Sehen Sie das erste digitale 3D-Modell eines Kanals in Vietnam

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Xem mô hình số 3D kênh rạch lần đầu tiên thực hiện tại Việt Nam- Ảnh 1. — 3D-Digitalmodell des aktuellen Zustands der Cong Ly-Brücke und des Nhieu Loc-Thi Nghe-Kanals

Während der Arbeitssitzung Ende September 2023 mit der Port and Marine Engineering Design Consulting Joint Stock Company (Portcoast), an der auch Leiter der Abteilungen und Zweigstellen von Ho-Chi-Minh-Stadt teilnahmen, bat Herr Bui Xuan Cuong, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, Portcoast um die Koordination und Unterstützung der Abteilungen und Zweigstellen der Stadt bei der Anwendung digitaler Technologien . Und das Projekt der Vermessung der Binnenwasserstraßenrouten zur Verwaltung und Veröffentlichung der Routen ist ein erstes Ergebnis dieser Koordination. Dies ist ein Projekt, das eine umfassende digitale Transformation zu 100 % auf einer digitalen Plattform anwendet.

Das Untersuchungsprodukt ist ein digitales Modell des aktuellen Zustands aller 82 Wasserstraßen der Stadt mit einer Gesamtlänge von mehr als 523 km und einer gesamten Unterwasserfläche von mehr als 5.500 Hektar. Darüber hinaus führte die Beratungseinheit auch eine Untersuchung der Kanal- und Grabenufer mit einer Gesamtfläche von über 10.000 Hektar an Böschungen und Ufern sowie 217 Brücken und Durchlässen durch; 200 Hoch-/Mittel-/Niederspannungsleitungen und 146 Binnenhäfen und Kais. Die Einheit entwirft außerdem Kanäle und Bojensysteme entsprechend der Planung und dem aktuellen Stand. Typische Landschaftsgestaltung auf beiden Seiten des Flusses für 82 Kanäle und Gräben.

Herr Pham Anh Tuan, Generaldirektor von Portcoast, sagte, dass die für die Vermessung verwendete Technologie und Ausrüstung derzeit die modernste der Welt sei (wie etwa Survey/Scan-to-BIM-GIS-Ausrüstung). Insbesondere führt die Einheit Tiefenmessungen mit Mehrstrahl- und Einstrahl-Echoloten unter Einsatz der Echtzeitkinematik-Technologie (RTK) durch. Dabei kommen Vermessungsschiffe zum Einsatz, kombiniert mit unbemannten USV-Schiffen, die mit Mehrstrahl-Echoloten (Unterwassermessung und Lidar – auf der Küstenwasseroberfläche) ausgestattet sind.

Als nächstes folgt die Landvermessung mithilfe eines UAV-Systems mit integrierten Lidar-Geräten und 5 integrierten Kameras (Photogrammetrie-Technologie). Vermessung von Querbauwerken (Brücken, Durchlässe), Detailobjekte mit 3D-Laserscanning-Geräten (Scanbereich von 130 m bis 1 km, Genauigkeit im Millimeterbereich, Scangeschwindigkeit von 2 Millionen Punkten/s); Hoch-/Mittel-/Niederspannungsleitungen mithilfe von UAVs, die mit Lidar-Geräten und 3D-Laserscan-Geräten integriert sind; Flussufervermessung mithilfe der Mobile-Mapping-Technologie.

„Dies ist das erste Mal in Vietnam, dass bei einem Binnenwasserstraßenprojekt dieser Größenordnung die digitale Technologie in vollem Umfang zum Einsatz kommt. Der Einsatz der Technologie mit moderner Ausrüstung verkürzt die Vermessungszeit im Vergleich zur aktuellen konventionellen Vermessungsmethode (100 % 2D-Produkt) um lediglich 30–40 %, während die bei diesem Projekt eingesetzte Technologie einen viel höheren Maßstab und eine viel höhere Genauigkeit aufweist (100 % 3D-Produkt)“, so Herr Pham Anh Tuan.

Es ist bekannt, dass das digitale Modell des gesamten Binnenwasserstraßensystems der Stadt auf der Plattform der Integration von Building Information Modeling (BIM) und Geographischem Informationssystem (GIS) erstellt wird. Dieses digitale Modell bietet uns eine visuelle Darstellung in 3D mit vollständiger Integration der Informationsdatenebenen zur Verwaltung der Binnenwasserstraßen der Stadt: Kanaltiefe, aktueller Status beider Ufer, Querungsarbeiten, Binnenhäfen und Kais, Signalsysteme für Binnenwasserstraßen usw. Man kann sagen, dass dies der realen Welt ähnelt und zur Planung verwandter Projekte wie Stadtplanung, Stadterneuerung entlang von Flüssen, Deichen zum Schutz von Ufern, neuen Querungsprojekten usw. verwendet werden kann.

Dieses digitale Modell ist hinsichtlich Verwaltung und Zugriff auf jeder Ebene dezentralisiert, sodass alle Informationsänderungen problemlos in Echtzeit aktualisiert werden können und jederzeit und überall über alle digitalen Medien (Computer, Tablets, Smartphones) auf die Informationen zugegriffen werden kann. Dies dient nicht nur der Verwaltungsarbeit der Verwaltungsbehörden, sondern stellt auch der Gemeinschaft und den Bewohnern einen einfachen Zugriff auf Informationen bereit.

Dieses Projekt zur Anwendung digitaler Technologie erfüllt vollständig die Anforderungen der Regierung und des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Anwendung von Building Information Modeling (BIM) und zur Integration von Building Information Modeling in geografische Informationssysteme (GIS).

Nachfolgend sehen Sie einige typische Bilder der umfassenden digitalen Transformation von Binnenwasserstraßen-Vermessungsprojekten zur Verwaltung und Veröffentlichung von Wasserstraßen: