Las líneas ferroviarias An Binh-Thu Thiem y Thu Thiem no se han incluido en la planificación.

Las rutas ferroviarias An Binh - Thu Thiem y Thu Thiem - Tan Kien no se han incluido en la planificación.

Las dos líneas ferroviarias An Binh - Thu Thiem y Thu Thiem - Tan Kien no han sido consideradas para su inclusión en la planificación del plan maestro de la ciudad de Ho Chi Minh ni en la planificación urbana. Thu Duc para el año 2040.

El Departamento de Planificación y Arquitectura de Ciudad Ho Chi Minh acaba de enviar un documento al Departamento de Transporte (GTVT) sobre la planificación de las estaciones de tren en las áreas clave de Ciudad Ho Chi Minh.

Según información del Departamento de Planificación y Arquitectura, el 11 de julio de 2024, el Departamento de Planificación y Arquitectura y el Departamento de Transporte se reunieron para revisar el componente de tráfico en el Proyecto para ajustar la planificación general de la ciudad de Ho Chi Minh al 2040, con visión al 2060.

Después de la revisión, dos unidades expresaron sus opiniones sobre no considerar la inclusión de las dos líneas ferroviarias An Binh (Di An, Binh Duong) - Thu Thiem (Ho Chi Minh) y Thu Thiem - Tan Kien (distrito de Binh Chanh) en el Proyecto para ajustar la planificación general de la ciudad de Ho Chi Minh al 2040, con una visión al 2060 y la planificación de la ciudad de Thu Duc al 2040.

Sin embargo, estas dos unidades pidieron a los consultores que examinaran cuidadosamente la ruta y completaran la posible explicación de la planificación (mantenimiento del corredor) de la ruta Thu Thiem - Tan Kien para atender las necesidades de desarrollo futuras. Cuando se cumplan las condiciones, el Comité Popular de la Ciudad de Ho Chi Minh informará al Ministerio de Transporte y al Gobierno para completar la planificación en el momento adecuado.

Algunas estaciones de tren en el área de la ciudad de Ho Chi Minh.

Para la ruta Hoa Hung - Tan Kien, es necesario prestar atención a garantizar los requisitos técnicos (radio de curva, intersecciones), considerar el impacto en el paisaje urbano, aclarar la viabilidad de la ruta y los impactos sociales de las obras relacionadas al proponer esta sección de ruta.

Respecto a la estación de Thu Thiem, según el Proyecto de ajuste de la planificación detallada de la construcción urbana (plan de zonificación) a escala 1/2000 aprobado por el Comité Popular de la Ciudad en la Decisión No. 3634/QD-UBND del 11 de julio de 2017, la ubicación de la estación está en los bloques: III-GA2 (7,7 ha), III-GA3 (2,3 ha), III-GA4 (0,8 ha), III-GA5 (2,4 ha).

Por lo tanto, el Departamento de Planificación y Arquitectura solicita al Departamento de Transporte que envíe comentarios al Ministerio de Transporte sobre la disposición de la estación Thu Thiem dentro del área y los límites de planificación definidos.

En la terminal portuaria de Hiep Phuoc, el Departamento de Planificación y Arquitectura dijo que la ubicación propuesta de la estación de tren aquí no es adecuada con la ubicación en el proyecto de planificación detallado a escala 1/2000 del Parque Industrial de Hiep Phuoc (fase 3).

Por lo tanto, la unidad de gestión de planificación propuso buscar el acuerdo de Tan Thuan Industrial Development Company Limited sobre la ubicación y el área de la estación.

Respecto al ferrocarril que conecta con el puerto de Phuoc An, se recomienda considerar la posibilidad de ampliación y la escala de la estación de carga para servir al área potencial de planificación portuaria en el islote de Go Gia, distrito de Can Gio.

En particular, para la línea ferroviaria de carga que corre paralela o comparte el mismo corredor con la Ring Road 4, el Departamento de Planificación y Arquitectura propuso determinar el plan de trazado dentro del derecho de paso de la Ring Road 4 y las ubicaciones propuestas de las estaciones para el transporte de carga, como base para la actualización en el Proyecto de Planificación General de la ciudad de Ho Chi Minh hasta 2040, con una visión hasta 2060.

El Departamento de Planificación y Arquitectura solicitó al Departamento de Transporte actualizar el contenido del Proyecto para ajustar la planificación general de la ciudad de Ho Chi Minh al 2040, con una visión al 2060 para determinar la ubicación y el área de las estaciones de ferrocarril, áreas de planificación del modelo TOD adecuadas y organizar conexiones de transporte público como ferrocarriles urbanos, autobuses, etc.

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