Invertir en infraestructuras de tráfico vitales

La Zona Económica de Nghi Son (KKTNS) ha atraído 336 proyectos, incluidos 311 proyectos de inversión nacional, con un capital de inversión total registrado de aproximadamente 161.619 mil millones de VND y más de 12.8 mil millones de dólares. Para continuar facilitando la operación eficaz de los proyectos asociados con la construcción y explotación efectiva del Puerto Marítimo de Nghi Son, los ministerios, las sucursales y la provincia de Thanh Hoa han invertido y están invirtiendo en muchos proyectos de transporte, creando atracción hacia esta zona económica clave.

Construcción del Proyecto de Conexión de la Autopista Norte-Sur, Carretera Nacional 1A hasta el Puerto de Nghi Son.

El proyecto de conexión de la autopista Norte-Sur y la carretera nacional 1A con el puerto de Nghi Son fue aprobado para inversión por el Presidente del Comité Popular Provincial mediante la Decisión No. 4430/QD-UBND del 13 de diciembre de 2022, con una inversión total de 1,345 mil millones de VND. El proyecto incluye 2 rutas, de las cuales la ruta 1 es la carretera provincial 512, el tramo desde la Carretera Nacional 1A hasta la carretera Tho Xuan - Nghi Son tiene una longitud de 10,3 km, pasando por los barrios y comunas: Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son, Cac Son en la ciudad de Nghi Son y la comuna de Tuong Son, distrito de Nong Cong; La ruta No. 2 es la carretera Nghi Son - Bai Tranh, desde el puente Ho hasta la intersección con la autopista Norte - Sur, con una longitud de 3 km, ubicada en la comuna de Tan Truong, ciudad de Nghi Son...

Como eje de tráfico interregional en la región y una ruta de tráfico externa que conecta directamente con la Carretera Nacional 1 y la Autopista Norte-Sur, una vez finalizada, la ruta acortará el tiempo de viaje entre los distritos occidentales de la provincia y NSK, asegurando el transporte de mercancías y pasajeros, creando una red de tráfico completa que conecta la Autopista Norte-Sur, la carretera Nghi Son - Tho Xuan y las rutas regionales con el Aeropuerto Tho Xuan y el Puerto Marítimo de Nghi Son. Al mismo tiempo, crea un tráfico conveniente para los parques industriales (PI) a lo largo de la ruta, además de aumentar la conectividad para el turismo costero.

Desde 2021 hasta la actualidad, el Ministerio de Transporte ha invertido y completado la infraestructura de tráfico externo de la NSZ con muchas rutas clave como: Sección de la autopista Norte-Sur a través de la NSZ (fase 1), con una escala de 4 carriles, completada y puesta en funcionamiento en septiembre de 2023. El proyecto para renovar y mejorar el canal de envío hacia los puertos en el área de Nam Nghi Son, provincia de Thanh Hoa, aprobado para inversión en la Decisión No. 896/QD-BGVT de fecha 11 de julio de 2022, se ha completado.

Para la ruta costera de Quang Xuong - Tinh Gia, parte del proyecto de inversión en construcción de carreteras costeras Hoang Hoa - Sam Son y Quang Xuong - Tinh Gia (ahora ciudad de Nghi Son), provincia de Thanh Hoa, bajo la forma de asociación público-privada, contrato BOT. Hasta el momento, el proyecto también ha completado la selección de inversores.

En cuanto a la inversión en infraestructura de tráfico interno, muchos proyectos son invertidos por la Junta de Administración de la Zona Económica y Parques Industriales, la Junta de Administración de Proyectos de Inversión y Construcción en la Zona Económica y Parques Industriales y el Comité Popular de la Ciudad de Nghi Son, con un capital de presupuesto estatal total para invertir en completar la infraestructura en la Zona Económica con un monto total de aproximadamente 6,296 mil millones de VND. Se han completado y puesto en uso muchos proyectos, tales como: el Proyecto de la Carretera Este-Oeste 4 al Puerto de Nghi Son, el Proyecto de Mejora del Río Tuan Cung, el Proyecto de la Carretera Norte-Sur 2, el Proyecto de la Carretera Este-Oeste que conecta la Carretera Norte-Sur 1B con la Carretera Norte-Sur 3,... y se están implementando muchos otros proyectos de infraestructura esenciales.

