Científicos mexicanos realizan los últimos preparativos para enviar cinco robots autónomos a la Luna el 8 de enero, convirtiendo así a México en el primer país latinoamericano en la historia con capacidad para diseñar y fabricar su propio equipo de exploración espacial.
Los 5 robots autónomos tienen un diseño circular, con un diámetro de 12cm, un peso de 57g, fabricados en acero inoxidable, aleación de titanio y aluminio de alta calidad, con la misión de medir y recolectar muestras de suelo y rocas en la superficie de la Luna. Se trata de un logro científico logrado por científicos y 250 estudiantes de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) en el marco de Colmena, un proyecto de la UNAM, con la colaboración de la Administración Nacional de la Aeronáutica y del Espacio de Estados Unidos (NASA).
Los robots autónomos de México han pasado decenas de rigurosas pruebas de fuerza mecánica, resistencia a temperaturas extremas y ambientes de vacío, antes de ser aprobados por la NASA para participar en Artemisa, un programa internacional liderado por esta organización con la misión de regresar una nave espacial estadounidense a la Luna después de 50 años. Se espera que estos robots sean llevados a la Luna por la nave espacial Peregrine de la NASA desde el Puerto Espacial Cañaveral en Florida, EE.UU. a las 2:00 a.m. del 8 de enero, hora local.
El aterrizaje de cinco robots autónomos en la Luna marca un paso importante en la industria aeroespacial de México. El profesor Medina Tanco dijo que México ha demostrado que puede hacer la diferencia en tecnología y cooperación internacional, formando con ello vínculos importantes para investigar minerales o realizar otros descubrimientos científicos en el espacio. El sector manufacturero aeroespacial en México está contribuyendo significativamente al crecimiento general de la economía del país. Según la Federación Mexicana de Industrias Aeroespaciales (FEMIA), la industria aeroespacial en México tiene un tamaño de mercado estimado de US$11,200 millones en 2024 y se espera que alcance los US$22,700 millones en 2029, con una tasa de crecimiento anual del 15%.
México es actualmente el 14º mayor proveedor aeroespacial a nivel mundial y el gobierno está enfocado en mejorar su clasificación para ingresar al top 10 al final del período de pronóstico (2024-2029). De acuerdo con FEMIA, con una política de inversión abierta, bajos costos de producción y un ecosistema aeroespacial saludable, la industria aeroespacial de México se ha convertido en un destino atractivo para los inversionistas extranjeros. Los principales proveedores de aeronaves, como General Electric, Airbus, Safran, Bombardier y Latécoère Group, han contribuido significativamente al crecimiento de las exportaciones del país a lo largo de los años.
Cada año, alrededor del 80% de la producción de la industria aeroespacial de México se exporta a Estados Unidos, y el resto se destina a países como Canadá, Francia, Alemania y otros. Las capacidades de fabricación aeroespacial en México abarcan desde motores y componentes de motores hasta fuselajes, puertas de carga, conjuntos de trenes de aterrizaje, aviónica y varios otros componentes que están presentes en varios modelos de aeronaves en todo el mundo. El gobierno está apoyando varias iniciativas nuevas, como la integración de proveedores locales a la industria aeroespacial mexicana y el apoyo a pequeñas empresas para que participen en actividades de diseño. También se espera que el sector manufacturero mejore la contribución de la industria aeroespacial a la economía mexicana en el próximo período.
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