Die Ukraine „trägt zum Feuer bei“, viele europäische Länder „bekommen den Schlag“, warum ist Ungarn besorgt?

In den zweieinhalb Jahren seit Beginn der russischen Militäroffensive wurden Fragen zu Sanktionen gegen Moskaus Öl aufgeworfen. Erst kürzlich hat Kiew den russischen Ölkonzern Lukoil auf eine schwarze Liste gesetzt und ihn damit gezwungen, den Transport von Rohöl über ukrainisches Gebiet in mehrere Länder der Europäischen Union (EU) einzustellen. [Anzeige_1]

Die Druschba-Pipeline pumpt seit Jahrzehnten russisches Öl in die EU. (Quelle: TASS)

Ende Juni verschärfte die Ukraine die bestehenden Sanktionen gegen Lukoil und blockierte den Öltransit durch das Land.

Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik erhalten weiterhin russisches Rohöl über den südlichen Zweig der Druschba-Pipeline – der durch die Ukraine verläuft – von Lukoil und anderen Lieferanten.

Insgesamt importierten die drei Länder in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 Rohöl im Wert von 2,6 Milliarden Euro (entspricht 2,8 Milliarden US-Dollar) aus Russland, so das Center for Research on Energy and Clean Air (CREA).

Wer wird am meisten beeinflusst?

Ungarn und die Slowakei sind die Länder, die am stärksten von russischem Öl abhängig sind, das über Pipelines aus der Ukraine bezogen wird.

Unmittelbar nach Erlass des Verbots reagierten diese Länder kontinuierlich und forderten die Europäische Kommission (EK) auf, in dieser Angelegenheit offiziell mit der Ukraine zu vermitteln.

Balazs Ujvari, ein Sprecher der Europäischen Kommission, sagte, die Agentur habe die Regierungen aller drei Länder kontaktiert, um die Situation zu klären.

Dem Beamten zufolge haben die von der Ukraine gegen Lukoil verhängten Sanktionen keine Auswirkungen auf den aktuellen Öltransport durch die Druschba-Pipeline, da Lukoil nicht der offizielle Eigentümer dieser Ölressourcen sei.

Die Europäische Kommission kam daher vorläufig zu dem Schluss, dass derzeit kein Bedarf für dringende Konsultationen besteht, da es keine Anzeichen für eine akute Gefährdung der Ölversorgungssicherheit Ungarns und der Slowakei gibt.

Herr Ujvari sagte, die Europäische Kommission warte noch immer auf weitere Informationen aus Budapest und Bratislava, um ihre Schlussfolgerungen zu bestätigen.

Ungarn ist bei seinen Ölimporten zu etwa 70 Prozent von Russland abhängig, die Hälfte davon stammt von Lukoil.

Der ungarische Außenminister Peter Szijjarto sagte, die Maßnahmen der Ukraine bedrohten die Energiesicherheit des Landes.

Sollte keine Lösung gefunden werden, könnten dem Land Energieexperten zufolge innerhalb weniger Wochen steigende Strompreise und Stromausfälle drohen.

Der Ölfluss ist nicht vollständig gestoppt.

Die Ölimporte Budapests sind nach dem Schritt Kiews deutlich zurückgegangen.

Den vom 1. bis 20. Juli verfügbaren Daten zufolge sei Ungarns Importvolumen im Vergleich zum Juni um ein Drittel gesunken, sagte Vaibhav Raghunandan, Analyst bei CREA.

Gegen andere Moskauer Unternehmen, die ebenfalls Öl durch die Pipeline liefern – wie etwa Rosneft und Tatneft – wurden keine Sanktionen verhängt und sie schicken weiterhin Öl durch die Druschba-Pipeline.

Die EU hat den Transport russischen Rohöls auf dem Seeweg ab Dezember 2022 verboten.

Allerdings gestattet der Block der 27 Mitgliedstaaten eine „vorübergehende Ausnahme“ für Rohölimporte per Pipeline in die Mitgliedsstaaten. Der Grund dafür liegt darin, dass diese Länder aufgrund ihrer geografischen Lage in besonderem Maße von Lieferungen aus Moskau abhängig sind und es keine tragfähigen Alternativen gibt. Zu diesen Ländern gehören Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik.

Die EU hat die Länder aufgefordert, alternative Bezugsquellen zu finden. Tatsächlich ist die Menge an russischem Rohöl, die sie über Pipelines erhalten, seit der ersten Hälfte des Jahres 2021 jedoch um 2 % gestiegen.

