El puente Long Kieng está situado en la calle Le Van Luong, cruzando el canal del mismo nombre que une las comunas de Nhon Duc y Phuoc Kien (distrito de Nha Be, ciudad de Ho Chi Minh).
El proyecto fue aprobado en 2001 con una inversión total de 589 mil millones de VND, pero no fue hasta 2007 que el terreno fue despejado para algunas viviendas en la fase 1. En agosto de 2018, se inició la construcción del puente Long Kieng, pero luego se detuvo debido a problemas de limpieza del terreno y reanudó sus operaciones en septiembre de 2022.
Actualmente, los elementos del puente están casi terminados.
El puente tiene una longitud de 318 m y una anchura de 15 m. La superficie del puente está pavimentada con asfalto, líneas pintadas, aceras pavimentadas, barandillas...
Se han instalado barandillas de acero de aproximadamente 1,3 m de altura y sistemas de iluminación en el puente y en los caminos de acceso.
Los trabajadores están terminando los últimos artículos.
Junto a él hay un puente de hierro de más de 100 m de largo y 3 m de ancho, construido en 1976, hoy degradado. En septiembre de 2015, la parte inferior del puente de hierro resultó dañada por una barcaza de arena. Tres años después, este puente se derrumbó cuando un camión de 15 toneladas intentó pasar por él.
El nuevo puente Long Kieng está diseñado con 2 estribos y 8 pilares, con vigas de puente que miden entre 33 y 40 m de largo y pesan entre 36 y 76 toneladas, lo que ayuda a aumentar el espacio libre para embarcaciones en aproximadamente 5 m en comparación con los 1,5 m del antiguo puente que se encuentra a su lado.
El antiguo puente de hierro de Long Kieng tiene una capacidad de carga baja, solo para vehículos de menos de 3,5 toneladas, con una altura máxima de 2,2 m. Aquí suelen producirse atascos durante las horas punta.
Abajo se está construyendo urgentemente el camino de acceso ampliado, con una longitud total de 661 m, para abrirlo al tráfico a tiempo. Hay alrededor de 150 árboles plantados en la acera que conduce al puente.
El Sr. Nguyen Van Sang dijo: "Todos aquí esperan con ansias la finalización de este puente para que la gente pueda ir a trabajar o llevar a sus hijos a la escuela con mayor comodidad. En el pasado, el uso del puente de hierro causaba inundaciones y atascos de tráfico constantes. Si tomáramos otra ruta, tendríamos que dar un rodeo y tardaríamos demasiado tiempo".
Se espera que el puente Long Kieng se abra al tráfico el Día Nacional, el 2 de septiembre. Este proyecto es un proyecto clave en la entrada sur, cuando se complete ayudará a conectar la provincia de Long An con el distrito de Nha Be, y el distrito 7 con el centro de la ciudad de Ho Chi Minh. Además, en la calle Le Van Luong de 7 km de largo, hay tres puentes de hierro degradados: Rach Dia, Rach Tom y Rach Doi, que el gobierno de la ciudad está planeando modernizar y reemplazar.
Fuente
![[Foto] El Primer Ministro Pham Minh Chinh preside la Conferencia del Gobierno con las localidades sobre el crecimiento económico](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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