Ho-Chi-Minh-Stadts Belt Road 3 hat seinen „Sanddurst“ vorübergehend überwunden

Báo Thanh niênBáo Thanh niên25/06/2024

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Vành đai 3 TP.HCM đã tạm qua 'cơn khát cát'- Ảnh 1.

Derzeit sind die Bauprojekte an der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt im Wesentlichen angelaufen und verlaufen weiterhin planmäßig.

Der Inhalt ist im Bericht über die Situation der Straßenbaumaterialminen im Rahmen des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt dargelegt, den das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt soeben an den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie das Verkehrsministerium gesandt hat.

Nach Angaben des städtischen Volkskomitees wird allein im Jahr 2024 eine geschätzte Sandmenge von 4.710.000 m3 für den Straßenunterbau des Projekts benötigt. Das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und die örtlichen Behörden haben außerdem zahlreiche Arbeitstreffen abgehalten, um das Problem des Sandmangels für den Straßenunterbau dieses Projekts zu lösen.

Im Juni gab die Provinz Tien Giang ihre Zustimmung zur Sandversorgung des Ringstraßen-3-Projekts bekannt. Gleichzeitig einigten sich die Verantwortlichen der Provinz Tien Giang bei dem Treffen darauf, Ho-Chi-Minh-Stadt die von ihr vorgeschlagenen 6,3 Millionen Kubikmeter Sand zur Verfügung zu stellen. Die Provinz Tien Giang erwägt in naher Zukunft, 3,1 Millionen Kubikmeter Sand für die Verfüllung der Minen Vam Cai Thia (2,1 Millionen Kubikmeter), Hoa Khanh 1 (670.000 Kubikmeter) und Hoa Hung 5 (430.000 Kubikmeter) bereitzustellen. Es wird erwartet, dass die Genehmigungsverfahren für die Sandminen frühestens im September abgeschlossen sein werden.

Gleichzeitig führt die Provinz Ben Tre Verfahren zur Versteigerung von Mineralabbaurechten für Sandminen durch. Diese sollen im September abgeschlossen sein und Bauunternehmer mit Sand versorgen. Für die Provinz Vinh Long haben lokale Politiker unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha ein Treffen mit der Verkehrsbehörde (Investor) organisiert, um Sand für den Straßenunterbau des Ringstraßen-3-Projekts bereitzustellen. Dementsprechend gab das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Vinh Long bekannt, dass derzeit nur die Mine An Phuoc eine Ausbeutungserlaubnis hat (Kapazität von 100.000 m³/Jahr, Ausbeutung läuft im November aus). Die restlichen 6 Minen sind abgelaufen.

„Im Allgemeinen ist der Bedarf an Sand für die Einebnung des Projekts bis 2024 im Wesentlichen gedeckt“, teilte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt mit.

Der Gesamtbedarf an Sand für den Unterbau der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt beträgt jedoch rund 9,2 Millionen m³. Um sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht abgeschlossen wird, schlug das Volkskomitee von Ho Chi Minh-Stadt dem stellvertretenden Premierminister vor, das Volkskomitee der Provinz Vinh Long zu beauftragen, dem Parteikomitee der Provinz zu raten, die Politik der Unterstützung der Sandversorgung für den Straßenbau des Projekts zu vereinheitlichen. Darüber hinaus werden die Volkskomitees der Provinzen Ben Tre, Tien Giang und Vinh Long aufgefordert, die Verfahren zur Verlängerung und Erteilung von Lizenzen für den Mineralienabbau gemäß den Vorschriften weiter zu beschleunigen, um rechtzeitig für den Baufortschritt des Ringstraßen-3-Projekts in den Jahren 2025 und 2026 Sand für den Straßenunterbau bereitzustellen.

Gestern Nachmittag (24. Juni) leitete Vizepremierminister Tran Hong Ha ein Treffen mit Ministerien, Zweigstellen und Kommunen zur Klärung der Quelle von Füllmaterialien für wichtige Verkehrsprojekte in der südlichen Region. Dabei beauftragte er das Verkehrsministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt und Ho-Chi-Minh-Stadt auch damit, direkt mit den Provinzen Ben Tre, Tien Giang, Vinh Long, Soc Trang usw. zusammenzuarbeiten, um die frühestmögliche Quelle für Füllsand für das Projekt bereitzustellen, damit die Ringstraße 3 nicht auf Sand warten muss.

Der stellvertretende Premierminister forderte die Leiter der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen offen auf, die Ursachen der Schwierigkeiten und Hindernisse aufzuzeigen und die Verantwortlichkeiten und Befugnisse des Premierministers sowie der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen klarzustellen. „Diskutieren, um zu entscheiden, nicht diskutieren, um zu gehen“ gemäß der richtigen Autorität, dem richtigen Verfahren, öffentlich, transparent und mit einer klaren Frist zur Fertigstellung.


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Quelle: https://thanhnien.vn/vanh-dai-3-tphcm-da-tam-qua-con-khat-cat-185240625103303295.htm

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