Actualmente, los contratistas están acelerando el progreso de la construcción del Puente Dong Viet, esforzándose por abrirlo al tráfico técnico a principios de septiembre, casi 4 meses antes de lo previsto (24 de diciembre de 2024).
El Sr. Nguyen Dinh Thang, comandante adjunto de la empresa conjunta del proyecto del puente Dong Viet, dijo que en este momento, el puente y la carretera que conduce al puente se están construyendo según lo programado. Los contratistas se centraron en construir el sistema de barandillas, completar el terraplén, la franja central, el pavimento de hormigón y la instalación del sistema de iluminación.
En el lado de Hai Duong , la unidad de construcción de la carretera de acceso al puente Dong Viet que conecta con la Carretera Nacional 37 está pavimentando concreto asfáltico, mientras lleva a cabo el drenaje, la plantación de árboles, el refuerzo de taludes y la construcción del sistema de seguridad vial, incluida la instalación de señales, pintura de líneas, instalación de barandillas y postes marcadores, etc.
El proyecto del Puente Dong Viet comenzó a construirse en junio de 2022 con una inversión total de casi 1,5 billones de VND. El proyecto está a cargo de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción para Transporte y Obras Agrícolas de la Provincia de Bac Giang. Este es el puente atirantado más grande de la provincia de Bac Giang, que cruza el río Thuong y lo conecta con la provincia de Hai Duong.
Una vez completado, el puente Dong Viet ayudará a las personas a viajar de manera cómoda y segura. Se espera que el proyecto promueva la circulación de mercancías entre las provincias de Bac Giang y Hai Duong, desarrolle el turismo y cree condiciones para atraer inversores a los parques y conglomerados industriales de la provincia de Bac Giang.
El puente Dong Viet tiene más de 730 m de largo y la superficie del puente tiene 22,5 m de ancho. El puente principal consta de 2 vanos atirantados, uno plano, el puente de acceso consta de 14 vanos Super T.
El puente Dong Viet está construido a escala de puente permanente utilizando estructuras de hormigón armado y hormigón armado pretensado.
Los haces de cables se instalan en paralelo al proceso de construcción de la sección de viga cajón en voladizo con una distancia de 9 m/haz. 24 haces de cables en 2 tramos atirantados constituyen la principal estructura portante del puente Dong Viet.
Dentro de cada estructura atirantada hay muchos cables agrupados para garantizar que el puente pueda soportar de forma segura la carga diseñada.
El camino de acceso al puente por ambos lados tiene una longitud de aproximadamente 7,86 km, con una escala de carretera delta de nivel II, base de 22 m y superficie de carretera de 21,5 m.
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