Es necesario cambiar el hábito de comerciar cerca de la calle

Como informó Thanh Nien , más de 30 hogares y empresas comerciales individuales a lo largo de la Carretera Nacional 60 (en la aldea Thanh Son 3, comuna de Thanh Tan, distrito de Mo Cay Bac, Ben Tre ) están preocupados de que la unidad de construcción del proyecto (DA) "Carretera residencial desde el puente Ham Luong hasta la rotonda de Thanh Tan" instalará barandillas que separarán la ruta principal de la Carretera Nacional 60 del proyecto, lo que dificultará los negocios y el comercio. Debido a esta preocupación, algunas familias incluso impidieron la construcción de barandillas en el área del puente Ham Luong.

Mientras tanto, el líder del Departamento de Transporte de Ben Tre confirmó la barandilla. Al hablar con el reportero de Thanh Nien , el Sr. Cao Minh Duc, Director del Departamento de Transporte de Ben Tre, afirmó que el proyecto de instalar barandillas que separen la calle residencial y la Carretera Nacional 60, desde el puente Ham Luong hasta la rotonda de Thanh Tan, es obligatorio. Este es un punto importante del proyecto porque tiene como objetivo garantizar la seguridad del tránsito entre los vehículos que circulan por la Carretera Nacional 60.

Según las autoridades de la provincia de Ben Tre, el hecho de que los transeúntes detengan sus vehículos y compren productos expuestos justo en la pendiente del puente Ham Luong de esta manera puede conducir fácilmente a riesgos de seguridad vial.

El Sr. Cao Minh Duc explicó además que después de 13 años de la puesta en funcionamiento del puente Ham Luong, los residentes han concentrado sus actividades de vivienda y comercio en ambos lados de la Carretera Nacional 60. La venta a los transeúntes conduce al estacionamiento indiscriminado, causando situaciones de tráfico complicadas durante las horas pico y los días festivos. Mientras tanto, la ruta DA05 que conecta con esta zona está a punto de completarse; También se está invirtiendo en un muelle turístico a gran escala en la orilla del río Ham Luong... Por lo tanto, en el próximo tiempo, la cantidad de vehículos que viajarán desde el área del puente de Ham Luong hasta la Carretera Nacional 60 será muy grande.

Por el bien común

En respuesta a la información sobre la "historia de la barandilla", muchos lectores comentaron que concentrar los negocios y la vida a lo largo de las carreteras ha sido un hábito de muchas comunidades. "Sin embargo, es hora de cambiar este hábito", afirmó Minh Nghia.

El Sr. Truong Luu coincidió y analizó: "En una situación en la que se están construyendo autopistas en las zonas rurales, pero de repente la gente también quiere abrir barreras de seguridad para facilitar los negocios y el comercio, ¿qué debemos hacer?" Y el Departamento de Policía de Thuy Nhan recordó: "Se han producido muchos accidentes de tráfico cuando el comercio estrecha la superficie de la carretera, provocando que los autobuses de pasajeros se detengan y estacionen de repente".

En cuanto a la historia de las "barandillas en el área del puente Ham Luong", de hecho, después de que la gente lo solicitara, el Distrito Mo Cay Bac solicitó la opinión del Departamento de Transporte de Ben Tre para considerar la eliminación de las barandillas, pero el Departamento de Transporte de Ben Tre afirmó que la instalación de barandillas en este proyecto es muy necesaria para garantizar la seguridad del tráfico y cumplir con las regulaciones legales. BĐ tinh nguyen comentó: «Porque la seguridad es más importante y necesaria. No olvidemos el bien común por los pequeños beneficios inmediatos ni reaccionemos irrazonablemente ante las autoridades».

Convencer a la gente

La mayoría del BĐ considera que la solución inmediata es que las autoridades locales sigan promoviendo y persuadiendo a la gente y, al mismo tiempo, encuentren juntos medidas para armonizar los intereses. BD Trang propuso una solución: "¿Podemos tratarlo como se organizan las áreas de descanso en la carretera? La localidad planificará una zona separada cerca, con una entrada independiente, para que la gente pueda seguir haciendo negocios y comerciando como antes".

Compartiendo esta opinión, BĐ Quân señaló: "Veo que en muchos lugares han aparecido áreas de descanso a lo largo de las carreteras, tanto para reunir el comercio de productos locales en un solo lugar como para no causar problemas de seguridad vial".

BD Nguyen Hoang afirmó: «El gobierno debe seguir explicando las leyes y regulaciones sobre seguridad vial, movilizar y promover su cumplimiento para garantizar el bien común, no solo para beneficio de unos pocos, sino para el desarrollo de la región. Esperamos contar con carreteras e infraestructura vial más moderna, así que unamos fuerzas para desarrollar la localidad y la región».

¡La seguridad del tráfico debe ser lo primero!

Thanh Tam

Por el bien común, garantizando la seguridad del tráfico, protegiendo la vida de muchas personas, pero también sin olvidar el deseo de comerciar y hacer negocios de la gente. Si es posible, se debería buscar una solución mutuamente satisfactoria.

Phat Huynh

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/can-thay-doi-thoi-quen-buon-ban-sat-mat-duong-185231225190259648.htm