Đường BOT đầy ổ gà ở Đồng Nai: Sửa chữa bằng nguồn vốn sự nghiệp

Ngày 1-7, UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành văn bản về việc thực hiện sửa chữa và bàn giao quản lý tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân đang xuống cấp trầm trọng, đầy ổ gà, ổ voi.

Tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân (đường Hoàng Văn Bổn – Thiện Tân) thuộc dự án BOT đường ĐT 768, do Công ty cổ phần Sonadezi Châu Đức làm chủ đầu tư.

Trước đó, UBND tỉnh Đồng Nai phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án BOT đường ĐT 768. Trong đó, đưa tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân ra khỏi dự án BOT.

Để đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường cấp bách trên tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân, UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận chủ trương sửa chữa tuyến đường trên bằng nguồn vốn sự nghiệp giao thông.

UBND tỉnh Đồng Nai giao Sở Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, Sở Tài chính chủ trì cân đối, bố trí nguồn vốn sự nghiệp cho Sở Giao thông vận tải để triển khai thực hiện.

Về việc Công ty cổ phần Sonadezi Châu Đức kiến nghị bàn giao quản lý tuyến đường Nhà máy nước Thiện Tân, UBND tỉnh Đồng Nai cũng giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp cùng các đơn vị liên quan tham mưu, đề xuất trình UBND tỉnh xử lý.

Ngoài ra, UBND tỉnh Đồng Nai đề nghị Công ty cổ phần Sonadezi Châu Đức khẩn trương hoàn chỉnh hồ sơ điều chỉnh dự án BOT đường ĐT 768, trình Sở Kế hoạch và Đầu tư thẩm định, trình, phê duyệt theo quy định.

Như đã đưa tin, tuyến đường Hoàng Văn Bổn – Thiện Tân dài hơn 6km, có điểm đầu tại quốc lộ 1 (phường Tân Biên, TP Biên Hòa) nối vào ĐT 768 (xã Thiện Tân, huyện Vĩnh Cửu). Đây còn là tuyến đường kết nối với tỉnh Bình Dương thông qua cầu Thủ Biên.

Trong những ngày đi thực tế, Tuổi Trẻ Online đã tận mắt chứng kiến nỗi khổ của người dân, tài xế ra vào con đường Hoàng Văn Bổn. Xe máy, xe tải, xe khách nhích từng chút một, chông chênh trên sình lầy.

Theo ghi nhận, đoạn đường BOT dài khoảng 1,4km, từ nút giao quốc lộ 1 đến nút giao với đường Nguyễn Trường Tộ xuất hiện hàng trăm ổ gà, ổ voi. Mặt đường bong tróc, lồi lõm, sình lầy như những chiếc bẫy “bẫy” người đi đường.