Bei dem vom Ministerium für öffentliche Sicherheit in Abstimmung mit dem Gesundheitsministerium organisierten Workshop „Die schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier auf Verkehrsteilnehmer“ am 29. Januar schlug Tran Huu Minh, Büroleiter des Nationalen Komitees für Verkehrssicherheit, vor, Fahrer, die gegen eine besonders schwere Alkoholkonzentration (über Stufe 3) verstoßen, strafrechtlich zu bestrafen, auch wenn sie keine Konsequenzen verursacht haben.
Herr Minh sagte, dass das aktuelle Gesetz vorsieht, dass Fahrer mit einer Alkoholkonzentration der Stufe 3 (über 0,4 mg/Liter Atemluft oder über 80 mg/100 ml Blut), unabhängig von der Höhe, immer noch die gleiche Strafe erhalten. Dies steht nicht ganz im Einklang mit dem Grundprinzip verwaltungsrechtlicher Sanktionen, nämlich der Verhängung einer Strafe, die dem Schweregrad des Verstoßes angemessen ist.
Der Leiter des Nationalen Komitees für Verkehrssicherheit schlug daher vor, festzulegen, welcher Grad als „besonders schwerwiegend“ gilt, wenn der Fahrer die Kontrolle über sein Fahrzeug völlig verliert und gemäß Absatz 4, Artikel 260 des Strafgesetzbuches geahndet wird.
Es gibt Meinungen, dass Fahrer mit hohem Blutalkoholspiegel strafrechtlich verfolgt werden sollten, auch wenn sie keine Konsequenzen verursacht haben. Dieser Vorschlag wird zwar von einigen unterstützt, stößt aber auch auf unterschiedliche Meinungen.
In Bezug auf die strafrechtliche Verfolgung von Alkohol am Steuer sagte Herr Nguyen Trong Khoa, stellvertretender Direktor der Abteilung für medizinische Untersuchung und Behandlungsmanagement (Gesundheitsministerium), am 2. Februar auf einer vom Gesundheitsministerium organisierten Pressekonferenz zum ersten Quartal 2024: „Wir unterstützen die Verfolgung von Verwaltungsverstößen im Zusammenhang mit Alkohol am Steuer. Dank der strengeren Verfolgung von Verstößen gegen die Alkoholkonzentration ist die Zahl der Verkehrsunfälle deutlich zurückgegangen. Das Gesundheitsministerium arbeitet derzeit mit dem Nationalen Komitee für Verkehrssicherheit zusammen, um Statistiken zu erstellen, und wird in Kürze konkrete Zahlen darüber vorlegen, wie sich die Zahl der Verkehrsunfälle verringert hat.“
Zur Frage der Strafen für Verstöße bei einer Alkoholkonzentration über dem Grenzwert sagte Herr Khoa, dass das Gesundheitsministerium in Abstimmung mit dem Ministerium für öffentliche Sicherheit eine wissenschaftliche Konferenz zu diesem Thema abgehalten habe.
„Meiner Meinung nach müssen Verstöße gegen die Alkoholkonzentration, die Unfälle verursachen, strafrechtlich verfolgt werden. Ist die Alkoholkonzentration zu hoch, um fahren zu dürfen, müssen sie streng bestraft werden. Wir müssen uns jedoch an den Vorschriften anderer Länder orientieren, um eine einheitliche Regelung zu erreichen“, sagte Herr Khoa.
Zuvor wurde der Entwurf eines Gesetzes über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr der Nationalversammlung am 10. November 2023 vorgelegt. Artikel 8 des Gesetzesentwurfs nennt verbotene Handlungen, darunter „das Führen eines Fahrzeugs unter Alkoholeinfluss“. Dies ist auch die Grundlage für die Behörden, Fahrzeuge zur Inspektion und Kontrolle anzuhalten.
Bei der Prüfung des Gesetzesentwurfs erklärte der Verteidigungs- und Sicherheitsausschuss der Nationalversammlung, dass einige Stellungnahmen im Ausschuss dazu rieten, diesen Inhalt zu berücksichtigen, da er „zu streng und nicht wirklich an die Kultur, Sitten und Gebräuche eines Teils der vietnamesischen Bevölkerung angepasst sei und die sozioökonomische Entwicklung vieler Orte beeinträchtige“.
Diese Mitglieder schlugen vor, sich auf internationale Erfahrungen zu stützen und die Alkoholkonzentration für jeden Fahrzeugtyp auf ein angemessenes Niveau zu regeln. Gewährleistung der Übereinstimmung mit den Bestimmungen des Strafgesetzbuches.
Einige andere Mitglieder des Ausschusses stimmten jedoch dem Vorschlag der Regierung zu, da dieser Inhalt in Absatz 6, Artikel 5 des Gesetzes zur Verhütung und Kontrolle der schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier (Verbot des Führens eines Fahrzeugs mit Alkoholkonzentration im Blut oder in der Atemluft) festgelegt sei und sich die praktische Umsetzung als wirksam erwiesen habe.
Der Vorschlag, Autofahrer, die gegen die Promillegrenze verstoßen, strafrechtlich zu verfolgen, stößt auf geteilte Resonanz.
Der stellvertretende Vorsitzende des Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses der Nationalversammlung, Nguyen Minh Duc, sagte, der Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit enthalte eine Bestimmung, die die Konzentration von Atemalkohol absolut verbiete. Im Gesetz zur Verhütung und Kontrolle von Alkoholschäden sind in Absatz 6, Artikel 5 verbotene Handlungen aufgeführt, darunter das absolute Verbot, vor und während der Fahrt Alkohol zu trinken.
Herr Nguyen Minh Duc sagte, dass im vietnamesischen Rechtssystem grundsätzlich alle Gesetze vereinheitlicht werden müssten. Bauen Sie das folgende Gesetz auf der Grundlage der Quelle des vorherigen Gesetzes auf. Basierend auf der Quelle des Gesetzes zur Prävention und Kontrolle von Alkoholschäden haben die Redaktions- und die Prüfbehörde den oben genannten Inhalt in das Gesetz über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit aufgenommen.
Natürlich können die Meinungen der Abgeordneten der Nationalversammlung durch Diskussion umfassend und gründlich beurteilt werden. Die Überprüfungsstelle ist mit der des Entwurfsgremiums völlig einverstanden und ist der Ansicht, dass der Entwurf den Bestimmungen der Rechtsordnung entspricht.
Gleichzeitig geht aus der jährlichen Bewertung und Überprüfung der Verkehrssicherheitsmaßnahmen durch das Nationale Verteidigungs- und Sicherheitskomitee hervor, dass 43 % der Verkehrsunfälle durch Alkohol verursacht werden.
„Ich denke, das ist ein Befehl, der umgesetzt werden muss. Wir hoffen, dass die Presse dies verbreitet, um das Bewusstsein zu ändern, und dass die Menschen es unterstützen. Wir gehen davon aus, dass die Nationalversammlung diesem Inhalt grundsätzlich zustimmen wird“, betonte Herr Nguyen Minh Duc .
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