Im Jahr 2023 verzeichnete Vietnam Airlines einen konsolidierten Umsatz von 93.265 Milliarden VND, fast 30 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres und nähert sich dem Höchststand der Zeit vor der Pandemie.
Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender von Vietnam Airlines – Foto: VNA
Auf der Jahreshauptversammlung 2024 am 21. Juni teilte Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender von Vietnam Airlines, mit, dass die Vietnam Airlines Group im Jahr 2023 mehr als 24,1 Millionen Passagiere und 230.000 Tonnen Fracht transportiert habe, was einem Anstieg von 16,4 % bzw. 5,8 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum entspricht. Das internationale Flugnetz hat sich um 90 % erholt. Dank positiver Betriebsergebnisse konnte die Fluggesellschaft einen konsolidierten Umsatz von 93.265 Milliarden VND erzielen, fast 30 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2022 und nahe dem Höchststand des Jahres 2019. Der konsolidierte Verlust vor Steuern ging um 5.583 Milliarden VND zurück, die Hälfte des Wertes von 2022. Laut Herrn Hoa wird die Luftfahrtindustrie auch 2023 mit zahlreichen Hindernissen konfrontiert sein, darunter geopolitische Konflikte, die die Lieferketten stören, die Treibstoffpreise bleiben mit über 105 USD/Barrel hoch und Zinssätze und Wechselkurse schwanken ungünstig. Das nachlassende inländische Wirtschaftswachstum hat in diesem Jahr zu einer Abschwächung der Reisenachfrage geführt. International erholte sich der wichtige Markt Nordostasien langsamer als erwartet. Lichtblicke sind das positive Wachstum der australischen und indischen Märkte und die starke Erholung des südostasiatischen Marktes. Angesichts des hohen Kostendrucks in der Luftfahrt werden die Dienstleistungen von Vietnam Airlines kontinuierlich verbessert und erhalten gutes Feedback von den Kunden. Die Fluggesellschaft wurde in vielen wichtigen internationalen Preiskategorien ausgezeichnet, beispielsweise als „5-Sterne-Internationale Fluggesellschaft“ der Airline Passenger Experience Association (APEX); Top 20 der besten Fluggesellschaften der Welt in Bezug auf Sicherheit und Servicequalität laut AirlineRatings; World Travel Award in 4 Kategorien: „Asiens führende Fluggesellschaft für Economy Class“, „Asiens führende Fluggesellschaft für kulturelle Identität“, „Asiens führende Fluggesellschaft für Kabinenpersonaldienste“ und „Asiens führende Fluggesellschaft für Bordmagazine“ ... Um die oben genannten Ergebnisse zu erzielen, hat die Fluggesellschaft laut Herrn Hoa proaktiv synchrone Selbstlösungen implementiert und die Marktentwicklungen aufmerksam verfolgt. „Die Fluggesellschaft hat ihr internationales Flugnetz auf 90 % des Niveaus von 2019 wiederhergestellt und neue Routen wie Hanoi/Ho-Chi-Minh-Stadt – Mumbai, Hanoi – Melbourne, Ho-Chi-Minh-Stadt – Perth eröffnet. Das Inlandsflugnetz wird weiterhin betrieben, wobei die Anzahl der wiederhergestellten Routen dem Niveau von 2019 entspricht“, informierte ein Leiter von Vietnam Airlines. Auch Vietnam Airlines legt seinen Schwerpunkt auf Kostenmanagement und konsequente Einsparungen. Zusätzlich zur Reduzierung der Kosten entsprechend dem Produktionsumfang hat das Unternehmen Kosteneinsparungen umgesetzt, Preisnachlässe ausgehandelt, Zahlungen aufgeschoben usw., um Kosteneinsparungen in Höhe von schätzungsweise mehr als 3.200 Milliarden VND zu erzielen. Gleichzeitig strukturierte Vietnam Airlines seine Schulden proaktiv um und nutzte kurzfristige Kredite flexibel. Die Fluggesellschaft treibt ihre Strategie zur Serviceverbesserung voran und setzt in zahlreichen Arbeitsabläufen und Service-Kontaktpunkten verstärkt neue Technologien und Software ein. Dies trägt nicht nur zur Steigerung der Arbeitsproduktivität bei, sondern verbessert auch die Zufriedenheit der Passagiere. Im Jahr 2023 übertraf der Kundenzufriedenheitsindex (CSI) das Ziel: Der inländische CSI erreichte 4,17 Punkte und der internationale CSI 4,0 Punkte.
