„Die Region Ost-Quang Nam wird ein Magnet sein, der große Investoren anzieht.“

Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, Le Van Dung. Foto: HUU PHUC

* Sehr geehrter Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, welche treibenden Kräfte erkennt Quang Nam, um das im Szenario vorgeschlagene zweistellige Wachstum zu fördern?

VORSITZENDER DES PROVINZVOLKSKOMITEES LE VAN DUNG:

Zunächst ist es notwendig, die Auszahlung von Investitionskapital – sowohl öffentlichen als auch privaten – zu fördern und das alte Wachstumsmodell zu erneuern. Bei Projekten, in die die THACO Group investiert, muss der Schwerpunkt beispielsweise auf eine gute Räumung der Baustelle sowie schnelle und präzise Investitionsverfahren gelegt werden, damit THACO bis 2025 3.595 Milliarden VND investieren wird. Dies ist ein altes Wachstumsmodell, das jedoch erneuert werden muss, um Entwicklungstreiber zu aktivieren.

Oder wie Nam Hoi An Development Company Limited (Hoiana), Phase 1 investierte 1,3 Milliarden USD; In Phase 2 werden etwa 1 Milliarde USD investiert. Als nächstes investierte die HS Hyosung Group (Korea) mit einem Kapital von 150 Millionen USD in den Tam Thang Industrial Park (IP) und wird weitere 100 Millionen USD investieren. Die Phuoc Quang Group hat im Industriepark Dien Nam – Dien Ngoc (Dien Ban) 650 Millionen USD investiert und arbeitet derzeit an der Fertigstellung des Wohngebiets, um Investoren einzuladen …

Im Jahr 2025 werden in ausländische Direktinvestitionen und inländische Investitionsprojekte 2 Milliarden USD (ca. 50 Billionen VND) sowie 10 Billionen VND an öffentlichen Investitionen investiert, insgesamt werden es in Quang Nam ca. 60 Billionen VND sein. Ganz zu schweigen davon, dass die Produkte von Genossenschaften, OCOP, der Bergbauindustrie usw. zum Wirtschaftswachstum im Jahr 2025 beitragen und den Grundstein für die folgenden Jahre legen werden.

Der Geschäftsbereich Automobilherstellung und -montage der THACO Group trägt erheblich zum Haushalt bei und sorgt für wirtschaftliches Wachstum in Quang Nam. Foto von : HOANG DAO

* Welche strategischen Projekte versprechen, die Wachstumsdynamik in den kommenden Jahren aufrechtzuerhalten?

VORSITZENDER DES PROVINZVOLKSKOMITEES LE VAN DUNG:

Viele der bisherigen politischen Mechanismen stellten Engpässe dar, doch die Zentralregierung hat angeordnet, diese für Quang Nam zu beseitigen. Laut Mitteilung Nr. 40 des Regierungsbüros vom 12. Februar 2025 zu den Schlussfolgerungen von Premierminister Pham Minh Chinh bei der Arbeitssitzung mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Quang Nam stimmte der Premierminister grundsätzlich zu, dass die Provinz Investitionen in den Flughafen Chu Lai sozialisieren darf. Derzeit verwaltet der Staat 2.000 Hektar sauberes Land, das sich sehr gut für den Bau städtischer Flughafeninfrastruktur und anderer unterstützender Industrien eignet …

Als nächstes ist das Projekt zur Investition in die Cua Lo-Route für 50.000-Tonnen-Schiffe zum Hafen Tam Hiep (Nui Thanh) mit der zollfreien Zone und der Logistik verbunden; Die Gesamtinvestition beträgt 7.200 Milliarden VND. Derzeit werden Verfahren zur Planung und Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen durchgeführt. Wenn diese beiden strategischen Projekte abgeschlossen werden, verspricht Quang Nam in der nächsten Phase ein zweistelliges Wachstum. Auch die Haushaltseinnahmen der Provinz beschränken sich nicht auf einige Zehntausend Milliarden VND, sondern können künftig 100.000 Milliarden VND erreichen.

„

Quang Nam wird den alten Wachstumsmotor erneuern, indem es weiterhin die günstigsten Bedingungen für Investitionen und die Ausweitung der Produktion und des Geschäftsumfangs von Unternehmen und Betrieben schafft. Konzentrieren Sie sich auf die Auszahlung öffentlicher Investitionskapital ab Anfang 2025, wobei öffentliche Investitionen die Führungsrolle übernehmen, soziale Investitionen aktiviert und öffentlich-private Partnerschaften gefördert werden.

Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, Le Van Dung

Darüber hinaus möchte ich betonen, dass in der Region Ost-Quang Nam noch viel Entwicklungsraum besteht. Der Landstreifen entlang der Küste von der Cua Dai-Brücke (Hoi An) bis Cua Lo (Nui Thanh) bietet günstige Voraussetzungen, um Investoren anzuziehen. In der Stadt Tam Ky werden städtische Gebiete wie Song Dam und städtische Gebiete entlang der Nguyen Tat Thanh Straße, die sich bis zum Meer erstrecken, angelegt. Hochtechnologische medizinische Komplexe, Medizin kombiniert mit Resorttourismus. In Duy Xuyen gibt es Unternehmen, die ein Jachthafenprojekt erforschen und darin investieren. Wenn wir das Investitionsumfeld, die Verwaltungsverfahren und die Unterstützung der Regierung gut hinbekommen, wird die Ostregion sicherlich wie ein „Magnet“ Investoren anziehen.

