Ukraine behauptet, russisches Mirage-Flugzeug am Himmel abgeschossen zu haben

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Reuters zitierte die Erklärung des ukrainischen Militärs, wonach die Luftwaffe des Landes am 14. Januar über dem Asowschen Meer ein Frühwarn- und Kontrollflugzeug vom Typ Beriev A-50 sowie ein Kommando- und Kontrollflugzeug der russischen Luftwaffe vom Typ Iljuschin Il-22 abgeschossen habe. In der Erklärung hieß es außerdem, der Schritt werde künftige russische Raketenangriffe auf die Ukraine verhindern.

Allerdings gab Kiew keine Auskunft darüber, wie es die beiden russischen Kommandoflugzeuge abgeschossen hat, obwohl das Asowsche Meer mehr als 100 Kilometer vom ukrainischen Kontrollgebiet entfernt liegt.

Vom russischen Verteidigungsministerium gibt es zu dieser Information bislang keinen offiziellen Kommentar.

Beriev A-50 ist ein luftgestütztes Frühwarn- und Kontrollflugzeug der russischen Luftstreitkräfte. (Foto: TASS)

Der Generalstabschef der ukrainischen Armee, General Valeriy Zaluzhnyi, veröffentlichte auf Telegram außerdem ein Video, in dem er beschreibt, wie die Luftwaffe des Landes über dem Asowschen Meer zwei russische Kommandoflugzeuge abgeschossen hat.

Wenige Stunden nach der Erklärung von General Zaluzhnyi veröffentlichte ein russischer Militärblog ein Bild des mit Granatsplittern bedeckten Hecks einer Il-22 auf der Landebahn und lobte die Besatzung als „wahre Helden“.

Ein Sprecher der ukrainischen Luftwaffe veröffentlichte das Foto später erneut und sagte, die Il-22 sei wahrscheinlich in der russischen Stadt Anapa gelandet, aber schwer beschädigt worden. Gleichzeitig wurde betont, dass die A-50 das vorrangige Ziel sei.

Die A-50 wurde erstmals Ende der 1980er Jahre als großes luftgestütztes Frühwarn- und Kontrollflugzeug in Dienst gestellt, das in der Lage war, ein mehrere Hundert Kilometer breites Gebiet nach feindlichen Flugzeugen, Schiffen und Raketen abzusuchen.

Laut Natalia Humeniuk, Sprecherin des Südlichen Militärkommandos der Ukraine, setzt Russland häufig A-50-Flugzeuge ein, um Angriffe mit Langstreckenraketen auf die Ukraine vorzubereiten und durchzuführen.

„Wir glauben, dass ein Angriff auf die A-50 der russischen Luftwaffe schweren Schaden zufügen und Moskaus Raketenangriffe zumindest verzögern würde“, sagte Humeniuk.

Das Heck des Flugzeugs, bei dem es sich vermutlich um die Il-22 handelt, wurde bei einem Angriff am 14. Januar beschädigt. (Foto: Telegram)

Einige russische Militärblogger sind der Ansicht, dass der Abschuss der A-50 einen großen Verlust für die russische Luftwaffe bedeuten würde, da die Zahl der im Einsatz befindlichen Flugzeuge sehr begrenzt sei.

„Dies wird ein weiterer schwarzer Tag für die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte“, sagte Rybar, ein russischer Militärblogger mit fast 1,2 Millionen Followern auf Telegram. Es gibt nicht viele A-50-Flugzeuge und nur wenige Besatzungen, die sie fliegen können. Bei einem Treffer auf ein Flugzeug dieses Typs besteht für die Besatzung keine Chance zur Flucht.

Das ukrainische Verteidigungsministerium schätzt den Wert des A-50-Flugzeugs auf rund 330 Millionen Dollar.

Der Chef des ukrainischen Militärgeheimdienstes, Kyrylo Budanov, sagte der Financial Times, dass Russland noch über acht A-50 verfüge.

Der in London ansässige Think Tank IISS erklärte in einem Bericht aus dem Jahr 2021, dass Russland neun A-50 im Einsatz habe, darunter vier modernisierte A-50U.

Das russische Verteidigungsministerium hatte Anfang letzten Jahres erklärt, dass im Rahmen des Krieges in der Ukraine modernisierte Flugzeuge des Typs A-50U Einsätze durchgeführt worden seien.

Die A-50 kann mehr als 300 Ziele gleichzeitig erkennen. Es kann Raketenstarts in einer Entfernung von 800 km sowie Boden- und Seeziele in einer Entfernung von 300 km erkennen und verfolgen.

Tra Khanh (Quelle: Reuters)

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