Vor Kurzem hat das Regierungsbüro eine offizielle Depesche an den Minister für Planung und Investitionen und den Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zu spezifischen Mechanismen und Richtlinien gesandt, die für die gesamte Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt gelten.
Zuvor hatte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt am 12. August das Dokument 4588 verschickt, in dem spezifische Mechanismen und Richtlinien vorgeschlagen wurden, die für die gesamte Route der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt gelten.
In Anbetracht des Vorschlags des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha das Ministerium für Planung und Investitionen, den Vorsitz zu übernehmen und in Abstimmung mit den zuständigen Behörden die vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt im obigen Dokument vorgeschlagenen spezifischen Mechanismen und Richtlinien zu prüfen und dem Premierminister vor dem 3. September Inhalt und Form der Vorlage bei der Nationalversammlung zur Verkündung spezifischer Mechanismen und Richtlinien zur Umsetzung des Ringstraßen-4-Projekts zu melden und dabei die Einhaltung der Bestimmungen des Gesetzes über öffentliche Investitionen, Bauwesen und Staatshaushalt sowie der relevanten Rechtsvorschriften sicherzustellen.
Planung der Route der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt (Grafik: Nga Trinh).
Die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von etwa 207 km. Der von Ho-Chi-Minh-Stadt umgesetzte Projektabschnitt ist 17,3 km lang. Der von der Provinz Long An umgesetzte Abschnitt ist 78,3 km lang. Der von der Provinz Binh Duong umgesetzte Abschnitt ist 47,46 km lang. Der von der Provinz Dong Nai umgesetzte Abschnitt ist 45,54 km lang. Der von der Provinz Ba Ria bis Vung Tau realisierte Abschnitt ist 18,23 km lang.
In Phase 1 wird das gesamte Projekt gemäß dem genehmigten Plan auf einmal freigegeben. Die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt über 4 Schnellstraßenspuren mit durchgehenden Standstreifen, 23 Kreuzungen und hat entsprechend den Verkehrsanforderungen des jeweiligen Ortes auf beiden Seiten Parallelstraßen und Wohnstraßen.
Die geschätzte Gesamtinvestition für das Projekt Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt beträgt mehr als 128.000 Milliarden VND. Davon entfallen fast 40.000 Milliarden VND auf das zentrale Haushaltskapital, fast 31.000 Milliarden VND auf das lokale Haushaltskapital und der Rest ist Kapital von Investoren.
Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt berichtete dem Premierminister und erklärte, dass das Ministerium für Planung und Investitionen ein Treffen mit den am Projekt beteiligten Provinz- und Stadtoberhäuptern abgehalten habe. Die Kommunen berichteten über den Stand der Umsetzung sowie über Schwierigkeiten und Hindernisse im Umsetzungsprozess.
Dabei ist die Landeshauptstadt, die sich an dem Projekt beteiligt, groß, während die lokalen Hauptstädte (Ba Ria – Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Long An) Schwierigkeiten haben und es schwierig ist, eine Beteiligung sicherzustellen. Das Projekt erfordert außerdem die Umsetzung bestimmter Mechanismen und Richtlinien durch die Kommunen, um Fortschritte sicherzustellen und die geltenden gesetzlichen Bestimmungen einzuhalten.
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Quelle: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/yeu-cau-bao-cao-thu-tuong-co-che-dac-thu-du-an-vanh-dai-4-tphcm-truoc-39-20240901131233776.htm
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