Dies sei auf Ungarn zurückzuführen, das seine Importe von russischem Rohöl seit 2021 um 56 % erhöht habe, sagte Raghunandan.

Dennoch sind die gesamten Rohölimporte Russlands in die EU seit Beginn der speziellen Militäroperation aufgrund von Sanktionen und Importkürzungen der Mitgliedsstaaten um 90 Prozent zurückgegangen.

Russisches Gas wurde von der EU nie offiziell genehmigt. Illustrationsfoto. (Quelle: RT)

Was ist mit Benzin?

Russisches Gas wurde von der EU nie offiziell genehmigt.

Die EU-Mitgliedstaaten importierten im ersten Halbjahr 2024 Öl und Gas im Wert von 11 Milliarden Euro aus Russland, davon 3,6 Milliarden Euro Flüssigerdgas (LNG) und 4,8 Milliarden Euro Pipeline-Erdgas. Das bedeutet, dass das Gas, das derzeit 76 Prozent der Moskauer Kohlenwasserstoffe ausmacht, immer noch in die Länder des 27-köpfigen Blocks geht.

Unbestreitbar hat der Block seine Gasimporte aus Russland deutlich reduziert, von rund 40 Prozent der Lieferungen im Jahr 2021 auf 15 Prozent im Jahr 2024. Einige Mitgliedsstaaten wie Österreich, Ungarn und die Slowakei bleiben jedoch stark von Moskaus Gas abhängig.

Auch andere Länder wie die Niederlande, Spanien und Frankreich importieren erhebliche Mengen russischen Flüssigerdgases. Ein Großteil dieses Flüssigerdgases wird vom europäischen Markt jedoch gar nicht benötigt und wird in europäischen Häfen verarbeitet, bevor es in Drittländer auf der ganzen Welt reexportiert wird. Davon profitieren einige EU-Länder und Unternehmen.

Laut CREA werden 21 Prozent der russischen LNG-Importe der EU weltweit wieder exportiert; dieser Vorgang wird als Umladung bezeichnet.

Derzeit drängt die Union ihre Mitgliedsstaaten weiterhin nachdrücklich dazu, ihre Gaskäufe aus Moskau zu reduzieren, sei es über Pipelines oder Flüssigerdgas.

Die Situation könnte eskalieren...

Nach Kiew könnte der nächste Schritt aus Brüssel kommen. Ungarn und die Slowakei wollen, dass die EU Konsultationen mit Kiew über die Bedingungen des Handelsabkommens zwischen der Ukraine und dem Block aufnimmt.

Die EU erklärte jedoch, sie benötige mehr Zeit, um den Antrag und die Rechtslage zu prüfen und zu berücksichtigen.

Die Ukraine könnte die durch die Druschba-Pipeline fließende Ölmenge weiter beschränken, insbesondere die Menge anderer Unternehmen aus dem Land Präsident Putins, die Öl durch die Pipeline transportieren. In diesem Fall würde Ungarn wahrscheinlich am meisten verlieren, da es weiterhin stark von russischem Öl abhängig bleibt.

Die harte Haltung der Ukraine gegenüber Lukoil könnte nur der Anfang direkter Schritte zur Ankurbelung der russischen Öl- und Gaseinnahmen sein.

CREA-Analyst Raghunandan wies darauf hin, dass der Vertrag der Ukraine für den Gastransit durch russische Pipelines im Dezember 2024 ausläuft und keine Pläne für eine Verlängerung bestehen. „Daher wird ab Januar 2025 kein Gas mehr durch die Moskauer Pipeline über die Ukraine nach Europa fließen“, betonte Herr Raghunandan.

Das bedeutet, dass die Spannungen in den kommenden Monaten wahrscheinlich eskalieren werden.

Österreich, Ungarn und die Slowakei sind bei ihrer Gasversorgung weiterhin stark von dieser Route abhängig. Ungarn könnte jedoch weiterhin russisches Gas über die TurkStream-Pipeline importieren. Der Gasfluss wird auf dieser Route fortgesetzt und nicht durch ukrainisches Gebiet verlaufen.

Quelle: https://baoquocte.vn/trung-phat-dau-nga-ukraine-gop-lua-loat-quoc-gia-chau-au-dinh-don-vi-dau-hungary-lo-lang-281047.html