Tổng công ty Đường sắt VN cho biết, đơn vị này đặt mục tiêu năm 2024 Công ty mẹ doanh thu đạt 6.258 tỷ đồng, bằng 100,18% so với cùng kỳ 2023; trong đó tăng sản lượng vận tải khoảng 7,3% so với cùng kỳ. Lợi nhuận sau thuế đạt 5 tỷ đồng, tăng 11,1% so với cùng kỳ.
Sản lượng và doanh thu toàn tổng công ty dự kiến bằng 101% trở lên so với cùng kỳ. Doanh thu trực tiếp từ vận tải bằng 104,5% trở lên so với cùng kỳ.
Đại diện Tổng công ty Đường sắt VN cho biết: Mục tiêu này đặt ra trên cơ sở kết quả khả quan, tích cực trong sản xuất kinh doanh năm 2023. Cụ thể, tính tổng công ty hợp nhất, doanh thu 8.503,8 tỷ đồng, đạt 101,7% kế hoạch năm; lợi nhuận sau thuế 94,8 tỷ đồng, đạt 115% kế hoạch, trong khi cùng kỳ lỗ 111,9 tỷ đồng.
Tổng công ty Đường sắt VN đặt mục tiêu lợi nhuận Công ty mẹ năm 2024 là 5 tỷ (Ảnh: Tàu “Hành trình di sản” tổ chức dịp lễ hội sáng tạo Hà Nội 2023 thu hút khách đi tàu tham quan, trải nghiệm).
Riêng Công ty mẹ, doanh thu 6.247 tỷ đồng, bằng 113,2% so với cùng kỳ; Lợi nhuận sau thuế 4,5 tỷ đồng, tương đương 150% chỉ tiêu kế hoạch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp giao, trong khi năm 2022 lỗ 173 tỷ.
Để thực hiện mục tiêu, nhiệm vụ năm 2024, Tổng công ty Đường sắt VN yêu cầu người đại diện phần vốn của tổng công ty tại các công ty vận tải tổ chức tốt đợt vận tải cao điểm tết Nguyên đán Giáp Thìn đảm bảo an toàn mọi mặt. Tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách trên tàu, dưới ga; thực hiện các giải pháp chống tiêu cực, bao khách bao hàng trên các đoàn tàu khách.
Cùng đó thực hiện việc khoán quỹ lương theo doanh thu tuyến Hà Nội – Hải Phòng để tạo tính chủ động trong kinh doanh, tăng năng suất lao động, tăng sản lượng, doanh thu. Duy trì và nhân rộng mô hình đoàn tàu chất lượng cao SE19/SE20 Hà Nội – Đà Nẵng. Xây dựng tour du lịch trọn gói hè 2024 cho hành khách đi du lịch Vinh, Quảng Bình, Huế, Đà Nẵng… bằng đường sắt.
Về vận tải hàng hóa, chạy tàu đủ theo lịch trình đăng ký, khai thác tốt luồng hàng nông sản, nội ngành. Duy trì và tăng cường vận tải container, vận tải liên vận quốc tế và tích cực tham gia vào chuỗi logistics. Nghiên cứu phát triển thêm các sản phẩm dịch vụ tàu chuyên tuyến, tàu container Bắc – Nam, container lạnh ….
Với các công ty bảo trì hạ tầng đường sắt, thực hiện công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt theo đúng các quy định tại hợp đồng, đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng hiện hành và hoàn thành kế hoạch năm 2024 đảm bảo tiến độ giải ngân. Bên cạnh đó, mở rộng quan hệ với các chủ đầu tư, các doanh nghiệp trong và ngoài ngành để tìm kiếm việc làm, hoặc liên danh thi công nhằm nâng cao khả năng cạnh tranh trong đấu thầu các công trình, dự án.
Năm 2024, Tổng công ty Đường sắt VN sẽ tiến hành hợp nhất hai công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội, Sài Gòn theo kế hoạch nhằm nâng cao được năng lực cạnh tranh, tăng sản lượng, doanh thu và giảm chi phí.
Hiện các phương án về nhân sự, tài chính, lao động, phương án hoạt động đã được xây dựng xong, xin ý kiến các cấp có thẩm quyền. Dự kiến sớm nhất quý 2, tổng công ty sẽ thực hiện xong. Cùng đó triển khai Đề án cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt VN giai đoạn đến hết năm 2025 sau khi được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-dat-muc-tieu-lai-5-ty-dong-trong-nam-2024-192240118135012235.htm
