(NLDO) - El Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc y la delegación del Gobierno inspeccionaron el progreso de la construcción de las autopistas Ben Luc - Long Thanh y Bien Hoa - Vung Tau.
En la tarde del 13 de marzo, mientras inspeccionaba la autopista Bien Hoa - Vung Tau, el viceprimer ministro Ho Duc Phoc solicitó a los contratistas que aumentaran el equipo y el personal de construcción día y noche para garantizar el progreso de la apertura al tráfico de cada sección según lo planeado.
El representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de la Provincia de Dong Nai informa sobre el progreso de la construcción del proyecto componente 1, el proyecto de la autopista Bien Hoa - Vung Tau.
Las autoridades locales deben brindar el máximo apoyo a los contratistas en términos de terrenos, fuentes de materiales y garantías de construcción . Además de la limpieza del sitio, se debe prestar atención a los trabajos de reasentamiento para que las personas puedan llegar a un acuerdo y estabilizar sus vidas.
En la intersección de la autopista Ben Luc - Long Thanh con la Carretera Nacional 51, un representante de Vietnam Expressway Development Investment Company (VEC) dijo que esta autopista tiene una longitud total de aproximadamente 58 km, pasando por Long An , Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai. Actualmente, el volumen total de construcción ha alcanzado casi el 90%. Se espera que los paquetes restantes, cuya producción alcanzará casi el 70%, se completen en el segundo trimestre de 2025.
Además de los dos tramos de 10,2 kilómetros de longitud que se pusieron en funcionamiento antes del Tet, el 30 de abril se abrirán al tráfico dos tramos más con una longitud de más de 20 kilómetros.
Mientras tanto, en la intersección de la autopista Bien Hoa - Vung Tau y la ruta de conexión al aeropuerto de Long Thanh (proyecto componente 2, de más de 18 km de largo), según la Junta de Gestión del Proyecto 85 (Ministerio de Construcción), la producción del proyecto componente 2 alcanzó más del 30%. Ya se ha entregado prácticamente todo el terreno, pero aún quedan unas 130 viviendas y la infraestructura técnica por trasladar.
Según la Dirección del Proyecto , la mayor dificultad ahora es la falta de millones de metros cúbicos de relleno. Si el problema de la fuente de tierra no se resuelve en marzo, el terraplén de la carretera antes de la temporada de lluvias se verá afectado, lo que genera el riesgo de retraso en el progreso. La Junta de Gestión del Proyecto recomienda que la provincia de Dong Nai apoye pronto los materiales para acelerar la construcción.
El viceprimer ministro Ho Duc Phoc pidió a las unidades de construcción que aceleren el progreso.
Según el Sr. Ngo The An, director de la junta de gestión del proyecto de inversión en construcción de tráfico de Dong Nai , para el proyecto del componente 1 a través de Bien Hoa, en los últimos días, la localidad ha establecido equipos de movilización e implementado muchas soluciones sincrónicas, por lo que se ha entregado más tierra. El inversionista solicitó al contratista movilizar de inmediato maquinaria y equipos de construcción a los lugares recién entregados.
Hasta la fecha, se ha completado la limpieza del sitio para el tramo que pasa por Long Thanh, mientras que el tramo que pasa por Bien Hoa solo ha alcanzado el 82%. En la actualidad hay alrededor de 400 parcelas que no han sido entregadas y aproximadamente el 65% de la obra está terminada. Las autoridades de la ciudad de Bien Hoa han creado muchos grupos de trabajo para movilizar a la gente a fin de que entregue la tierra lo antes posible para poder entregar el 100% del sitio en marzo.
En cuanto al avance del proyecto componente 1, todavía es difícil en comparación con los otros dos proyectos componentes. De una longitud total de 16 km, la parte del contratista Lizen es la más prometedora. Esta unidad cuenta con 2 km pavimentados de concreto asfáltico. La producción total actual es del 22%.
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Fuente: https://nld.com.vn/pho-thu-tuong-ho-duc-phoc-thi-sat-2-du-an-cao-toc-qua-dong-nai-196250313212314404.htm
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