El primer ministro canadiense, Justin Trudeau, anunció el 26 de agosto un arancel del 100% sobre todos los vehículos eléctricos importados de China, incluidos los vehículos Tesla fabricados en el país, según Reuters.
Coche eléctrico de la china NIO
El primer ministro Trudeau explicó que la medida era una respuesta a lo que acusó de ser una política deliberada de "sobrecapacidad" por parte de China, suministrando más vehículos de los que el mercado necesitaba. Esta tasa impositiva entrará en vigor a partir del 1 de octubre, sumándose al actual impuesto básico de importación del 6,1%.
La Embajada de China en Canadá expresó inmediatamente su fuerte descontento con las acciones de Ottawa.
"Esto dañará el comercio y la cooperación económica entre China y Canadá, perjudicará los intereses de los consumidores y las empresas canadienses y retrasará la transición verde de Canadá", dijo la embajada en un comunicado, acusando a las acciones "proteccionistas" de Canadá de tener motivaciones políticas y no cumplir con las normas. con las normas de la Organización Mundial del Comercio (OMC).
En 2023, se importaron 44.356 automóviles chinos a través del principal puerto de Canadá, Vancouver, un 460% más que el año anterior. 2023 es el año en que Tesla comienza a importar coches eléctricos de Shanghái a Canadá.
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En los últimos meses, Estados Unidos también ha impuesto un impuesto de importación del 100% a los vehículos eléctricos chinos, mientras que la Unión Europea (UE) ha impuesto un impuesto del 36,3%. Para los coches Tesla procedentes de China, la UE impone un impuesto del 9%.
Además, el 26 de agosto, Canadá también anunció un impuesto adicional del 25% sobre el aluminio y el acero importados de China, que entrará en vigor a partir del 15 de octubre.
Fuente: https://thanhnien.vn/canada-danh-thue-100-len-xe-dien-trung-quoc-185240827092055982.htm
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