Warum geht das Projekt der Dong Nai-Uferstraße immer noch so langsam voran?

Der Auftragnehmer erklärte die Situation damit, dass er Schwierigkeiten mit dem Material für Grund- und Gehwegsteine ​​habe. Andererseits kehrten die Arbeiter, die zu Tet nach Hause gefahren waren, nicht zur Arbeit auf die Baustelle zurück, sodass die Produktion nur langsam anstieg.

Am 11. Februar haben sich die Verantwortlichen der Stadt Bien Hoa (Dong Nai) mit den zuständigen Stellen abgestimmt, um den Baufortschritt des Straßen- und Deichprojekts entlang des Flusses Dong Nai von der Hoa An-Brücke bis zur Grenze des Bezirks Vinh Cuu zu inspizieren.

Arbeitsgruppe überprüft den Baufortschritt der Dong Nai-Uferstraße.

Bei der Inspektion stellte die Arbeitsgruppe fest, dass die Bauorganisation des Projekts hinsichtlich Bau, Maschinen, Ausrüstung und Personal „sehr mangelhaft“ sei. Es ist erwähnenswert, dass diese Situation bereits viele Male festgestellt wurde, der Investor und der Auftragnehmer sie jedoch nicht behoben haben.

Laut der Stadtverwaltung von Bien Hoa handelt es sich um ein großes, wichtiges und bedeutsames Projekt für die Region, doch die Fortschritte sind langsam und die Arbeiten liegen noch immer im Chaos.

„Der Fortschritt zwischen dem Investorenbericht und dem tatsächlichen Bauvolumen ist nicht konsistent, was die geplante Fertigstellung im Mai erschwert. Das Projekt liegt hinter dem Zeitplan zurück, aber die Bauorganisation ist uneinheitlich und inkonsistent“, betonte der Bürgermeister von Bien Hoa.

Dem Bericht zufolge wurden beim Dong Nai-Uferstraßenprojekt bislang über 72 % des Bauvolumens und beim Deichprojekt über 93 % des vertraglich vereinbarten Bauvolumens fertiggestellt. Tatsächlich sind in manchen Bereichen im Vergleich zu vor zwei Monaten jedoch kaum Fortschritte zu verzeichnen.

Aktuellen Aufzeichnungen zufolge sind die Baustellen entlang des Flusses noch immer rar.

Der Bauunternehmer erklärte die Situation damit, dass es Schwierigkeiten mit dem Material für die Grund- und Pflastersteine ​​gebe. Andererseits kehrten einige Arbeiter zu Beginn des Jahres in ihre Heimatstädte zurück, um Tet zu feiern, und kehrten nicht zur Arbeit zurück, sodass die Produktion nur langsam anstieg.

Angesichts der oben genannten Situation forderten die Stadtoberhäupter den Projektmanagementausschuss der Stadt Bien Hoa auf, geeignete und wirksame Baulösungen vorzuschlagen und die Bauunternehmer zu drängen, den Projektfortschritt zu beschleunigen.

Die Stadtverwaltung fordert eine Beschleunigung des Baus der Dong Nai-Uferstraße.

„Der Investor muss die Baukapazität der Baueinheiten überprüfen. Sollte eine Einheit die Kapazität nicht erreichen, muss die Anzahlung zurückgezogen und das verbleibende Volumen an andere Joint-Venture-Einheiten zur Ausführung übertragen werden. Wir müssen uns auf dringende Bauarbeiten in den trockenen Monaten konzentrieren und das Projekt vor dem 13. Parteitag der Stadt Bien Hoa für die Amtszeit 2025–2030 abschließen“, forderte Herr Ho Van Nam, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Bien Hoa.

Das Projekt der Uferstraße und des Uferdamms am Dong Nai ist 5,2 km lang und die Gesamtkosten belaufen sich auf fast 2.000 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt. Der Bau des Projekts begann Ende 2021 und soll 2023 abgeschlossen sein. Da es während des Umsetzungsprozesses jedoch zu zahlreichen Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes kam, liegt das Projekt im Vergleich zum geplanten Zeitplan hinterher.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tien-do-du-an-duong-ven-song-dong-nai-van-cham-192250211151210634.htm