3D-Digitalmodell des aktuellen Zustands der Cong Ly-Brücke und des Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanals
Während einer Arbeitssitzung Ende September 2023 mit der Port and Marine Engineering Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast), an der auch Leiter von Abteilungen und Niederlassungen von Ho-Chi-Minh-Stadt teilnahmen, bat Herr Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, Portcoast um die Koordination und Unterstützung der Abteilungen und Niederlassungen der Stadt bei der Anwendung digitaler Technologien. Und das Projekt der Vermessung der Binnenwasserstraßenrouten zur Verwaltung und Veröffentlichung der Routen ist ein erstes Ergebnis dieser Koordination. Dies ist ein Projekt, das eine umfassende digitale Transformation zu 100 % auf einer digitalen Plattform anwendet.
Das Untersuchungsprodukt ist ein digitales Modell des aktuellen Zustands aller 82 Wasserstraßen der Stadt mit einer Gesamtlänge von über 523 km und einer gesamten Unterwasserfläche von mehr als 5.500 Hektar. Darüber hinaus führte die Beratungseinheit eine Vermessung der Kanal- und Grabenufer mit einer Gesamtfläche an Böschungen und Ufern von über 10.000 Hektar sowie 217 Brücken und Durchlässen durch; 200 Hoch-/Mittel-/Niederspannungsleitungen und 146 Binnenhäfen und Kais. Darüber hinaus entwirft die Einheit Kanäle und Bojensysteme nach Planung und aktuellem Stand; Typische Landschaftsgestaltung auf beiden Seiten des Flusses für 82 Kanäle und Gräben.
Herr Pham Anh Tuan, Generaldirektor von Portcoast, sagte, dass die für die Vermessung verwendete Technologie und Ausrüstung derzeit die modernste der Welt seien (wie etwa Vermessung/Scan bis hin zu BIM-GIS-Ausrüstung). Konkret führt die Einheit Tiefenmessungen mit Mehrstrahl- und Einstrahl-Echoloten unter Anwendung der Echtzeitkinematik-Technologie (RTK) durch. Dabei kommen Vermessungsschiffe zum Einsatz, kombiniert mit unbemannten USV-Schiffen, die mit Mehrstrahl-Echoloten ausgestattet sind (Unterwassermessung und Lidar – auf der küstennahen Wasseroberfläche).
Als nächstes folgt die Landvermessung mithilfe eines UAV-Systems mit integrierten Lidar-Geräten und 5 integrierten Kameras (Photogrammetrie-Technologie). Vermessung von Querbauwerken (Brücken, Durchlässe), Detailobjekte mithilfe von 3D-Laserscanning-Geräten (Scanreichweite von 130 m bis 1 km, mm-Genauigkeit, Scangeschwindigkeit von 2 Millionen Punkten/s); Hoch-/Mittel-/Niederspannungsleitungen mithilfe von UAVs, die mit Lidar-Geräten und 3D-Laserscan-Geräten integriert sind; Flussufervermessung mithilfe der Mobile-Mapping-Technologie.
„Dies ist das erste Mal in Vietnam, dass die digitale Technologie bei einem Binnenwasserstraßenprojekt dieser Größenordnung in vollem Umfang eingesetzt wurde. Der Einsatz der Technologie mit moderner Ausrüstung verkürzt die Vermessungszeit im Vergleich zur aktuellen konventionellen Vermessungsmethode (100 % 2D-Produkt) nur um 30–40 %, während die bei diesem Projekt eingesetzte Technologie einen viel höheren Maßstab und eine viel höhere Genauigkeit aufweist (100 % 3D-Produkt)“, so Herr Pham Anh Tuan.
Es ist bekannt, dass das digitale Modell des gesamten Binnenwasserstraßensystems der Stadt auf der Plattform der Integration von Building Information Modeling (BIM) und Geographischem Informationssystem (GIS) erstellt wird. Dieses digitale Modell bietet uns eine visuelle Darstellung in 3D mit vollständiger Integration der Informationsdatenebenen zum Binnenwasserstraßenmanagement der Stadt: Kanaltiefe, aktueller Status beider Ufer, Querungsarbeiten, Binnenhäfen und Kais, Signalsysteme für Binnenwasserstraßen usw. Man kann sagen, dass dies der realen Welt ähnelt und für die Planung verwandter Projekte wie Planung, Stadterneuerung entlang von Flüssen, Deiche zum Schutz von Ufern, neue Querungsprojekte usw. verwendet werden kann.
Bei diesem digitalen Modell ist die Verwaltung und der Zugriff auf jeder Ebene dezentralisiert. Dadurch können alle Informationsänderungen problemlos in Echtzeit aktualisiert werden und der Zugriff auf Informationen ist jederzeit und überall über alle digitalen Medien (Computer, Tablets, Smartphones) möglich. Dies dient nicht nur der Verwaltungsarbeit der Verwaltungsbehörden, sondern stellt auch der Community und den Bewohnern einen einfachen Zugriff auf Informationen bereit.
Dieses Projekt zur Anwendung digitaler Technologie erfüllt vollständig die Anforderungen der Regierung und des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Anwendung von Building Information Modeling (BIM) und zur Integration von Building Information Modeling in geografische Informationssysteme (GIS).
Nachfolgend einige typische Bilder der umfassenden digitalen Transformation von Binnenwasserstraßen-Vermessungsprojekten im Dienste der Verwaltung und Veröffentlichung von Wasserstraßen:
Digitales 3D-Modell der Tiefe des Thanh Da-Kanals
Digitales 3D-Modell des Grunds des Thanh Da-Kanals
Digitales 3D-Modell des Grunds des Thanh Da-Kanals
Dies ist ein digitales 3D-Modell eines Uferschutzdamms.
Digitales 3D-Modell des Uferschutzdamms.
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