Nuevo mecanismo "atrae" inversores al proyecto del puente y carretera Binh Tien
El Proyecto de Inversión en el Puente y la Carretera Binh Tien, bajo el modelo de asociación público-privada en Ciudad Ho Chi Minh, implementado bajo el mecanismo de la Resolución 98/2023/QH15, está atrayendo a muchos inversionistas a participar.
Después de que Ciudad Ho Chi Minh incluyó el Proyecto del Puente y la Carretera Binh Tien en la lista de proyectos a implementarse bajo el nuevo mecanismo de la Resolución 98/2023/QH15, solo en los últimos 6 meses de 2023, muchos consorcios de inversores enviaron documentos al gobierno de la ciudad proponiendo estudiar el proyecto. Tecco 1 - Vinh Hung - Hoa Binh Star es la última empresa conjunta en enviar un documento al Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh proponiendo invertir en el Proyecto bajo la forma de una asociación público-privada bajo un contrato BOT.
El proyecto del puente y la carretera de Binh Tien también fue promovido y propuesto anteriormente por la Corporación de Construcción No. 1 (CC1). En un documento enviado al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh en julio de 2023, CC1 afirmó que la Resolución 98/2023/QH15 proporciona políticas innovadoras para resolver las dificultades en la implementación del proyecto. “Actualmente, CC1 sigue particularmente interesado y desea realizar un estudio de prefactibilidad del proyecto”, afirmó CC1 en un documento enviado al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh.
En un documento enviado a los inversores a finales de 2023, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que el Departamento fue asignado para preparar y presentar a las autoridades competentes para su evaluación y aprobación los informes de estudios de prefactibilidad para cinco proyectos BOT implementados bajo la Resolución 98/2023/QH15, incluido el Proyecto de Puente y Carretera Binh Tien. De acuerdo a lo establecido en la Ley de Inversiones bajo la modalidad de asociación público-privada, el Proyecto deberá ser objeto de amplia licitación para seleccionar inversionistas, asegurando su viabilidad y el cumplimiento de la normativa legal vigente.
El Proyecto del Puente y Carretera Binh Tien fue aprobado por el Primer Ministro de Ciudad Ho Chi Minh para decidir la forma de seleccionar a los inversionistas para implementar el proyecto desde 2010. En 2011, el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprobó el proyecto de inversión en forma de BT, con una inversión total de 2,382 billones de VND. Inicialmente, Ciudad Ho Chi Minh planeó iniciar el proyecto en 2011 y completarlo en 2014.
El proyecto se encuentra paralizado desde entonces debido a la imposibilidad de conseguir tierras para el pago y a cambios en las regulaciones legales. En 2023, muchos delegados del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh propusieron que el Departamento de Planificación e Inversión estudiara e incluyera el Proyecto en la lista de asignación de capital de inversión pública para su inicio temprano.
Según el nuevo plan, el Proyecto del Puente y la Carretera Binh Tien tiene una longitud de 3,2 km, comenzando en la intersección de la calle Binh Tien y la actual calle Pham Van Chi, en el Distrito 6 (HCMC); punto final en la intersección con la calle Nguyen Van Linh en el distrito de Binh Chanh. El proyecto tiene un capital de inversión total de 6,218 billones de VND, de los cuales el presupuesto estatal participa en un 54% y las empresas en un 46%.
El Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh dijo que el Proyecto del Puente y la Carretera Binh Tien está en la lista de proyectos de infraestructura prioritarios para la inversión en el período 2021-2030 de la ciudad. Actualmente, los puentes y carreteras que conectan el Distrito 6 y el Centro de la Ciudad con el Área Urbana del Sur de Saigón (Distrito 8, Distrito Binh Chanh) están sobrecargados, lo que provoca frecuentes atascos de tráfico.
Es necesaria una inversión temprana en el Proyecto del Puente y la Carretera Binh Tien cuando se completen los proyectos de expansión de la autopista Ben Luc - Long Thanh, la carretera de circunvalación 3 y la Carretera Nacional 50 en 2025, satisfaciendo las necesidades de conexión desde el centro de la ciudad de Ho Chi Minh con el Distrito 8, el distrito de Binh Chanh y el área urbana del sur, uniendo la ciudad de Ho Chi Minh con las provincias del Delta del Mekong a través de la recientemente ampliada Carretera Nacional 50 (cuya finalización se espera para 2025).
Según el plan 2024, el Departamento de Transporte preparará un informe de estudio de viabilidad y encuestará el interés de los inversores en el cuarto trimestre. La selección de inversores se realizará en el tercer trimestre de 2025, y la construcción comenzará en el cuarto trimestre de 2025 o el primer trimestre de 2026. Se espera que el puente y la carretera Binh Tien se completen y entren en funcionamiento entre 2027 y 2028.
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