Preocupación por la propuesta de que los mototaxis tengan obligatoriamente carnet profesional

La propuesta de la ciudad de Hanoi de que los conductores de mototaxis deben obtener una licencia ha hecho que muchas personas se pregunten si esta regulación es necesaria o causará dificultades para las personas y las empresas.

Los conductores de mototaxis deberán registrarse y se les emitirá una tarjeta.

El Comité Popular de Hanoi está recopilando opiniones públicas para completar el proyecto de Decisión sobre el uso de motocicletas, scooters y vehículos rudimentarios para el transporte de pasajeros y carga en la zona.

Según el proyecto, los conductores de los vehículos antes mencionados para el transporte de pasajeros (mototaxis) o mercancías deberán registrarse en el Comité Popular del barrio, comuna o ciudad para confirmar el sello en la tarjeta de operación de transporte. Las tarjetas de actividades de transporte son impresas por organizaciones e individuos según el formato.

La ciudad de Hanoi propone que las personas que transporten pasajeros o mercancías en motocicleta, scooter o vehículo rudimentario tendrán que registrarse en el barrio o comuna para que se les emita una tarjeta de operación (foto ilustrativa).

El proyecto establece que los mototaxis o transportistas de carga deberán portar los siguientes documentos al momento de operar: Certificado de matriculación del vehículo; Carnet de conducir; Cédula de identidad ciudadana vigente; La tarjeta funciona de acuerdo a la normativa.

Para los Comités Populares de comunas y barrios, además de sellar las tarjetas de confirmación de operaciones y hacer una lista de unidades de transporte y conductores de vehículos, esta agencia también está asignada para organizar los lugares de recogida y entrega de mototaxis y la carga y descarga de mercancías para motocicletas y vehículos rudimentarios que participan en el negocio.

El Comité Popular de Hanoi alienta a las personas involucradas en el transporte de pasajeros y carga en motocicletas, scooters y vehículos rudimentarios a participar y establecer organizaciones (cooperativas, asociaciones profesionales) para ayudarse y apoyarse mutuamente durante sus operaciones.

Se espera que el reglamento se considere para su promulgación en 2024 y entre en vigor inmediatamente después de su firma.

Plantilla de tarjeta de actividad de envío.

Anteriormente, a finales de 2019, el Departamento de Transporte de Hanoi también propuso que las personas que transporten pasajeros y mercancías en vehículos rudimentarios, motocicletas, motos de dos ruedas y vehículos similares en la ciudad deben llevar una insignia (tarjeta de actividad de transporte) emitida por una autoridad competente en el pecho izquierdo.

Estas personas deben registrarse en el Comité Popular del barrio, comuna o pueblo para que se les conceda una credencial de actividad (tarjeta de actividad de transporte)... Si no trabajan durante 30 días o más, el transportista debe devolver la tarjeta a la unidad de gestión y, en caso de pérdida, debe haber un despacho oficial que informe la pérdida con la confirmación de la policía a nivel de comuna, barrio o pueblo e informe a la unidad de gestión para obtener instrucciones sobre la reemisión.

Según el Departamento de Transporte de Hanoi, las regulaciones anteriores (cuya aplicación está prevista a partir del 1 de enero de 2021) ayudarán a crear un estilo de vida y hábitos de viaje civilizados y modernos para los habitantes de la capital, mejorarán la calidad del servicio de todo tipo de transporte mediante vehículos rudimentarios y motocicletas en una dirección segura, reducirán los accidentes y la contaminación ambiental.

Sin embargo, el reglamento no se implementó.

Miedo a causar problemas

Como mototaxista durante más de 10 años en el distrito de Gia Lam (Hanói), el Sr. Nguyen Van Tuan se preguntaba: "Suelo vivir en Tu Son, Bac Ninh, pero a menudo trabajo como mototaxista en el distrito de Gia Lam. Si se aplican las normas del borrador, ¿dónde debemos registrarnos?".

El Sr. Nguyen Van Loc (en Cau Giay, Hanoi) dijo que emitir esta tarjeta no es necesario, porque para los conductores de automóviles tecnológicos, la información del conductor ya se muestra en la aplicación.

"Ahora les exigen una etiqueta adicional para llevar en el cuerpo y también tienen que acudir a su lugar de residencia para la verificación. ¿Son necesarios estos procedimientos adicionales?", se preguntó el Sr. Loc.

Abogado Diep Nang Binh, jefe del despacho jurídico Tinh Thong Luat (Colegio de Abogados de la ciudad de Ho Chi Minh).

El abogado Diep Nang Binh, director de la oficina de abogados Tinh Thong Luat (Colegio de Abogados de Ciudad Ho Chi Minh), dijo que la Ley de Tráfico Vial de 2008 estipula que los documentos que deben llevar los conductores de motocicletas son su licencia de conducir, el registro del vehículo y el seguro.

La profesión de conductor de mototaxi o de transporte de mercancías es la misma que la de un conductor de mototaxi normal. Por lo tanto, la exigencia de expedir una licencia adicional de mototaxi no está contemplada en la ley.

"Mi opinión personal es que los mototaxis no necesitan hacer tarjetas adicionales ni registrarse como lo estipula el borrador", analizó el Sr. Binh, y expresó su preocupación de que si el procedimiento de emisión de tarjetas es largo y problemático, puede fácilmente conducir a consecuencias negativas.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ban-khoan-de-xuat-xe-om-phai-co-the-nganh-nghe-192241201233728827.htm