Bis Tet sind es noch über zwei Monate, aber auf dem Markt für Flugtickets ist es ziemlich ruhig; für viele stark frequentierte Flüge des Jahres sind noch Tickets verfügbar.
Zu dieser Jahreszeit sind viele Flüge frühzeitig ausgebucht. Doch die diesjährige Erhebung ergab ein reichliches Angebot. Nur an den Spitzentagen am 4. und 5. des ersten Mondmonats waren einige Flüge vorübergehend ausverkauft.
Die Familie von Frau Hoang Anh, Kommunikationsdirektorin eines Konsumgüterunternehmens in Ho-Chi-Minh-Stadt, bucht normalerweise ab Anfang September Flugtickets, um zur Vorbereitung auf Tet frühzeitig nach Hause zurückkehren zu können. Aus finanziellen Gründen überlegt die ganze Familie dieses Jahr jedoch noch.
In einer ähnlichen Situation sagte Herr Thanh, ein Lieferant in Ho-Chi-Minh-Stadt, dass er statt wie jedes Jahr zu fliegen, auf einen Bus umgestiegen sei, um die Hälfte der Kosten zu sparen.
Bislang gibt es für „goldene“ Strecken wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi, Da Nang, Vinh noch Tickets mit Hin- und Rückflugpreisen zwischen 5,7 und 7,4 Millionen VND (einschließlich Steuern und Gebühren). Strecken in die Zentralregion wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Chu Lai, Hue, Dong Hoi sind nur am 4. und 5. Tag des Tet-Festes (1. und 2. Februar) ausverkauft.
Auf Flügen zu berühmten Touristenzielen wie Nha Trang, Phu Quoc oder Con Dao, wo die Tickets normalerweise jedes Jahr früh ausverkauft sind, gibt es dieses Jahr noch viele Optionen mit flexiblen Flugplänen. Hin- und Rückflugtickets kosten nur 2,6 bis 3,6 Millionen VND – kaum anders als an normalen Tagen und sogar weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Laut Frau Pham Thi Huong, Inhaberin einer Agentur im Bezirk Tan Binh (HCMC), ist dies ein besonders schwieriges Jahr für die Flugticketbranche. „Letztes Jahr musste ich eine halbe Milliarde VND im Voraus bezahlen, um Tickets für den Verkauf zurückzuhalten, aber dieses Jahr ist die Zahl der Kunden stark zurückgegangen. Ich gebe Tickets nur aus, wenn Kunden buchen“, sagte Frau Huong. Im vergangenen Monat ist die Zahl der Kunden, die bei Frau Huongs Agentur Tet-Tickets buchten, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um etwa 30 % zurückgegangen.
Nicht nur die Agenten, auch die Fluggesellschaften selbst spüren den Kaufkraftverlust deutlich. Alle Fluggesellschaften gaben an, dass der Ticketverkauf rückläufig sei als jedes Jahr. Ein Vertreter von Vietnam Airlines sagte, dass die Fluggesellschaft ihre Flüge auch weiterhin ausbauen und Tickets für Nischenstrecken hinzufügen werde, um die Versorgung des Marktes sicherzustellen. Um die Spitzennachfrage während der Tet-Zeit zu decken, plant Vietnam Airlines, vier weitere Flugzeuge zu mieten und so fast 130.000 Sitzplätze hinzuzufügen.
Insbesondere auf Touristenrouten wie Con Dao und Phu Quoc verzeichneten alle Fluggesellschaften eine geringere Nachfrage, was teilweise auf die jüngsten Naturkatastrophen und wirtschaftlichen Auswirkungen zurückzuführen ist, die dazu führten, dass weniger Touristen aus dem Norden das Festival zu Beginn des Jahres besuchten.
Nach Angaben der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams werden inländische Fluggesellschaften zu diesem Anlass mehr als 5 Millionen Tickets auf den Markt bringen. Vietnam Airlines wird davon mehr als 2,5 Millionen Tickets verkaufen, Vietjet Air wird bereits im Vorfeld 2,6 Millionen Tickets verkaufen und Bamboo Airways hat ebenfalls einen ähnlichen Plan gestartet. Aufgrund steigender Inputkosten und eines begrenzten Angebots an Flugzeugen sind die Ticketpreise in diesem Jahr jedoch höher als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Die Agentur wird Ticketbuchungen und Preisentwicklungen weiterhin genau beobachten, um die Fluggesellschaften anzuweisen, bei Bedarf ihre Kapazitäten zu erhöhen und so einen guten Service für Reisebedürfnisse während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 sicherzustellen. Angesichts der derzeit niedrigen Kaufkraft spiegelt das Bild des Tet-Flugticketmarktes in diesem Jahr jedoch deutlich wirtschaftliche Herausforderungen und Veränderungen im Verbraucherverhalten wider.
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