Según el Consejo de Administración de la Zona Económica y Parques Industriales, hasta ahora, el capital asignado para proyectos de inversión para desarrollar infraestructura de transporte en la Zona Económica es de 14.533,6 mil millones de VND (de los cuales, el capital del presupuesto estatal es de 13.994 mil millones de VND, y el capital de asociación público-privada es de 539,6 mil millones de VND). Actualmente se han completado y puesto en funcionamiento 60 proyectos. Los inversores y contratistas están acelerando muchos proyectos de tráfico clave como: Invertir en la construcción de las principales rutas de tráfico en Occidente - KKTNS; Desarrollo integral de áreas urbanas dinámicas - Subproyecto urbano Tinh Gia; Autopista Norte-Sur, Carretera Nacional 1A hasta el puerto de Nghi Son; Invertir en el sistema de drenaje de la carretera 513 – KKTNS;...

Además, la Junta de Gestión de la Zona Económica y Parques Industriales, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural, la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción en la Zona Económica y Parques Industriales y el Comité Popular de la Ciudad de Nghi Son se están centrando en los proyectos que utilizan ingresos adicionales del presupuesto central con un objetivo de 3.000 billones de VND para el presupuesto local en 2023 de acuerdo con la Resolución No. 37/2021/QH15 de la Asamblea Nacional para implementar procedimientos para el inicio temprano.

Con el fin de seguir mejorando la infraestructura y facilitar las actividades de inversión y desarrollo, el Consejo de Administración de la Zona Económica y Parques Industriales está proponiendo al Gobierno Central y a la provincia de Thanh Hoa estudiar e invertir en una serie de rutas de conexión adicionales, tales como: la ruta 4 Este-Oeste hasta el Puerto de Nghi Son que conecta la carretera del cinturón industrial de Tan Truong con un valor de inversión de 6.603 mil millones de VND; Carretera Este-Oeste 2 y Carretera Este-Oeste, el tramo que conecta la Carretera Norte-Sur 1B con la Carretera Norte-Sur 4.

Ambas rutas juegan un papel particularmente importante; En el cual, la ruta Este-Oeste 4 hasta el puerto de Nghi Son que conecta la carretera del cinturón industrial de Tan Truong se planea como una ruta de tráfico por carretera que conecta el ferrocarril, la autopista y los parques industriales en el suroeste de NSZ con la Carretera Nacional 1A y el puerto marítimo de Nghi Son. Por lo tanto, la inversión en completar la planificación de la ruta 4 Este-Oeste que conecta la carretera del cinturón industrial de Tan Truong completará gradualmente la red de tráfico sincrónico de acuerdo con la planificación, creando condiciones favorables para atraer inversiones en los parques industriales en el suroeste de la Zona Económica de Nghi Son, aumentando la capacidad de transportar mercancías a la Carretera Nacional 1A y al Puerto Marítimo de Nghi Son. Junto con eso, la inversión en la finalización de los proyectos de las carreteras Este-Oeste 2 y Este-Oeste, la sección que conecta la carretera Norte-Sur 1B con la carretera Norte-Sur 4 está determinada a contribuir a completar la infraestructura que conecta con el área del puerto marítimo en el área norte de Nghi Son. Por lo tanto, este proyecto es muy necesario para satisfacer la demanda de transporte de mercancías y desarrollar proyectos de electricidad, industria de fabricación de estructuras de acero de gran tamaño y superpesadas, servicios logísticos e infraestructura de parques industriales.

Artículo y fotos: Minh Hang

Fuente: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huyet-mach-227571.htm