Am 25. September hieß es in einer Information des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass die Führung des Volkskomitees die Anpassung des U-Bahn-Projekts Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) genehmigt habe. Die Bauarbeiten sollen bis zum Ende des sechsten Quartals 2024 abgeschlossen sein. Der restliche Inhalt bleibt gleich.
Das Stadtkomitee verlangt vom Investor, den Baufortschritt sicherzustellen und die Verantwortung zu übernehmen, falls es weiterhin zu Verzögerungen kommt. Foto von : My Quynh
Das Volkskomitee beauftragt den Verwaltungsrat der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt (Investor), vor dem Gesetz die volle Verantwortung für den Inhalt, die Genauigkeit und Ehrlichkeit der Informationen, gemeldeten Daten und eingereichten Dokumente zu übernehmen.
Gleichzeitig muss die Umsetzung des Projekts der U-Bahnlinie 1 im Einklang mit den gesetzlichen Bestimmungen organisiert werden, um Qualität, Effizienz, rechtzeitige Fertigstellung des Baus und den kommerziellen Betrieb der gesamten Linie innerhalb der genehmigten Zeit sicherzustellen.
Der Investor muss außerdem einen detaillierten Plan ausarbeiten, um die restlichen Arbeiten gemäß dem festgelegten Zeitplan durchzuführen. Dabei wird auf verbindliche Verantwortlichkeiten der Vertragspartner, Sanktionen bei der Handhabung, die Erkennung möglicher Risiken und das proaktive Ergreifen von Maßnahmen zur Lösung von Schwierigkeiten und Problemen hingewiesen.
Kontrollieren Sie insbesondere die Kosten des Projekts der U-Bahnlinie 1, um zusätzliche Kosten aufgrund von Anpassungen der Umsetzungszeit zu vermeiden. Sollten dabei Kosten anfallen, haben der Investor und die beteiligten Einheiten die Möglichkeit, diese im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen zu begleichen.
Die Schüler üben direkt in der U-Bahn Nr. 1. Foto: My Quynh
Bei Beschwerden von Auftragnehmern verlangen die Stadtoberhäupter von den Investoren, proaktiv zu handeln und geeignete Schlichtungslösungen oder Bearbeitungsmaßnahmen zu finden, um eine Verlängerung der Bearbeitungszeit und eine Beeinträchtigung des Projektfortschritts zu vermeiden.
Sollte es weiterhin zu Verzögerungen bei der Durchführung des Projekts kommen, trägt der Investor gegenüber dem Stadtkomitee und den zuständigen Behörden die volle Verantwortung.
Für das Gesamtprojekt U-Bahnlinie 1 sind bislang über 98,5 Prozent des Auftragsvolumens realisiert.
Insbesondere das CPla-Paket (U-Bahn-Abschnitt von der Station Ben Thanh zur Station City Theater) erreichte 100 %; CP1b-Paket (unterirdischer Abschnitt von der Station City Theater zur Station Ba Son) erreichte 99,96 %; CP2-Paket (Erhöhter Abschnitt und Depot) erreichte 99,58 %; Das CP3-Paket (Kauf von elektromechanischer Ausrüstung, Lokomotiven, Schienen und Wartung) erreichte 96,67 %.
Für das Paket CP4 (IT-System für das O&M-Firmenbüro) unterzeichnete der Investor den Vertrag am 19. April; Das Beratungspaket zur Systemsicherheitszertifizierung, für das der Investor am 22. September 2023 einen Vertrag unterzeichnet hat, wird vertragsgemäß umgesetzt; Das Bürobaupaket der O&M Company wird vom Auftragnehmer errichtet.
Aktuell ist seitens des Investors weiterhin daran festgehalten, das Projekt termingerecht abzuschließen und die U-Bahnlinie 1 im vierten Quartal 2024 in Betrieb zu nehmen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-dam-bao-tien-do-metro-so-1-chu-dau-tu-chiu-trach-nhiem-neu-tiep-tuc-cham-tre-192240925064111297.htm
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