Vietnam SuperPort, gemeinsam entwickelt von der T&T Group und der YCH Group aus Singapur, verdoppelt seine Nachhaltigkeitsbemühungen. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort, erzählt Thanh Van, wie der Hafen die grüne Logistik vorantreibt.
Wie wichtig ist angesichts der anhaltenden Klimakrise die Rolle der Logistikbranche im Kampf gegen den Klimawandel? Ich bin davon überzeugt, dass die Logistik im Kampf gegen den Klimawandel eine entscheidende Rolle spielt. Wir ergreifen entschlossene Maßnahmen, indem wir in Flotten von Elektrofahrzeugen investieren und die Wasserstofftechnologie für den Fernverkehr erforschen. Darüber hinaus nutzen wir unsere strategische Lage zur Förderung multimodaler Transportsysteme und legen dabei den Schwerpunkt auf umweltfreundliche Optionen wie Binnenwasserwege und die Schiene. Unsere einzigartige Position ermöglicht es uns, regionale und globale Lieferketten zu beeinflussen, und wir arbeiten zusammen, um die Betriebsabläufe im Hinblick auf Nachhaltigkeit zu optimieren. Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, diesen Wandel anzuführen und neue Maßstäbe für nachhaltige Logistik in Südostasien und darüber hinaus zu setzen.
Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort
Vietnam SuperPort hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2040 eine CO2-Neutralität zu erreichen. Warum ist dies für Ihr Unternehmen wichtig? Unsere Verpflichtung, bis 2040 eine Netto-Null-Emissionsbilanz zu erreichen, ist ein strategisches Gebot, das mehrere kritische Faktoren berücksichtigt. Dieses Ziel unterstreicht unser Umweltbewusstsein, steht im Einklang mit den weltweiten Nachhaltigkeitsbemühungen und positioniert uns als Branchenführer. Es hilft uns, regulatorische Risiken zu mindern, die Betriebseffizienz zu steigern und neue wirtschaftliche Chancen in der sich entwickelnden grünen Wirtschaft zu erschließen. Unser Engagement für Netto-Null-Emissionen verschafft uns einen Wettbewerbsvorteil und erfüllt gleichzeitig die wachsenden Erwartungen der Stakeholder. Durch den Übergang zu Netto-Null bauen wir eine langfristige Widerstandsfähigkeit gegen ökologische und marktbedingte Herausforderungen auf, verringern unsere Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen und passen unsere Infrastruktur an zukünftige Nachhaltigkeit an. Letztlich spiegelt dieses Ziel unsere Vision wider, ein nachhaltiger, innovativer und verantwortungsvoller Marktführer in der Logistikbranche zu sein und unseren langfristigen Erfolg in einer sich rasch verändernden globalen Landschaft zu sichern.
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Welche entscheidenden Schritte werden Sie unternehmen, um das Netto-Null-Ziel zu erreichen? Wir werden dieses Ziel in Vietnam durch einen vielschichtigen Ansatz erreichen, der die Umgestaltung der Infrastruktur, die Energiewende und die Optimierung des Transportwesens umfasst. Zu den wichtigsten Schritten gehört die Integration erneuerbarer Energiequellen wie Sonne, Wind und Wasserstoff; Umstellung auf eine vollständig elektrische Fahrzeugflotte, unterstützt durch eine erweiterte Ladeinfrastruktur; Implementierung multimodaler Konnektivität, um die Logistik zu optimieren und den CO2-Fußabdruck zu reduzieren; und Nutzung moderner digitaler Tools zur Verbesserung der betrieblichen Effizienz. Darüber hinaus werden wir nachhaltige Hafenanlagen konzipieren, eine Infrastruktur für kohlenstoffarme Kraftstoffe entwickeln, Land-Schiff-Stromversorgungssysteme installieren, Rest-Emissionen durch Emissionsgutschriften ausgleichen, mit Interessengruppen zusammenarbeiten und robuste Überwachungs- und Berichtssysteme implementieren. Mit dieser Strategie positioniert sich Vietnam SuperPort gut im nachhaltigen Hafenbetrieb, trägt erheblich zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen bei und setzt einen neuen Standard für umweltfreundliche Logistikzentren in der Region.
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Vietnam SuperPort ist ein Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit durch digitale Transformation. Können Sie uns Initiativen nennen, um dies umzusetzen? Wir werden den grünen Wandel mithilfe eines umfassenden digitalen Ökosystems vorantreiben, das in der Lage ist, Routen zu optimieren, den CO2-Ausstoß zu reduzieren und gleichzeitig den Ressourcenverbrauch zu verfolgen. Zu unseren intelligenten Infrastrukturinvestitionen gehören intelligente Beleuchtung, energieeffiziente HLK-Systeme durch ein umfassendes digitales Ökosystem sowie die Integration erneuerbarer Energien, die allesamt zu erheblichen Energieeinsparungen beitragen. Darüber hinaus werden wir eine Datenanalyse- und Umwelt-, Sozial- und Governance-Managementplattform entwickeln, die die Umweltleistung kontinuierlich überwacht und optimiert. Auf diese Weise können wir die Kohlendioxidemissionen verfolgen, Verbesserungsbereiche identifizieren und den Fortschritt anhand globaler Standards messen.
Was sind die Herausforderungen eines Übergangs zu Netto-Null-Emissionen und wie überwindet Vietnam SuperPort sie? Wir sind uns der vielschichtigen Herausforderungen bewusst, die der Übergang zu einer Netto-Null-Energiewende mit sich bringt. Dazu zählen technologische Barrieren, finanzielle Überlegungen, betriebliche Komplexitäten, die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften und die Einbindung der Interessengruppen. Um diese Hindernisse zu überwinden, haben wir eine umfassende Strategie umgesetzt, die strategische Partnerschaften mit Technologieanbietern sowie öffentlich-private Kooperationen nutzt, um Zugang zu hochmodernen grünen Technologien zu erhalten. Unser Ansatz gleicht erhebliche Anfangsinvestitionen mit langfristigen Kosteneinsparungen durch Infrastruktur für erneuerbare Energien und digitale Optimierungstools aus. Der entscheidende Punkt besteht darin, unsere Betriebseffizienz und globale Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und gleichzeitig unsere Umweltbelastung deutlich zu reduzieren.
vir.com.vn
Quelle: https://vir.com.vn/vietnam-superport-exploring-new-terrain-in-green-logistics-117747.html
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