Warum wurde mit dem fast 600 Milliarden teuren Projekt zur Überführung des Flusses Ninh Co in Nam Dinh noch nicht begonnen?

Der Baubeginn für das Ninh-Cuong-Brückenprojekt über den Fluss Ninh Co (Nam Dinh) ist für das dritte Quartal 2025 geplant, statt wie bislang geplant für das zweite Quartal.

In Bezug auf den Fortschritt des Ninh-Cuong-Brückenprojekts über den Fluss Ninh Co auf der Nationalstraße 37 (Nam Dinh) sagte ein Vertreter des Thang-Long-Projektmanagementrats, dass vor Kurzem der Anhang zum Darlehensvertrag zur Verwendung des überschüssigen Kapitals aus dem Thinh-Long-Brückenprojekt unterzeichnet worden sei.

Ninh-Cuong-Brücke in Nam Dinh.

„Derzeit führt der Vorstand das Verfahren zur Auswahl von Planungsberatern durch. Nach etwa 4 bis 5 Monaten werden die technischen Planungsunterlagen und Kostenvoranschläge fertiggestellt und der zuständigen Behörde zur Genehmigung vorgelegt, die als Grundlage für die Auswahl eines Bauunternehmers dienen.

Basierend auf der tatsächlichen Umsetzung ist mit einem Baubeginn für das Projekt im dritten Quartal 2025 zu rechnen“, informierte ein Vertreter des Projektmanagementrats von Thang Long.

Gemäß dem genehmigten Plan hat das Ninh-Cuong-Brückenprojekt über den Fluss Ninh Co auf der Nationalstraße 37B eine Gesamtstreckenlänge von etwa 1,65 km.

Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 (ungefähr Kilometer 73+200 gemäß Nationalstraße 37B), in der Stadt Ninh Cuong, Bezirk Truc Ninh, Provinz Nam Dinh.

Der Endpunkt liegt bei Kilometer 1+650 (ungefähr Kilometer 74+500 gemäß Nationalstraße 37B) in der Stadt Lieu De, Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh.

Das Hauptbrückenprojekt umfasst 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 Fahrspuren für Mischfahrzeuge sowie eine Brückenbreite von 12 m.

Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke haben die Ausmaße einer Ebene-III-Straße mit zwei Fahrspuren, einer Straßenbettbreite von 12 m und einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 80 km/h.

Mit dem oben genannten Plan belaufen sich die gesamten Projektinvestitionen auf über 581 Milliarden VND, was mehr als 24 Millionen USD entspricht.

Davon beträgt das ODA-Darlehenskapital der koreanischen Regierung (über den Economic Development Cooperation Fund - EDCF) mehr als 465,7 Milliarden VND, was mehr als 19,3 Millionen USD entspricht und zur Bezahlung der Baukosten, der Ausrüstung, der Kosten für die technische Entwurfsberatung und die Bauüberwachung (ohne Mehrwertsteuer) sowie als Rücklage für ODA-Kapital verwendet wird.

Das Gegenkapital (Zentralhaushalt und lokale Haushalte) beträgt über 115 Milliarden VND.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-khoi-cong-du-an-cau-vuot-song-ninh-co-gan-600-ty-o-nam-dinh-192250211155021699.htm