Vietnam Airlines strebt im Jahr 2024 einen Umsatz von über 105.000 Milliarden VND an

Im Jahr 2023 verzeichnete Vietnam Airlines einen konsolidierten Umsatz von 93.265 Milliarden VND, fast 30 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres und nähert sich dem Höchststand vor der Pandemie.

Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender von Vietnam Airlines – Foto: VNA

Auf der Jahreshauptversammlung 2024 am 21. Juni teilte Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender von Vietnam Airlines, mit, dass die Vietnam Airlines Group im Jahr 2023 mehr als 24,1 Millionen Passagiere und 230.000 Tonnen Fracht transportiert habe, was einem Anstieg von 16,4 % bzw. 5,8 % gegenüber dem gleichen Zeitraum entspricht. Das internationale Flugnetz hat sich um 90 % erholt. Dank positiver Betriebsergebnisse konnte die Fluggesellschaft einen konsolidierten Umsatz von 93.265 Milliarden VND erzielen, fast 30 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2022 und fast den Höchststand des Jahres 2019 erreichen. Der konsolidierte Verlust vor Steuern ging um 5.583 Milliarden VND zurück, die Hälfte von 2022. Laut Herrn Hoa wird die Luftfahrtindustrie im Jahr 2023 weiterhin mit zahlreichen Hindernissen konfrontiert sein, daruntergeopolitische Konflikte, die die Lieferkette unterbrechen, anhaltend hohe Treibstoffpreise von über 105 USD/Barrel sowie ungünstige Zins- und Wechselkursschwankungen. Das nachlassende Wirtschaftswachstum im Inland hat in diesem Jahr zu einer Abschwächung der Reisenachfrage geführt. International erholte sich der Schlüsselmarkt Nordostasien langsamer als erwartet. Lichtblicke sind das positive Wachstum der australischen und indischen Märkte sowie die starke Erholung des südostasiatischen Marktes. Angesichts des hohen Kostendrucks in der Luftfahrt werden die Dienstleistungen von Vietnam Airlines kontinuierlich verbessert und erhalten positives Feedback von den Kunden. Die Fluggesellschaft wurde in vielen wichtigen internationalen Preiskategorien ausgezeichnet, beispielsweise als „5-Sterne-Internationale Fluggesellschaft“ der Airline Passenger Experience Association (APEX); Laut AirlineRatings gehören sie zu den 20 besten Fluggesellschaften der Welt in puncto Sicherheit und Servicequalität. World Travel Award in 4 Kategorien: „Asiens führende Fluggesellschaft für Economy Class“, „Asiens führende Fluggesellschaft für kulturelle Identität“, „Asiens führende Fluggesellschaft für Kabinenpersonaldienste“ und „Asiens führende Fluggesellschaft für Bordmagazine“ … Um die oben genannten Ergebnisse zu erzielen, hat die Fluggesellschaft laut Herrn Hoa proaktiv synchrone Selbstlösungen implementiert und die Marktentwicklungen genau verfolgt. „Die Fluggesellschaft hat ihr internationales Flugnetz auf 90 % des Niveaus von 2019 wiederhergestellt und neue Strecken wie Hanoi/Ho-Chi-Minh-Stadt – Mumbai, Hanoi – Melbourne und Ho-Chi-Minh-Stadt – Perth eröffnet. Das Inlandsflugnetz wird weiterhin betrieben, wobei die Anzahl der wiederhergestellten Strecken dem Niveau von 2019 entspricht“, informierte ein Leiter von Vietnam Airlines. Auch Vietnam Airlines legt seinen Fokus auf Kostenmanagement und konsequente Einsparungen. Zusätzlich zur Kostenreduzierung entsprechend dem Produktionsumfang hat das Unternehmen Kosteneinsparungen umgesetzt, Preisnachlässe ausgehandelt, Zahlungen aufgeschoben usw., um die Kosten um schätzungsweise mehr als 3.200 Milliarden VND zu senken. Gleichzeitig strukturierte Vietnam Airlines seine Schulden proaktiv um und nutzte kurzfristige Kredite flexibel. Die Fluggesellschaft treibt ihre Strategie zur Verbesserung ihres Serviceangebots voran und setzt in zahlreichen Arbeitsprozessen und Service-Kontaktpunkten verstärkt neue Technologien und Software ein. Dies trägt nicht nur zur Steigerung der Arbeitsproduktivität bei, sondern verbessert auch die Zufriedenheit der Passagiere. Im Jahr 2023 übertraf der Kundenzufriedenheitsindex (CSI) das Ziel: Der inländische CSI erreichte 4,17 Punkte und der internationale CSI 4,0 Punkte.

