El Politburó se pronuncia sobre el proyecto de política de inversiones en el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur.

El Politburó acordó solicitar la opinión del Comité Central del Partido para aprobar la política de inversiones para la línea ferroviaria de alta velocidad en el eje Norte-Sur antes de que el Gobierno la presente a la Asamblea Nacional en la VIII sesión de la XV Asamblea Nacional.

Sesión inaugural de la X Conferencia Central, XIII edición. (Foto: Tri Dung/VNA)

El 18 de septiembre, el Politburó celebró una reunión para dar opinión sobre el Proyecto de política de inversiones para el ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur. Después de escuchar el informe del Comité del Partido del Ministerio de Transporte sobre el Proyecto de política de inversiones en el ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur y las opiniones de los organismos, el Politburó lo debatió y concluyó que se trata de un proyecto muy importante y necesario.

En primer lugar, el objetivo general de construir un ferrocarril de alta velocidad es satisfacer las necesidades de transporte, contribuir a la reestructuración de la cuota de mercado del transporte en el corredor Norte-Sur de una manera óptima y sostenible, crear la premisa y la fuerza motriz para el desarrollo socioeconómico , garantizar la defensa y la seguridad nacionales, contribuir a la realización de las políticas y orientaciones del Partido sobre la inversión en el desarrollo de la infraestructura de transporte en la Estrategia Nacional de Desarrollo de acuerdo con la Resolución del 13º Congreso Nacional del Partido e implementar los planes nacionales.

En segundo lugar, fortalecer la conectividad regional y de los polos de crecimiento, crear un impulso de contagio, abrir nuevos espacios de desarrollo económico, reestructurar las áreas urbanas, distribuir la población y cambiar la estructura económica; aumentar la competitividad económica

En tercer lugar, garantizar las necesidades de transporte en el corredor Norte-Sur, el corredor de transporte más grande del país, satisfacer los requisitos del desarrollo socioeconómico, reestructurar la cuota de mercado del transporte de acuerdo con las ventajas de cada modo, contribuyendo a reducir los costos logísticos.

En cuarto lugar, crear las premisas y la fuerza motriz para el desarrollo de la industria ferroviaria y la industria de apoyo.

En quinto lugar, desarrollar métodos de transporte sostenibles, modernos y amigables para contribuir a reducir los accidentes de tránsito, la contaminación ambiental, responder al cambio climático y garantizar la defensa y la seguridad nacionales.

El Politburó acordó solicitar la opinión del Comité Central del Partido para aprobar la política de inversiones en el ferrocarril de alta velocidad en el eje Norte-Sur antes de que el Gobierno la presente a la Asamblea Nacional en la VIII sesión de la XV Asamblea Nacional.

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