Elektrofahrzeuge tragen dazu bei, Vietnam dem Ziel näher zu bringen, die Nettoemissionen auf Null zu reduzieren

(Dan Tri) – HSBC geht davon aus, dass die Entwicklung von Elektrofahrzeugen Vietnam auf dem Weg zu einem ausgeglichenen Emissionsverhalten weiterbringt und zu einem nachhaltigen Wachstum in Vietnam beiträgt.

Förderung der Energiewende in Vietnam Die globale Forschungsabteilung der HSBC Bank hat gerade einen Forschungsbericht zum Markt für Elektrofahrzeuge veröffentlicht. In den letzten Jahren ist die Energiewende in Asien in den Mittelpunkt gerückt, und Vietnam bildet hier keine Ausnahme. Bereits auf dem COP26-Gipfel 2021 setzte sich Vietnam das Ziel, bis 2050 CO2-Neutralität zu erreichen. Im Sinne der Energiewende reduziert die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Vietnam die CO2-Emissionen und schafft ein grünes Wirtschaftswachstum . Inländische Hersteller von Elektrofahrzeugen waren bei der Ökologisierung von Motorrädern einigermaßen erfolgreich, das Wachstum wird sich jedoch später verlangsamen, während die Autos die Gelegenheit nutzen. Derzeit ist der vietnamesische Markt für Elektromotorräder der größte in der ASEAN und nach China der zweitgrößte der Welt . Laut HSBC besteht für den vietnamesischen Markt für Elektrofahrzeuge auch in Zukunft noch viel Raum für weiteres Wachstum. Obwohl es nicht einfach ist, die Zukunft einer so schnell wachsenden Branche vorherzusagen, schätzt HSBC, dass der Jahresabsatz von Elektromotorrädern und -autos in Vietnam von unter einer Million Einheiten im Jahr 2024 auf über 2,5 Millionen im Jahr 2036 steigen könnte.

(Quelle: HSBC)

Die Analyseeinheit prognostiziert außerdem, dass Elektromotorräder die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Vietnam vorantreiben werden. Im Vergleich zu Elektroautos sind Elektromotorräder günstiger, weisen eine höhere Komponentenähnlichkeit auf und weisen einen hohen Anteil an Inlandsproduktion auf. Vietnamesische Verbraucher, die auf Elektrofahrzeuge umsteigen, werden sich auch besser mit Motorrädern auskennen, einem beliebten Transportmittel, das die relativ teuren Autos zahlenmäßig um das 30-Fache übertrifft. Die Bank erwartet, dass die Verkäufe von Elektromotorrädern in Vietnam bis Ende 2030 stagnieren werden, da der heimische Motorradmarkt gesättigt ist. Gleichzeitig birgt der vietnamesische Markt für Elektroautos ein enormes ungenutztes Potenzial, da im Jahr 2020 mehr als 60 % der Menschen ein Motorrad besaßen, während nur 5,7 % ein Auto besaßen (laut International Trade Administration des US-Handelsministeriums, Stand Juli 2022).

Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Vietnam reduziert den Kohlendioxidausstoß und schafft ein grünes Wirtschaftswachstum, sagte HSBC (Foto: GM).

Was ist der Schlüssel zur Überwindung von Barrieren für Elektroautos? Inländische vietnamesische Hersteller von Elektrofahrzeugen, wie etwa der Branchenführer VinFast, werden vor der Herausforderung stehen, das erfolgreiche Modell der Elektromotorräder im Segment der Elektroautos zu replizieren, heißt es in dem Bericht. Die vietnamesischen Verbraucher zögern aufgrund der hohen Preise, der Angst vor unzureichender Stromversorgung, der Sorge um Batterien und der Besorgnis über die fehlende Infrastruktur an Ladestationen. Der Analyst ist davon überzeugt, dass einige der Hindernisse bei der Verbreitung von Elektrofahrzeugen durch politische Unterstützung durch die Regierung überwunden werden können. Vietnam hat beispielsweise eine Befreiung von der Zulassungsgebühr für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge eingeführt, die Einfuhrzölle auf batteriebetriebene Elektrofahrzeuge gesenkt und die Körperschaftssteuer für Investitionsprojekte im Bereich batteriebetriebener Elektrofahrzeuge befreit. Das Verkehrsministerium hat außerdem eine Subvention von 1.000 Dollar für jeden Käufer eines Elektroautos vorgeschlagen, stößt damit jedoch auf Widerstand des Finanzministeriums. Nach Ansicht von HSBC liegt der Schlüssel zur Überwindung der Hindernisse für die Einführung von Elektroautos in Vietnam in Investitionen in die Infrastruktur, die zugleich ein Hindernis für die Energiewende darstellen. HSBC schätzt, dass allein die Installation einer ausreichenden Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und erneuerbarer Energieerzeugungskapazität zur Versorgung der prognostizierten neuen Elektrofahrzeuge Investitionen von rund 12,3 Milliarden US-Dollar und 14 TWh kumulierte Energie im Zeitraum 2024–2040 erfordern würde.

(Quelle: HSBC)

Der Analyseeinheit zufolge kann Vietnam sein heimisches Ökosystem für Elektrofahrzeuge auch dadurch verbessern, dass es seine umfangreichen Reserven an Seltenen Erden nutzt, die nach China die zweitgrößten der Welt sind. Obwohl Seltene Erden nicht so häufig vorkommen wie Lithium, das in der Lieferkette für Batterien für Elektrofahrzeuge eine Schlüsselrolle spielt, sind diese 17 Seltenerdelemente für die Elektrofahrzeugindustrie dennoch sehr wichtig. Insbesondere Neodym und Samarium werden häufig in Motormagneten verwendet. Der Erfolg Vietnams bei der Ökologisierung seiner Automobilindustrie hängt auch von der Aufrechterhaltung ausländischer Investitionen und der Zusammenarbeit mit inländischen Unternehmen ab. Japanische und koreanische multinationale Unternehmen spielen in der vietnamesischen Automobilindustrie eine wichtige Rolle.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/xe-dien-gop-phan-dua-viet-nam-tien-gan-muc-tieu-giam-phat-thai-rong-bang-0-20240509153714015.htm