Incorporación del fondo de tierras para el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur a la planificación del uso del suelo
Báo Tuổi Trẻ•23/10/2024
La política de ajuste de la planificación del uso del territorio nacional para el período 2021-2030, con visión al año 2050, agregará fondos de tierras para construir el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.
Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Do Duc Duy - Foto: GIA HAN
Español En la mañana del 23 de octubre, el Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente, Do Duc Duy, autorizado por el Primer Ministro, presentó a la Asamblea Nacional una propuesta para ajustar la planificación nacional del uso de la tierra para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050. El Sr. Duy dijo que después de 3 años de implementar la planificación nacional del uso de la tierra, ha producido resultados positivos, cumpliendo con los objetivos de desarrollo socioeconómico, asegurando la defensa nacional y la seguridad de las localidades y de todo el país. Sin embargo, debido al impacto de la pandemia de COVID-19, los desastres naturales y los impactos negativos de las fluctuaciones económicas y políticas mundiales, el desarrollo de industrias y campos aún enfrenta muchas dificultades, por lo que la conversión de tierras para implementar proyectos de desarrollo en algunas industrias y campos no ha cumplido con los requisitos. La preparación de inversiones y la asignación de recursos para implementar la planificación aún son limitadas. La implementación de los objetivos de uso del suelo para algunos tipos de terrenos es desigual entre las localidades. Si bien la asignación de tierras se ha ajustado y complementado, aún no satisface las necesidades reales, lo que también ha afectado los resultados del desarrollo socioeconómico de la localidad. El Ministro de Recursos Naturales y Medio Ambiente dijo que en el momento en que la Asamblea Nacional aprobó el plan nacional de uso de la tierra, el plan maestro nacional y muchos planes nacionales sectoriales, planes regionales y planes provinciales no habían sido aprobados. Por lo tanto, las necesidades de uso del suelo no se han determinado de forma completa y precisa en los planes y la planificación del uso del suelo nacionales. Una vez aprobados estos planes, es necesario ajustar el plan nacional de uso del suelo para adaptarlo a los requisitos prácticos y garantizar la coherencia del sistema de planificación.
Anteriormente, el Gobierno también informó sobre la aceptación y explicación de la conclusión del Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre la política de ajuste de la planificación del uso del suelo en la reunión del 10 de octubre de 2024. Incluyendo la explicación de la opinión del Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre la evaluación de la base para ajustar la planificación territorial nacional de acuerdo con las disposiciones de la Ley de Planificación. El Gobierno dijo que actualmente, en preparación para el 14º Congreso Nacional del Partido, el Comité Central del Partido está redactando un informe que evalúa la implementación de cinco años de la estrategia de desarrollo socioeconómico de 10 años para 2021-2030; Las direcciones y tareas para el desarrollo socioeconómico en el quinquenio 2026-2030 se presentarán al congreso para su consideración y decisión. Cambiar la estrategia de desarrollo socioeconómico mencionada anteriormente cambiará los objetivos de la planificación del uso del territorio nacional. Por otra parte, en la X Conferencia, el XIII Comité Ejecutivo Central acordó la política de implementar el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur antes de 2030 con una demanda de uso de tierra de aproximadamente 10.827 hectáreas. Por lo tanto, es necesario disponer de fondos territoriales adicionales para asegurar el objetivo de desarrollar un sistema de infraestructura sincrónico, asegurando la conexión de los espacios de desarrollo intersectoriales e interregionales, los corredores económicos y las regiones de desarrollo dinámico del país según lo decidido por la Asamblea Nacional en la Resolución 39 de 2021. El ajuste del Plan Nacional de Ordenamiento Territorial para el período 2021-2030, con visión al 2050, según lo decidido por la Asamblea Nacional en la Resolución 39, es necesario y de acuerdo con lo dispuesto en la Ley de Planificación.
Kommentar (0)