El puente de los cien mil millones se convierte en un secadero de arroz porque no hay camino de acceso

El puente nº 3 cruza el río Dak Bla conectando la comuna de Vinh Quang y el barrio de Nguyen Trai (ciudad de Kon Tum). El puente tiene más de 330 m de largo y 12 m de ancho.

Con una inversión total de más de 121 mil millones de VND, el proyecto está a cargo de la Junta de Gestión del Proyecto 98 (actualmente la Junta de Gestión del Proyecto para la Inversión y la Construcción de Obras de Tráfico, Civiles e Industriales de la Provincia de Kon Tum) . El puente se construyó en 2019 y se completó a finales de 2021. Pero desde entonces, el puente se ha convertido en un lugar para secar arroz.

El puente número 3 de la ciudad de Kon Tum se ha convertido en un lugar de secado de arroz (Foto: Ta Vinh Yen).

Puente hacia el secadero de arroz

Según las observaciones de los periodistas del periódico Giao Thong, debido a que el puente ya está terminado pero no hay carretera, este lugar se ha convertido en un secadero de arroz para la gente que vive a lo largo del río Dak Bla.

Además, todavía circulan vehículos (principalmente camiones que transportan productos agrícolas, caña de azúcar, materiales, etc.) por el puente a través de la antigua carretera que atraviesa la zona residencial. Para ambos lados del área de acceso, la unidad constructora ha construido la parte de concreto pero no la ha completado. Parte del hierro y del acero está oxidado y las afiladas barras de hierro que sobresalen son muy peligrosas.

La Sra. Le Thi Kim Phung (aldea Phuong Quy 1, comuna de Vinh Quang) dijo que antes, cuando las autoridades midieron, el camino que conducía a su pequeña tienda tenía 2,5 m y ocupaba la mitad de su casa. Sin embargo, hasta ahora no se ha efectuado ninguna compensación ni se ha construido la carretera. Ahora quiero reparar la casa pero no me atrevo porque no sé cuándo se construirá la carretera.

"Esperamos recibir una compensación y comenzar a construir la carretera lo antes posible. Si esto continúa, afectará la vida de las personas. Queremos repararla y reconstruirla, pero no podemos", dijo la Sra. Phung.

Según la Sra. Tran Thi Ngoc Anh (56 años, aldea de Phuong Quy I, comuna de Vinh Quang), el retraso en la construcción de la carretera que conduce al puente número 3 afecta la vida de las personas y las hace sentir inseguras a la hora de hacer negocios. En particular, últimamente, cada día pasan muchos camiones cargados de caña de azúcar y materiales, provocando polvo y contaminación, afectando la vida y las actividades diarias.

Las obras sin terminar suponen un peligro para las personas (Foto: Ta Vinh Yen).

Precio de compensación de tierras no acordado

El 22 de mayo, el representante de los inversionistas del proyecto dijo que la superficie total de tierra recuperada para el proyecto vial es de 7,37 hectáreas/101 hogares y 1 iglesia. De los cuales, la comuna de Vinh Quang tiene 53 hogares con una superficie total afectada de 2,5 hectáreas. Sin embargo, el plan de compensación no ha sido aprobado en este ámbito.

En cuanto al barrio de Nguyen Trai, hay 48 hogares y 1 organización/4,84 ha, el Comité Popular de la Ciudad aprobó el plan de compensación con 45 hogares/6,62 mil millones de VND/4,51 ha. Hasta el momento, 35 hogares han recibido 5.620 millones de VND/3,98 ha, mientras que 10 hogares no han recibido compensación debido a los bajos precios de compensación y al desacuerdo sobre el alcance de la explotación de la tierra. Número de hogares que no han aprobado el plan: 3 hogares y 1 organización/0,33ha.

El Sr. Tran Van Phuc, vicepresidente del Comité Popular del Barrio Nguyen Trai, dijo que la gente quiere que la compensación se implemente adecuadamente y, al mismo tiempo, espera que el proyecto se implemente pronto para servir al tráfico y estabilizar la vida de las personas.

El hecho de que el camino que conduce al puente número 3 aún no haya sido despejado y construido ha afectado significativamente la vida de las personas, añadió el Sr. Phuc.

Con respecto al problema del puente que se completó hace casi 3 años pero el camino de acceso no se ha implementado, el Sr. Phung Van Long, subdirector del Departamento de Gestión del Proyecto, dijo: La Junta de Gestión del Proyecto solicitó al Comité Popular de la Ciudad de Kon Tum que ordene a las agencias pertinentes que tengan una instrucción para manejar completamente el sitio de reasentamiento para acelerar el trabajo de compensación y limpieza del sitio.

"Para las familias que no están de acuerdo con el precio de la compensación y el apoyo para la tierra y la vivienda, solicitamos al Comité Popular de la Ciudad de Kon Tum que preste atención y ordene al Comité Popular del Barrio Nguyen Trai que se coordine con la Junta de Gestión del Proyecto y el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras para difundir y movilizar a la gente para que acepte y entregue el terreno pronto", declaró el Sr. Long.

El puente en construcción sin caminos de acceso se convirtió en un secadero de arroz. Vídeo: Ta Vinh Yen

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/kon-tum-cau-tram-ty-thanh-noi-phoi-lua-vi-khong-co-duong-dan-192240522173707632.htm