público-privada (APP) con una inversión total de más de 12,8 billones de VND.

Para la construcción de la vía elevada sobre la Ruta Nacional 51, la longitud es de aproximadamente 5,5 km. El punto de inicio de la ruta está en la intersección de Vung Tau y el punto final está en la intersección de la Puerta 11. La ruta elevada está construida según estándares de vías principales urbanas, con una velocidad de diseño de 80 km/h y una escala de 6 carriles.

El presidente del Comité Popular Provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, evaluó que la inversión para completar las dos intersecciones de Vung Tau y la Puerta 11 es muy necesaria y urgente porque el volumen de tráfico en la Carretera Nacional 51 es muy grande, lo que provoca frecuentes atascos. Mientras tanto, en 2026, cuando entre en funcionamiento la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el volumen de tráfico en estas dos intersecciones será aún mayor.

El Comité Popular Provincial también envió un documento al Ministerio de Transporte sobre la inversión para completar las dos intersecciones de Vung Tau y Gate 11, pero el Ministerio dijo que aún no ha organizado el capital para el proyecto hasta 2030.

Actualmente, el presupuesto provincial se centra en invertir con el gobierno central en carreteras y circunvalaciones, por lo que también es muy difícil. Por lo tanto, la provincia da la bienvenida a la propuesta de la Compañía Anónima de Inversión en Infraestructura de Ciudad Ho Chi Minh de implementar el proyecto bajo la modalidad PPP.

Los líderes provinciales señalaron que el proyecto de inversión propuesto aún enfrenta problemas legales y asignaron al Departamento de Transporte organizar un cronograma de trabajo entre los líderes provinciales y el Ministerio de Transporte para resolver las dificultades y problemas legales.

El Departamento de Construcción se coordina con el Departamento de Transporte y la Ciudad de Bien Hoa para actualizar la escala de las dos intersecciones, la Intersección Vung Tau y la Puerta 11, en la planificación; la intersección de la Puerta 11 se actualiza de acuerdo con la escala de la etapa de finalización. La ciudad de Bien Hoa actualiza el plan maestro para la carretera elevada a lo largo de la Carretera Nacional 51.

Fuente: https://nld.com.vn/de-xuat-dau-tu-55km-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-hon-12800-ti-dong-196250102153331178.htm