Am Morgen des 2. Januar sagte Herr Le Xuan Hung, stellvertretender Direktor der Quang Nam Maritime Port Authority, dass der Schiffseigner das unbemannte ausländische Schiff, das in den Gewässern von Cu Lao Cham (Gemeinde Tan Hiep, Stadt Hoi An, Quang Nam) auf Grund gelaufen war, noch nicht aus den Gewässern von Cu Lao Cham geschleppt habe.
Laut Herrn Hung hat der Schiffseigner die Behörden der Provinz Quang Nam kontaktiert, aber aufgrund des schlechten Wetters in dieser Saison ist die See rau und es ist unmöglich, das Schiff abzuschleppen.
Ein unbemanntes ausländisches Schiff verließ philippinische Gewässer und lief in Cu Lao Cham (Quang Nam) auf Grund.
Derzeit haben die Behörden den Schiffseigner aufgefordert, einen Schleppplan vorzulegen. Während dieser Zeit haben die Behörden Bojen um das Schiff herum errichtet, um zu verhindern, dass Öl in das Meeresschutzgebiet gelangt. Gleichzeitig sind auch Einsatzkräfte im Ankergebiet des Schiffes im Einsatz, um bei Öl- und Chemikalienunfällen reagieren zu können.
Unterdessen teilte die Verwaltung des Meeresschutzgebiets Cu Lao Cham mit, dass der Schiffseigner und die Behörden derzeit daran arbeiten, das Öl aus dem Schiff zu entfernen, und dass diese Arbeiten fast abgeschlossen seien. Die geschätzte Menge des in den Schiffstanks verbleibenden Öls beträgt etwa 30.000 Liter.
Darüber hinaus diskutieren der Schiffseigner und die Behörden Pläne, die Löcher zu flicken und das Schiff wieder flott zu machen, damit es zu einer Behandlungsanlage geschleppt werden kann. Das Reservat hat den Schlepperbesitzer gebeten, das Schiff aus dem Reservat zu schleppen und Reinigungsarbeiten durchzuführen, um eine Beeinträchtigung der Umwelt zu vermeiden.
Nachdem das Schiff in Vietnam abgetrieben und auf Grund gelaufen war, beauftragte der Schiffseigner einen Versicherungsvertreter in Da Nang mit der Abwicklung. Dieser Agent hat das Schiff inzwischen an einen Dritten verkauft.
Zu diesem Thema leitete Generalmajor Pham Van Ty, stellvertretender Büroleiter des Nationalen Komitees für Krisenreaktion, Naturkatastrophen und Suche und Rettung sowie stellvertretender Direktor der Abteilung für Suche und Rettung ( Ministerium für Nationale Verteidigung ), vor Kurzem eine Arbeitssitzung mit den zuständigen Einheiten, bei der es um den Plan zur Bewältigung des Vorfalls und zum Schutz der Umwelt ging, der durch das Abdriften des Schiffs King Rich in die Gewässer von Cu Lao Cham entstanden war.
Generalmajor Pham Van Ty forderte sorgfältige Berechnungen, um Zwischenfälle zu vermeiden, insbesondere Zwischenfälle im Naturschutzgebiet Cu Lao Cham. Gleichzeitig gingen die Seeleute davon aus, dass das Fahrzeug normal funktionierte, es jedoch zu einem Unfall kam und verließen das Schiff vorschriftsmäßig. Wenn also ein Schiff in unser Staatsgebiet abdriftet, müssen günstige Bedingungen für den Schiffseigner geschaffen werden, um das Eigentum abzuschleppen und zu bergen.
Wie Thanh Nien berichtete, trieb das Schiff King Rich am 1. Dezember 2023 gegen 10:30 Uhr auf der Insel Cu Lao Cham an Land. Am selben Tag lief das Schiff um 11:05 Uhr im Bereich Pineapple Beach (Dorf Bai Huong, Inselgemeinde Tan Hiep) auf Grund.
Das Schiff King Rich hat die Staatsangehörigkeit Sierra Leones (Westafrika), eine Tonnage von fast 14.000 Tonnen, eine Länge von 132 m, eine Breite von 21 m und ist Eigentum der Kindom Company Limited mit Sitz in Tainan City (Taiwan).
Das Schiff hatte keine Ladung und verließ den Hafen von Kaohsiung (Taiwan). Als es sich den philippinischen Gewässern näherte, geriet es in schlechtes Wetter und die Propellerwelle des Schiffes brach. Alle 16 Besatzungsmitglieder des Schiffes wurden von einem nahegelegenen Schiff gerettet und anschließend der philippinischen Küstenwache übergeben.
Zum Betrieb der Schiffsmotoren stehen derzeit insgesamt 22 ölfreie Tanks in den Laderäumen und 8 Öltanks (6 FO-Tanks, 2 DO-Tanks) im Maschinenraum zur Verfügung.
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