Aceleran la construcción de una red de áreas de descanso en la autopista

Esa fue la solicitud del viceministro de Transporte, Nguyen Duy Lam, en la conferencia para revisar el trabajo en 2024 y desplegar tareas en 2025 de la Administración de Autopistas de Vietnam celebrada en la tarde del 20 de diciembre.

Continuar completando la red de áreas de descanso en la autopista Norte-Sur en el Este

Al hablar en la conferencia, el viceministro de Transporte, Nguyen Duy Lam, dijo que en los últimos dos años, la Administración de Autopistas de Vietnam ha estabilizado su organización e instalaciones después de su establecimiento y ha desempeñado sus funciones de asesoramiento para el Ministerio de Transporte en la gestión de la inversión en la construcción de autopistas.

El viceministro de Transporte, Nguyen Duy Lam, habló en la conferencia para revisar el trabajo en 2024 e implementar tareas en 2025 de la Administración de Autopistas de Vietnam.

En particular, la Administración de Autopistas de Vietnam ha coordinado con las unidades pertinentes para asesorar y desarrollar documentos legales. Entre ellos, la Ley de Carreteras fue presentada a la Asamblea Nacional y aprobada. La novedad de esta Ley de Carreteras es que existe un capítulo específico sobre carreteras.

Al mismo tiempo, coordinar con los organismos asesores la elaboración de Decretos y circulares que orienten la aplicación de la Ley de Carreteras, así como asesorar al Ministerio de Transporte para adecuar y promulgar la reglamentación en materia de carreteras, normas técnicas y precios unitarios. Según el viceministro Lam, esto es importante para cumplir con los requisitos del Gobierno y de la Asamblea Nacional.

En la gestión de la inversión en construcción, los dirigentes del Ministerio de Transporte valoraron altamente la coordinación del Departamento con los organismos especializados y localidades para completar las tareas y cumplir los requisitos en tiempo y calidad.

"Como organismo encargado de firmar contratos para proyectos BOT, el Departamento ha recibido de forma proactiva opiniones y ha completado consultas con el Ministerio de Transporte para presentarlas al Gobierno y abordar las dificultades y problemas relacionados con los proyectos BOT", evaluó el viceministro Lam.

Respecto a la tarea de construir una red de áreas de descanso en las autopistas, los líderes del Ministerio de Transporte solicitaron que la Administración de Autopistas de Vietnam haga un seguimiento decidido y complete pronto el trabajo de limpieza del sitio y lo entregue al inversor para su implementación.

Al mismo tiempo, el viceministro Lam solicitó al Departamento que continúe coordinando para completar la red de paradas de descanso en la autopista Norte-Sur Oriental, al servicio de la gestión y operación del tráfico.

La conferencia para revisar el trabajo de 2024 y desplegar tareas para 2025 de la Administración de Autopistas de Vietnam tuvo lugar en la tarde del 20 de diciembre.

Al recibir la instrucción de los líderes del Ministerio de Transporte, el Sr. Lam Van Hoang, Director de la Administración de Autopistas de Vietnam, enfatizó que en el futuro, llevará a cabo eficazmente las tareas asignadas y superará las limitaciones existentes.

3.034 km de carreteras estarán en funcionamiento hasta 2025

Anteriormente, en un informe en la conferencia, el Sr. Nguyen Viet Huy, subdirector de la Administración de Autopistas de Vietnam, dijo que para alcanzar los objetivos de la Resolución del 13º Congreso Nacional del Partido y la dirección del Gobierno, la Administración ha coordinado la revisión e informe al Ministro de los resultados de la implementación del objetivo de completar 3.000 km de autopistas para 2025.

El Sr. Nguyen Viet Huy, Director Adjunto de la Administración de Autopistas de Vietnam, informó en la conferencia.

Hasta la fecha, se han completado 2.021 km, quedando 1.013 km en construcción, incluidos 325 km en 7 proyectos que necesitan resolver dificultades en las fuentes de arena y la limpieza del sitio. Con ello se aumenta el número total de autopistas puestas en funcionamiento a unos 3.034 kilómetros.

Según el Sr. Huy, en 2024, el Departamento recomendó al Ministerio de Transporte aprobar la inversión en el proyecto de la autopista Dau Giay - Tan Phu. Este es el primer proyecto APP en el país que se implementará bajo la nueva Ley APP. Al mismo tiempo, coordinar con departamentos y oficinas especializadas en el proceso de asesoramiento sobre políticas de inversión e informes sobre estudios de factibilidad de proyectos de autopistas.

En el caso de los proyectos en los que la autoridad local es la autoridad competente/organismo gestor, el Departamento ha consultado y presentado a la autoridad competente para su aprobación la política de inversión de 2 proyectos y ha completado la evaluación del Informe de investigación técnica de 4 proyectos, además de coordinar y apoyar a la localidad para completar los procedimientos de inversión para 8 proyectos de autopistas.