Im Westen der Provinz gibt es Unternehmen, die in der Region Que Son ein Viehzuchtprojekt im Wert von 2.000 Milliarden VND erforschen und umsetzen.

Der Flughafen Chu Lai soll ein internationaler 4F-Flughafen werden. Foto: HUU PHUC

* Wann hat die Anziehung sozialer Investitionen in den Flughafen Chu Lai Anzeichen von Erfolg gezeigt, Herr Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz?

VORSITZENDER DES PROVINZVOLKSKOMITEES LE VAN DUNG:

Das Chu Lai-Flughafenprojekt bietet enorme Möglichkeiten, Investitionen anzuziehen. Der Grund dafür ist, was den Mechanismus betrifft, sehr günstig: Es gibt keine weiteren Hindernisse, da Premierminister Pham Minh Chinh in zwei Arbeitssitzungen mit dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz Quang Nam der Politik der Vergesellschaftung von Investitionen in dieses Projekt uneingeschränkt zugestimmt hat. Darüber hinaus unterstützen zentrale Ministerien und Zweigstellen (Ministerium für Nationale Verteidigung, Verkehrsministerium, Finanzministerium) die Provinz nachdrücklich bei der Durchführung von Rechtsverfahren im Zusammenhang mit Investitionen in die Modernisierung und Erweiterung des Flughafens Chu Lai. Konkret arbeitete das Verteidigungsministerium dreimal mit der Provinz zusammen, um die Grenzen zwischen Verteidigungs- und Zivilgebieten abzugrenzen und diese der Provinz zur Umsetzung zu übergeben.

Im Zeitraum 2021–2030 soll der Flughafen Chu Lai ein internationaler Flughafen der Stufe 4F werden – der höchsten Stufe in der Hierarchie der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation. Der Flughafen ist für die Abfertigung von 10 Millionen Passagieren pro Jahr ausgelegt. Viele Großkonzerne haben sich zum Thema Investitionsförderung erkundigt. Wie bereits zuvor von der Vin Group untersucht, gibt es seit kurzem die SOVICO Group. Diese Gruppe steht in Verbindung mit der indischen Adani Group, die in den Flughafen Chu Lai investieren möchte.

Der industrielle Entwicklungsraum im Osten von Quang Nam bietet noch viel Potenzial. IM FOTO: Vo Chi Cong Straße durch den Bezirk Thang Binh. Foto: HO QUAN

* Auf welche Aufgaben muss der Schwerpunkt gelegt werden, um strategische Investitionsprojekte anzuziehen, Sir?

VORSITZENDER DES PROVINZVOLKSKOMITEES LE VAN DUNG:

In den Arbeitsgruppen liegt die oberste Priorität weiterhin auf der Rodung von Baugrundstücken, um sauberes Land zu schaffen und so Investitionen anzuziehen, insbesondere für strategische Projekte, die vom Premierminister genehmigt wurden.

Erfahrungsgemäß war die Auszahlungsrate in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 sehr niedrig, in den letzten sechs Monaten des Jahres ist die Auszahlungsrate jedoch deutlich gestiegen. Um eine effektive Leitung und Arbeitsweise zu gewährleisten, hat das Volkskomitee der Provinz fünf Arbeitsgruppen eingerichtet, die sich auf die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals und die Räumung von Standorten konzentrieren. Konzentrieren Sie sich bei diesen fünf Arbeitsgruppen auf die spezifische Ausrichtung jedes Schlüsselprojekts. Was die Verfahren betrifft, müssen die Dokumente dringend und entschieden geklärt werden. Insbesondere habe ich den „7-Tage-Prozess“ angeordnet. Wenn die Abteilung, Niederlassung oder Ortschaft die Dokumente erhält und die Arbeitsgruppe um Kommentare bittet, muss die entsprechende Abteilung innerhalb von 7 Tagen antworten, um das Ausschreibungsverfahren und den Baufortschritt des Projekts zu beschleunigen.

Das Volkskomitee der Provinz hat die Piloträumung der 450 Hektar großen Industrieparkprojekte Tam Anh Nam und Nam Thang Binh angeordnet, um Fonds für sauberes Land zu schaffen und große Investoren anzuziehen. Ich bestätige, dass die Rodung der wichtigste und entscheidende Faktor ist. Daher ist es notwendig, das Umsiedlungsland im Voraus für die Menschen vorzubereiten, Preise festzulegen, öffentlich auszuschreiben, bekannt zu machen und das Projekt transparent zu machen …

Vielen Dank, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz!

Quelle: https://baoquangnam.vn/chu-tich-ubnd-tinh-le-van-dung-vung-dong-quang-nam-se-la-thoi-nam-slowly-thu-attract-cac-nha-dau-tu-lon-3151194.html