Propuesta para modificar el concepto de aeronave en la Ley de Aviación Civil de Vietnam

En la tarde del 30 de octubre, la Asamblea Nacional escuchó el Informe sobre la explicación, aceptación y revisión del proyecto de Ley de Defensa Aérea Popular y lo discutió en la sala.

Ajustando el concepto de drones

En nombre del Comité Permanente de la Asamblea Nacional, al presentar el Informe sobre la explicación, aceptación y revisión del proyecto de Ley de Defensa Aérea Popular, el miembro del Comité Permanente de la Asamblea Nacional, presidente del Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi, dijo que el proyecto después de la aceptación y revisión tiene 8 capítulos con 55 artículos.

En particular, el Comité recibió observaciones sobre los conceptos de "aeronaves no tripuladas" y "aeronaves ultraligeras".

El miembro del Comité Permanente de la Asamblea Nacional, presidente del Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi, presentó un informe explicando, aceptando y revisando el proyecto de Ley de Defensa Aérea Popular.

El Sr. Toi afirmó que, basándose en las opiniones de los delegados, tras estudiar los conceptos de varios países y las regulaciones de la Convención sobre Aviación Civil de 1944, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional revisó el concepto de "aeronave no tripulada" para garantizar que sea adecuado, completo e integral para otros dispositivos voladores no tripulados que puedan existir en el futuro, como los taxis y las motocicletas voladoras.

Así, según el último proyecto de ley, una aeronave no tripulada es una aeronave cuyo control y mantenimiento de las operaciones de vuelo no requieren el control directo de un piloto sobre dicha aeronave.

En respuesta a la sugerencia de aclarar la palabra "ultraligero" en el concepto de "aeronave ultraligera", el Comité ha eliminado la palabra "ultraligero" y ha desarrollado el concepto en la dirección de enumerar los tipos de globos, modelos voladores, paracaídas, cometas voladoras (excepto las cometas voladoras populares) y otros dispositivos voladores con o sin piloto que no sean aviones, helicópteros o aeronaves no tripuladas.

Al mismo tiempo, para garantizar la distinción y la coherencia con el concepto de "aeronave" en la Ley de Aviación Civil de Vietnam, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional propone que la Asamblea Nacional modifique el concepto de "aeronave" en la Ley de Aviación Civil de Vietnam según lo prescrito en la Cláusula 2, Artículo 53 del proyecto de Ley.

Complementar la responsabilidad de otorgar licencias de importación y exportación del Ministro de Defensa Nacional y del Ministerio de Seguridad Pública

En cuanto a la importación, exportación, importación temporal para reexportación, exportación temporal para reimportación de aeronaves no tripuladas y otros vehículos voladores, el presidente del Comité de Defensa Nacional y Seguridad de la Asamblea Nacional, Le Tan Toi, dijo que hay una propuesta para estipular que solo el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Defensa Nacional están autorizados a otorgar licencias para la producción e importación... para garantizar la gestión, incluido el espacio aéreo y las áreas de seguridad.

Otra opinión sugirió revisar la normativa para asegurar su coherencia con la legislación sobre importación y exportación, creando condiciones para el desarrollo de aviones no tripulados y ultraligeros.

Sobre este contenido, la Comisión Permanente de la Asamblea Nacional informó: Las normas sobre importación, exportación, importación temporal para reexportación... del proyecto de Ley se ajustan a las funciones de gestión estatal de los ministerios y sectores, garantizando la coherencia con las leyes especializadas.

En consecuencia, el Ministerio de Industria y Comercio gestiona la exportación, importación, importación temporal para reexportación, exportación temporal para reimportación de drones y otros vehículos voladores, pero esta es una línea de negocio condicional, por lo que es necesario contar con el consenso escrito del Ministerio de Defensa Nacional y del Ministerio de Seguridad Pública.

El Ministerio de Planificación e Inversiones gestiona las actividades comerciales de las aeronaves no tripuladas y otros vehículos voladores. El Ministerio de la Defensa Nacional y el Ministerio de Seguridad Pública gestionan el registro y otorgamiento de licencias de vuelo de estos vehículos de acuerdo a sus funciones y tareas de gestión y protección del espacio aéreo.

En caso de exportación, no se requiere autorización escrita del Ministerio de Defensa Nacional ni del Ministerio de Seguridad Pública.

En respuesta a las opiniones de los delegados, el Comité Permanente de la Asamblea Nacional revisó y complementó la Cláusula 2 que regula las responsabilidades del Ministro de Defensa Nacional y del Ministro de Seguridad Pública en la regulación del otorgamiento de licencias de importación y exportación de aeronaves no tripuladas y otros vehículos voladores dentro de su ámbito de gestión.

En concreto, el Ministro de Defensa Nacional y el Ministro de Seguridad Pública otorgarán licencias para la importación y exportación de aeronaves no tripuladas, otros vehículos voladores, motores de aeronaves, hélices de aeronaves y equipos y dispositivos de aeronaves no tripuladas y otros vehículos voladores que sirvan a las tareas de defensa y seguridad del Ministerio de Defensa Nacional y del Ministerio de Seguridad Pública.

El Ministro de Industria y Comercio otorgará licencias para la importación, importación temporal para reexportación, exportación temporal para reimportación de aeronaves no tripuladas, otros vehículos voladores, motores de aeronaves, hélices de aeronaves y equipos y dispositivos de aeronaves no tripuladas y otros vehículos voladores, luego de recibir el consentimiento escrito del Ministerio de Defensa Nacional y del Ministerio de Seguridad Pública.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-sua-khai-niem-tau-bay-trong-luat-hang-khong-dan-dung-viet-nam-192241030145622497.htm