En particular, para los proyectos de autopistas en los que el Ministerio de Transporte es la autoridad competente o agencia gestora, el Departamento ha llevado a cabo evaluaciones de construcción después de la fase de diseño básico para tres proyectos, incluidos Lo Te - Rach Soi, Cho Moi - Bac Kan y My An - Cao Lanh. Al mismo tiempo, resolver cuestiones relacionadas con algunos elementos ajustados de dos proyectos en construcción, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot y Chon Thanh - Duc Hoa.

Esta agencia también ha realizado la evaluación de la fase de construcción después del diseño básico para los dos proyectos Cao Lanh - An Huu (componente 2) y el subproyecto que utiliza capital estatal para apoyar la construcción de obras y sistemas de infraestructura en el Componente 3 de la inversión en la construcción de la carretera de circunvalación bajo el método de asociación público-privada en la región de Hanoi Capital para la aprobación de los inversores y la Junta de Gestión del Proyecto, cumpliendo con el cronograma de construcción según lo indicado por el Primer Ministro.

Actualmente, la Administración de Autopistas de Vietnam está evaluando la construcción y completando la evaluación del diseño de construcción que se implementará después del diseño básico de 2 proyectos, que son algunas secciones del Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Dong Dang - Tra Linh (fase 1) y el proyecto de la Autopista Ninh Binh - Nam Dinh - Hai Phong a través de la provincia de Ninh Binh bajo la forma PPP para que las localidades puedan implementarlo rápidamente.

El Director Adjunto de la Administración de Autopistas de Vietnam informó que la Administración está asesorando sobre la gestión de contratos para los proyectos del componente de la Autopista Norte-Sur en el Este, fase 2017-2020, invertidos bajo el método PPP, contrato BOT incluyendo Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao.

Al mismo tiempo, coordinar con el Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción para manejar con prontitud los problemas que surjan durante el proceso de inversión en construcción. Hasta ahora, los proyectos componentes Nha Trang - Cam Lam y Cam Lam - Vinh Hao se han completado y puesto en operación y con cobro de peaje, mientras que el proyecto Dien Chau - Bai Vot se ha completado y puesto en operación en 2024.

Para completar la base legal al manejar las dificultades y problemas de los proyectos BOT, recientemente, dijo el Sr. Huy, el Departamento ha coordinado con el organismo asesor del Ministerio de Planificación e Inversión para investigar y completar la Ley PPP revisada y fue aprobada por la Asamblea Nacional en la octava sesión.

En particular, se han añadido normas sobre el uso de capital estatal para el pago en caso de terminación del contrato (específicamente, las normas sobre capital estatal adicional durante la fase de explotación se completarán durante el proceso de desarrollo del Proyecto).

Con base en la Ley APP revisada y los resultados de las negociaciones con inversionistas e instituciones crediticias, esta agencia actualmente está sintetizando y completando el Proyecto, se espera presentarlo a los líderes del Ministerio para su aprobación, informar al Politburó para comentarios en marzo de 2025 y presentarlo a la Asamblea Nacional para su consideración y emisión de una Resolución para su implementación.

De acuerdo con la red de paradas de descanso de la autopista Norte-Sur en el Este aprobada por el Ministerio de Transporte, se actualizaron 36 estaciones sobre la base de las estaciones que se han puesto en funcionamiento y las estaciones bajo proyectos de inversión anteriores.

Con proyectos de componentes en la Autopista Norte-Sureste en el período 2017-2020 (fase 1) y el período 2021-2025 (fase 2), hay 21 paradas de descanso en las que no se ha invertido.

Al llevar a cabo la tarea de construir una red de áreas de descanso, el Sr. Huy informó que hasta ahora, 8 áreas de descanso han completado la selección de inversionistas y la firma de contratos de proyecto, y los inversionistas continúan completando el trabajo de diseño.

Actualmente, 522/8 áreas de descanso han presentado documentos de diseño. La Administración de Autopistas de Vietnam ha evaluado la construcción como base para que los inversores aprueben el proyecto, pero 3/8 de las estaciones tienen problemas de terrenos, por lo que los inversores no han completado los documentos de diseño para su aprobación.

Los inversores y la Junta de Gestión del Proyecto continúan los trabajos de limpieza del sitio en coordinación con las localidades para acelerar el progreso. El Ministerio de Transporte envió un telegrama a las localidades para continuar la coordinación, eliminar dificultades y obstáculos, acelerar la compensación por la limpieza del sitio y entregar pronto el proyecto.

Las 1.324 áreas de descanso restantes han sido aprobadas por las Juntas de Gestión del Proyecto y las ofertas se abrirán en diciembre de 2024.

Las Juntas de Gestión del Proyecto y el Departamento harán todo lo posible para acortar el plazo de selección de inversores, que se prevé finalizar en enero de 2025 si todo marcha bien. Al igual que con las ocho estaciones que se encuentran actualmente en construcción, negociaremos y solicitaremos a los inversores ganadores que acorten el avance de la construcción, con el objetivo de completar prácticamente las obras esenciales de servicio público cuando los proyectos que componen la autopista entren en funcionamiento, enfatizó el Sr. Huy.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-xay-dung-mang-luoi-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-192241220165520296.htm