El puerto de Da Nang pone en funcionamiento el área del patio detrás de los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa.

DNO - El 13 de junio, la Compañía Anónima del Puerto de Danang (Puerto de Da Nang) puso en funcionamiento el área detrás de los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa (barrio de Tho Quang, distrito de Son Tra).

Acto de inauguración para poner en funcionamiento el muelle.

El proyecto, invertido por Da Nang Port Joint Stock Company, comenzó a construirse el 7 de febrero de 2022 en un área de ^37.415m2 , con una capacidad de aproximadamente 110.000 Teus, satisfaciendo la creciente demanda de explotación de carga de contenedores, ayudando a la carga y descarga de equipos de muelle, el transporte de mercancías entre muelles, patios y viceversa para que sea conveniente y esté en línea con la orientación de planificación y desarrollo del puerto de Da Nang.

La escala del nuevo diseño de inversión para la construcción de la playa detrás del puente 4.5 incluye los principales elementos de construcción: terraplén detrás del puente, terraplén de playa; arrasamiento; patio de contenedores; camino interno; drenaje sincronizado…

Se acaba de inaugurar el muelle número 4 del puerto 5 de Tien Sa.

Según el Puerto de Da Nang, la orientación del desarrollo estratégico está en los servicios de contenedores, considerando las mercancías en contenedores como el producto principal, construyendo gradualmente el puerto para convertirse en el puerto de contenedores más grande y moderno de la región central.

Al mismo tiempo, el desarrollo de servicios para buques portacontenedores, buques de pasajeros y buques de gran tonelaje se considera un factor clave para que el Puerto de Da Nang se diferencie y afirme su posición.

Se completó el proyecto de construcción del patio detrás de los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa, combinado con el sistema de almacenamiento existente en Tien Sa Port Enterprise y sus empresas miembro, aumentando el área total del puerto a casi 30 hectáreas.

El proyecto también incluye el equipamiento de 4 grúas ERTG y la infraestructura técnica correspondiente, satisfaciendo las necesidades de servicio a buques portacontenedores de hasta 50.000 DWT y buques de carga general de hasta 70.000 DWT, y buques de pasajeros con una capacidad de 168.000 GT.

Operar el muelle después de la inauguración.

La inversión en la construcción del proyecto detrás de los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa también demuestra el compromiso del Puerto de Da Nang de orientar el desarrollo del Puerto hacia servicios de portacontenedores, cruceros y buques de gran tonelaje.

El proyecto ha recibido gran apoyo y consenso de Vietnam National Shipping Lines, el Comité Popular de la Ciudad y las unidades funcionales centrales y locales.

En particular, Vietnam National Shipping Lines desempeña un papel importante en el apoyo a la implementación del proyecto, mediante la orientación, el suministro de capital y la creación de condiciones favorables para que el Puerto de Da Nang implemente el proyecto.

El proyecto completado contribuye significativamente al desarrollo sincrónico del sistema logístico que sirve a los puertos marítimos, creando las bases para que el Puerto de Tien Sa se convierta en un puerto de contenedores moderno en la región.

Por otra parte, el puerto de Da Nang demuestra cada vez más su importante papel en el desarrollo socioeconómico no sólo de la ciudad de Da Nang sino también de toda la región central.

Con una ubicación geográfica favorable, servicios de calidad cada vez más garantizados, infraestructura y equipos modernos, productividad laboral en constante aumento, personal calificado y experimentado, etc., el puerto de Da Nang está estableciendo gradualmente su marca en el mapa marítimo de Vietnam y la región.

Tan Lan

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