Restos del avión en el lugar del accidente en Belgorod, Rusia (Foto: RT).
Todavía no está claro por qué un avión de transporte militar ruso se estrelló en la región de Belgorod, cerca de la frontera con Ucrania, el 24 de enero. ¿El avión fue derribado por un misil o por algún fallo técnico catastrófico? Las 74 personas que iban a bordo del avión murieron, según las autoridades rusas.
Las primeras imágenes de los restos en el terreno no permiten sacar ninguna conclusión concreta. Un vídeo muestra los últimos segundos del avión mientras se precipitaba al suelo, antes de que estallara una gran bola de fuego.
El Ministerio de Defensa ruso dijo que el avión fue destruido por un sistema de misiles de defensa aérea desplegado en el área de Liptsy de la región de Jarkov en Ucrania, a unos 80 kilómetros de donde se estrelló el avión. Rusia afirmó que el equipo de radar detectó los lanzamientos de misiles.
El Ministerio de Defensa también declaró que "el liderazgo ucraniano sabe muy bien que, según anuncios anteriores, hoy los militares ucranianos serán transportados en aviones de transporte militar al aeropuerto de Belgorod para el intercambio" en el puesto de control de Kolotilovka, en la frontera rusa con la región de Sumy en Ucrania.
En respuesta, el comando militar ucraniano dijo que consideraba que los aviones militares rusos que se acercaban a la región de Belgorod eran objetivos legítimos, pero no admitió haber disparado contra un avión de transporte ruso.
Según la CNN, la distancia de 80 kilómetros desde Liptsy hasta el lugar del accidente aéreo está mucho más allá del alcance de la mayoría de los sistemas de misiles tierra-aire ucranianos. Un funcionario de inteligencia de defensa ucraniano confirmó un intercambio de prisioneros programado para el 24 de enero, pero negó tener información detallada sobre la logística de la parte rusa para el intercambio. Otra fuente militar ucraniana confirmó que el avión transportaba misiles rusos, no prisioneros.
Así que la pregunta es si Ucrania realmente sabía la hora y la ruta del avión que Rusia dijo que llevaba prisioneros al lugar de intercambio, y si esa información fue transmitida a las unidades de primera línea al otro lado de la frontera de Belgorod.
El diputado ruso Andrey Kartapolov dijo que un segundo avión que transportaba a otros 80 prisioneros de guerra ucranianos se desvió rápidamente de la zona de peligro después de que el primer avión se estrellara.
Andrey Kartapolov, presidente del Comité de Defensa de la Duma Estatal (cámara baja rusa), hizo una afirmación importante cuando afirmó que el misil fue disparado desde un sistema Patriot de fabricación estadounidense o un sistema IRIS-T de fabricación alemana suministrado a Ucrania, pero no proporcionó ninguna prueba.
Se estrella un avión ruso que transportaba 65 prisioneros ucranianos
Ucrania se ha comprometido a no utilizar armas financiadas por el extranjero para atacar territorio ruso y, si las acusaciones son ciertas, esto supondría un importante cambio respecto de la promesa de Kiev.
Algunos observadores también señalaron que los sistemas de defensa antimisiles rusos en la región fueron puestos en alerta máxima el 24 de enero y que un avión no tripulado ucraniano fue derribado poco antes de que se estrellara el Ilyushin Il-76. Sin embargo, el gobernador de Belgorod dijo que el incidente ocurrió en un lugar al oeste de la ciudad, es decir, al menos a 60 kilómetros del lugar donde se estrelló el avión Ilyushin.
Otro detalle desconcertante es que, según información del lado ruso, los prisioneros ucranianos sólo estaban protegidos por tres efectivos rusos en el avión (además de la tripulación). El ex prisionero de guerra ucraniano Maksym Kolesnikov dijo en una publicación en la red social X el 24 de enero que cuando fue transportado anteriormente en avión desde Bryansk a Belgorod, había unos 20 policías militares rusos supervisando a 50 prisioneros.
Mykhailo Podolyak, asesor del presidente de Ucrania, dijo que el país necesitaba más tiempo para verificar los datos y que emitiría una declaración más tarde.
Hasta el día de hoy, esta tragedia aún deja muchas preguntas sin respuesta. Se convirtió rápidamente en otra fase de la guerra de información que ha sido tan frecuente en este conflicto.
Dmytro Lubinets, Defensor del Pueblo de Ucrania, afirmó que "la guerra de información no es menos importante que la lucha en el frente". Acusó a Rusia de poder utilizar medidas "para desestabilizar la sociedad ucraniana".
En un comunicado sobre el accidente aéreo, el Ministerio de Defensa ruso dijo que "al llevar a cabo este ataque, el liderazgo ucraniano ha revelado su verdadera naturaleza, ya que ha descuidado las vidas de su pueblo".
De hecho, un gran avión militar ruso sin sistemas de defensa antimisiles que se acercara a la región fronteriza de Belgorod, que es un objetivo frecuente de los drones ucranianos, sería considerado un objetivo valioso para Kiev.
Se trataría, por tanto, de un vuelo con importantes riesgos, a menos que Ucrania hubiera sido informada de su propósito, como afirma Rusia. En general, el avión ruso Il-76 estaba fuera del alcance de los misiles ucranianos. Sería la primera vez desde que estalló el conflicto hace casi dos años que uno de estos aviones es derribado.
El accidente aéreo se produce mientras Ucrania ha ampliado el alcance y la frecuencia de sus ataques contra territorio ruso utilizando drones y misiles. A principios de este mes, el ejército ucraniano afirmó haber derribado uno de los aviones de alerta temprana más avanzados de Rusia, el A-50, sobre el Mar de Azov. No hay evidencia visual de escombros y el Ministerio de Defensa ruso no ha respondido a la afirmación.
Algunos analistas creen que Ucrania podría haber reutilizado una batería Patriot para llevar a cabo este ataque, pero no ha habido ninguna confirmación.
Para Ucrania, en un momento en que el campo de batalla está paralizado y hay pocos avances sobre el terreno, atacar bases, barcos, aviones e infraestructuras rusas más allá de sus fronteras se ha convertido en otra forma de desbaratar la maquinaria militar del enemigo.
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