Im Jahr 2023 übertraf der Kundenzufriedenheitsindex (CSI) das Ziel: Der inländische CSI erreichte 4,17 Punkte und der internationale CSI 4,0 Punkte.
Förderung der Umstrukturierung, Umsatzziel von über 105.000 Milliarden VND. Herr Hoa schätzt, dass der Luftfahrtmarkt im Jahr 2024 noch vor vielen Herausforderungen stehen wird, und betonte, dass Vietnam Airlines Ziele, Richtungen und Schlüsselaufgaben festgelegt habe. Im Jahr 2024 strebt das Unternehmen einen Konzernumsatz von über 105.000 Milliarden VND an. "Das Unternehmen legt besonderen Wert auf die Umsetzung des Restrukturierungsprojekts und bietet umfassende Lösungen für die Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Innovationen in der Unternehmensführung. Das Hauptziel besteht nach wie vor darin, die verbleibenden Verluste zu reduzieren und im Jahr 2024 ein Gleichgewicht zwischen Einnahmen und Ausgaben zu erreichen." Auch im Jahr 2024 wird die Lage in der Weltwirtschaft und -politik schwierig bleiben, mit anhaltenden geopolitischen Konflikten und anhaltend hohen Treibstoffpreisen von 104 Dollar pro Barrel. Die USD-Zinssätze bleiben hoch, was sich auf Wechselkurse und Inputkosten auswirkt. Es wird prognostiziert, dass sich das weltweite Passagieraufkommen im Vergleich zu 2019 vollständig erholt, allerdings braucht der asiatisch-pazifische Raum, insbesondere Nordostasien, mehr Zeit. Makrorisiken und eine Überlastung der Flughafeninfrastruktur bleiben weiterhin bestehen. Der weltweite Rückruf von Triebwerken durch den Triebwerkshersteller Pratt & Whitney führt zu einem Mangel an Flugzeugen und beeinträchtigt den Betrieb. Auf der Inlandsebene wird für Vietnams Wirtschaft ein stetiges Wachstum erwartet, wobei der inländische Luftfahrtmarkt um 6–8 % wachsen soll. Auf dieser Grundlage setzt sich Vietnam Airlines auch weiterhin das große Ziel, die verbleibenden Verluste zu reduzieren und ein Gleichgewicht zwischen Einnahmen und Ausgaben anzustreben. Um dieses Ziel zu erreichen, setzt Vietnam Airlines viele synchrone Lösungen ein. Für den internationalen Markt wird die Fluggesellschaft ihr internationales Flugnetz im Jahr 2024 um neue Strecken nach Westeuropa und Südostasien erweitern. Für den Inlandsmarkt wird die Fluggesellschaft die Flugfrequenzen an die Marktnachfrage anpassen, ihren Hauptmarktanteil auf wichtigen Strecken aufrechterhalten und die Kapazität auf touristischen Strecken erhöhen. Unternehmen entwickeln proaktiv Betriebspläne entsprechend Planungsszenarien und verbessern so die Produkt- und Preismanagementkapazität. Hinsichtlich der Flotte konzentriert sich Vietnam Airlines auf die Vorbereitung von Investitionen in das Schmalrumpfflugzeugprojekt und das Projekt zur Konfigurationsumstellung des A321ceo-Flugzeugs, um die Betriebseffizienz zu verbessern, der Marktnachfrage gerecht zu werden und sich auf der Grundlage einer konsequenten Ausrichtung auf die Umstrukturierung der Flotte weiterzuentwickeln. Das Unternehmen wird außerdem die Investitionsvorbereitungen für den Synchronservicekomplex am internationalen Flughafen Long Thanh abschließen, um in die Phase der Investitionsumsetzung überzugehen. Vietnam Airlines strebt 5-Sterne-Standards an und erweitert sein Programm zur „Serviceverbesserung“, um Initiativen zu inspirieren und zu fördern. Halten Sie gleichzeitig strikte Kosteneinsparungs- und -managementprogramme aufrecht und suchen Sie nach Möglichkeiten, Zahlungskürzungen, -verlängerungen und -stundungen auszuhandeln. Um den Cashflow ausgeglichen zu halten, beschleunigt Vietnam Airlines den Desinvestitionsprozess und implementiert Maßnahmen zur Kosten- und Ertragsoptimierung sowie für ein effektives Finanzmanagement. Das Unternehmen setzt seine Umstrukturierung fort, um die Folgen der COVID-19-Pandemie zu überwinden und eine Grundlage für eine nachhaltige Entwicklung zu schaffen.Phan Trang
Quelle: https://baochinhphu.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-105000-ty-dong-nam-2024-102240622085648213.htm
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