Der Baubeginn für das Ninh-Cuong-Brückenprojekt über den Fluss Ninh Co (Nam Dinh) ist für das dritte Quartal 2025 geplant, statt wie bisher geplant für das zweite Quartal.
In Bezug auf den Fortschritt des Ninh-Cuong-Brückenprojekts über den Fluss Ninh Co auf der Nationalstraße 37 (Nam Dinh) sagte ein Vertreter des Thang-Long-Projektmanagementausschusses, dass vor Kurzem der Anhang zum Darlehensvertrag zur Verwendung des überschüssigen Kapitals aus dem Thinh-Long-Brückenprojekt unterzeichnet worden sei.
Ninh-Cuong-Brücke in Nam Dinh.
Derzeit führt der Vorstand das Verfahren zur Auswahl der Planungsberater durch. Nach etwa vier bis fünf Monaten werden die technischen Planungsunterlagen und Kostenvoranschläge fertiggestellt und der zuständigen Behörde zur Genehmigung vorgelegt. Sie dienen als Grundlage für die Auswahl eines Bauunternehmers.
Basierend auf der tatsächlichen Umsetzung wird erwartet, dass mit dem Bau des Projekts im dritten Quartal 2025 begonnen wird“, sagte ein Vertreter des Thang Long Project Management Board.
Gemäß dem genehmigten Plan hat das Ninh-Cuong-Brückenprojekt über den Fluss Ninh Co auf der Nationalstraße 37B eine Gesamtstreckenlänge von etwa 1,65 km.
Ausgangspunkt bei Kilometer 0+00 (ungefähr Kilometer 73+200 gemäß Nationalstraße 37B), in der Stadt Ninh Cuong, Bezirk Truc Ninh, Provinz Nam Dinh.
Der Endpunkt liegt bei Kilometer 1+650 (ungefähr Kilometer 74+500 gemäß Nationalstraße 37B) in der Stadt Lieu De, Bezirk Nghia Hung, Provinz Nam Dinh.
Das Hauptbrückenprojekt umfasst 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge und eine Brückenbreite von 12 m.
Die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke haben die Ausmaße einer Ebene III-Straße mit zwei Fahrspuren, einer Straßenbettbreite von 12 m und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h.
Mit dem oben genannten Plan beläuft sich die Gesamtprojektinvestition auf über 581 Milliarden VND, was mehr als 24 Millionen USD entspricht.
Davon entfallen mehr als 465,7 Milliarden VND (umgerechnet mehr als 19,3 Millionen US-Dollar) auf ODA-Darlehen der koreanischen Regierung (über den Economic Development Cooperation Fund - EDCF). Diese werden zur Bezahlung der Baukosten, der Ausrüstung, der Kosten für technische Designberatung und Bauüberwachung (ohne Mehrwertsteuer) sowie als Rücklage für ODA-Kapital verwendet.
Das Gegenkapital (Zentralhaushalt und lokaler Haushalt) beträgt über 115 Milliarden VND.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-khoi-cong-du-an-cau-vuot-song-ninh-co-gan-600-ty-o-nam-dinh-192250211155021699.htm
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