Im Jahr 2023 übertraf der Kundenzufriedenheitsindex (CSI) das Ziel: Der inländische CSI erreichte 4,17 Punkte und der internationale CSI 4,0 Punkte.

Förderung der Umstrukturierung, Umsatzziel von über 105.000 Milliarden VND. Herr Hoa ging davon aus, dass der Luftfahrtmarkt im Jahr 2024 noch vor zahlreichen Herausforderungen stehen werde, und betonte, dass Vietnam Airlines Ziele, Richtungen und Schlüsselaufgaben festgelegt habe. Im Jahr 2024 strebt das Unternehmen einen Konzernumsatz von über 105.000 Milliarden VND an. Das Unternehmen legt besonderen Wert auf die Umsetzung des Restrukturierungsprojekts und bietet umfassende Lösungen für die Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Innovationen in der Unternehmensführung. Das Hauptziel besteht weiterhin darin, die verbleibenden Verluste zu reduzieren und im Jahr 2024 ein Gleichgewicht zwischen Einnahmen und Ausgaben zu erreichen. Im Jahr 2024 werden die Weltwirtschaft und die Politik weiterhin schwierig sein, mit anhaltenden geopolitischen Konflikten und weiterhin hohen Kraftstoffpreisen von 104 US-Dollar pro Barrel. Die USD-Zinssätze bleiben hoch, was sich auf Wechselkurse und Inputkosten auswirkt. Es wird erwartet, dass sich das weltweite Passagieraufkommen im Vergleich zu 2019 vollständig erholt, der asiatisch-pazifische Raum, insbesondere Nordostasien, braucht jedoch mehr Zeit. Makrorisiken und eine Überlastung der Flughafeninfrastruktur drohen weiterhin. Der weltweite Rückruf von Triebwerken durch den Triebwerkshersteller Pratt & Whitney führt zu einem Mangel an Flugzeugen und beeinträchtigt den Betrieb. Auf der Inlandsebene wird für Vietnams Wirtschaft ein stetiges Wachstum erwartet, wobei der inländische Luftfahrtmarkt um 6–8 % wachsen wird. Auf dieser Grundlage setzt sich Vietnam Airlines auch weiterhin das große Ziel, die verbleibenden Verluste zu reduzieren und ein Gleichgewicht zwischen Einnahmen und Ausgaben anzustreben. Um dieses Ziel zu erreichen, setzt Vietnam Airlines viele synchrone Lösungen ein. Für den internationalen Markt wird die Fluggesellschaft ihr internationales Flugnetz im Jahr 2024 um neue Strecken nach Westeuropa und Südostasien erweitern. Für den Inlandsmarkt wird die Fluggesellschaft die Flugfrequenzen an die Marktnachfrage anpassen, ihren Marktanteil auf wichtigen Strecken halten und die Kapazität auf Touristenstrecken erhöhen. Unternehmen entwickeln proaktiv Betriebspläne entsprechend Planungsszenarien und verbessern so die Kapazitäten im Produkt- und Preismanagement. Was die Flotte betrifft, konzentriert sich Vietnam Airlines auf die Vorbereitung von Investitionen in das Schmalrumpfflugzeugprojekt und das Konfigurationsumstellungsprojekt für das Flugzeug A321ceo, um die Betriebseffizienz zu verbessern, der Marktnachfrage gerecht zu werden und sich auf der Grundlage der konsequenten Ausrichtung auf die Umstrukturierung der Flotte weiterzuentwickeln. Das Unternehmen wird außerdem die Investitionsvorbereitungen für den Synchronservicekomplex am internationalen Flughafen Long Thanh abschließen, um in die Phase der Investitionsumsetzung einzutreten. Vietnam Airlines strebt 5-Sterne-Standards an und erweitert das Programm „Service Enhancement“, um Initiativen zu inspirieren und zu fördern. Halten Sie gleichzeitig strikte Kosteneinsparungs- und -managementprogramme aufrecht und suchen Sie nach Möglichkeiten, Zahlungskürzungen, -verlängerungen und -stundungen auszuhandeln. Um den Cashflow im Gleichgewicht zu halten, beschleunigt Vietnam Airlines den Desinvestitionsprozess und setzt Maßnahmen zur Optimierung von Kosten, Einnahmen und einem effektiven Finanzmanagement um. Das Unternehmen setzt seine Umstrukturierung fort, um die Folgen der COVID-19-Pandemie zu überwinden und eine Grundlage für eine nachhaltige Entwicklung zu schaffen.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/vietnam-airlines-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-105000-ty-dong-nam-2024-102240622085648213.htm