La economía marina es uno de los sectores clave que Da Nang se centra en desarrollar. En particular, la ciudad se centra en la transformación digital y la inversión en infraestructura en el puerto de Da Nang para hacer que este puerto marítimo sea cada vez más moderno, inteligente y cumpla con los estándares de "puerto verde".
El puerto de Da Nang ha implementado una serie de iniciativas de transformación digital para ahorrar tiempo, aumentar la precisión, eliminar los procedimientos en papel y ayudar a los clientes a realizar transacciones cómodamente a través del entorno digital. Aplicaciones destacadas como ePort (Puerto electrónico), puerta automática de contenedores AutoGate, estación de combustible automática,...
El software de puerto electrónico ePort está asociado a la implementación de órdenes de entrega electrónicas; despacho de aduana electrónico; Las facturas electrónicas y los pagos electrónicos sin efectivo facilitan a los clientes las transacciones sin contacto sin necesidad de acudir al puerto.
El software aplica tecnologías mundiales avanzadas como: uso de robots en muchas etapas para mejorar la productividad, aumentar la eficiencia del trabajo y minimizar los errores debidos a las operaciones manuales; Al aplicar el algoritmo de reconocimiento de código de contenedor húngaro, se reconocen automáticamente los números de contenedores importados y exportados por los barcos y en las puertas del puerto...
Mientras tanto, la aplicación de puerta de contenedor inteligente se aplica por primera vez en los puertos marítimos de Vietnam, facilitando a los conductores y propietarios de carga, logrando dos objetivos importantes de "sin papel, sin contacto".
Con esta aplicación, después de que el propietario realiza un pedido y despacha con éxito el vehículo en el software ePORT, el conductor recibe el pedido a través de la aplicación del teléfono, lleva el vehículo a la puerta de entrada, el sistema lo identifica automáticamente, el Robot (RPA) realiza automáticamente el pedido y envía información sobre la carga/descarga del contenedor a través de la aplicación del conductor. Cuando el conductor llega a la puerta de salida, el sistema de cámaras lo reconoce y el Robot (RPA) ordena automáticamente al vehículo que abra la barrera para regresar al almacén.
Toda la información sobre los contenedores se almacena en el sitio web ePORT para que los clientes/líneas navieras puedan consultarla, el personal del puerto solo supervisa el proceso de implementación automática del sistema de software en Autogate.
Este procedimiento ayuda a entregar los contenedores con precisión y rapidez, acortando el plazo de entrega de mercancías a los clientes de importación y exportación. Sólo toma alrededor de 1 minuto para que un vehículo ingrese al puerto para cargar/descargar contenedores, en lugar de realizar trámites que tomaban casi 10 minutos como antes.
El puerto de Da Nang se desarrolla sobre la base de tres pilares: puerto marítimo, logística y turismo/servicios. El puerto completó y puso en funcionamiento el Centro de Control de Producción y la sala de servidores (Data Center) utilizando el sistema de servidores recientemente equipado, cable de fibra óptica que cubre todo el puerto desde el muelle hasta el patio.
Hasta ahora, el puerto de Da Nang es el núcleo de la cadena de suministro logístico global con un ecosistema marítimo que incluye la Autoridad Portuaria, los pilotos, la Guardia Fronteriza, las aduanas, las autoridades fiscales, las líneas navieras y la comunidad empresarial de importación y exportación... apuntando hacia un puerto marítimo en línea.
El Sr. Tran Le Tuan, director general del puerto de Da Nang, dijo que después del período de transformación digital, la producción de carga en el puerto ha crecido de manera impresionante cada año. En 2022, el puerto contó con 49 iniciativas en diversos ámbitos y departamentos que fueron muy valoradas.
Los dos programas informáticos portuarios electrónicos ePORT y la puerta automática de contenedores fueron visitados y estudiados por los puertos de Tan Cang - Cai Mep, Cam Ranh, Quy Nhon, Hai Phong y delegaciones nacionales e internacionales.
Se aplican soluciones de tecnología de la información para ayudar a que las mercancías pasen por el puerto de Da Nang de la forma más segura y rápida.
Anteriormente, antes de aplicar soluciones de tecnología de la información, las salas de atención al cliente en el puerto estaban siempre en estado de colas esperando para realizar trámites. Hoy en día, aplicar la transformación digital es muy conveniente para los clientes. La sala está vacía de gente que viene a realizar trámites cuando todas las transacciones se han realizado en un entorno digital.
Además de promover la digitalización, el Puerto de Da Nang continúa invirtiendo en la mejora de la infraestructura del Puerto de Tien Sa, implementando la construcción de un área de depósito de 20 hectáreas en el distrito de Hoa Vang para convertirse en el Centro Logístico de las regiones Central y Altiplanicie Central. En la estrategia a largo plazo, construir y desarrollar dos puertos principales, el Puerto de Tien Sa y el Puerto de Lien Chieu, junto con el Centro Logístico.

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