Die Ukraine „trägt zum Feuer bei“, viele europäische Länder „bekommen die Nase vorn“. Warum ist Ungarn besorgt?

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế02/08/2024


In den zweieinhalb Jahren seit Beginn der russischen Militärkampagne wurden Fragen zu Sanktionen gegen Moskaus Öl aufgeworfen. Erst kürzlich hat Kiew den russischen Ölkonzern Lukoil auf eine schwarze Liste gesetzt und das Unternehmen damit gezwungen, den Transport von Rohöl über ukrainisches Gebiet in mehrere Länder der Europäischen Union (EU) einzustellen. [Anzeige_1]
Đường ống Druzhba, ảnh năm 1983, đã bơm dầu của Nga vào EU trong nhiều thập niên. (Nguồn: Getty Images)
Durch die Druschba-Pipeline wird seit Jahrzehnten russisches Öl in die EU gepumpt. (Quelle: TASS)

Ende Juni verschärfte die Ukraine bestehende Sanktionen gegen Lukoil und blockierte den Öltransit durch das Land.

Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik erhalten über den südlichen Zweig der Druschba-Pipeline, der durch die Ukraine verläuft, weiterhin russisches Rohöl von Lukoil und anderen Lieferanten.

Insgesamt importierten die drei Länder in den ersten sechs Monaten des Jahres 2024 Rohöl im Wert von 2,6 Milliarden Euro (entspricht 2,8 Milliarden USD) aus Russland, so das Zentrum für Forschung zu Energie und sauberer Luft (CREA).

Wer wird am meisten beeinflusst?

Ungarn und die Slowakei sind die Länder, die am stärksten von russischem Öl abhängig sind, das über Pipelines aus der Ukraine geliefert wird.

Unmittelbar nach Erlass des Verbots reagierten diese Länder kontinuierlich und forderten die Europäische Kommission (EK) auf, in dieser Frage offiziell mit der Ukraine zu vermitteln.

Balazs Ujvari, ein Sprecher der Europäischen Kommission, sagte, die Agentur habe die Regierungen aller drei Länder kontaktiert, um die Situation zu klären.

Dem Beamten zufolge haben die von der Ukraine gegen Lukoil verhängten Sanktionen keine Auswirkungen auf den aktuellen Öltransport durch die Druschba-Pipeline, da Lukoil nicht der offizielle Eigentümer dieser Ölressource ist.

Die Europäische Kommission kam daher vorläufig zu dem Schluss, dass derzeit kein Bedarf für dringende Konsultationen besteht, da es keine Hinweise auf eine akute Gefährdung der Ölversorgungssicherheit Ungarns und der Slowakei gibt.

Herr Ujvari sagte, die Europäische Kommission warte noch immer auf weitere Informationen aus Budapest und Bratislava, um ihre Schlussfolgerungen zu bestätigen.

Ungarn ist bei seinen Ölimporten zu etwa 70 Prozent von Russland abhängig, die Hälfte davon stammt von Lukoil.

Der ungarische Außenminister Peter Szijjarto sagte, die Maßnahmen der Ukraine bedrohten die Energiesicherheit des Landes.

Sollte keine Lösung gefunden werden, drohen dem Land laut Energieexperten innerhalb weniger Wochen rasant steigende Strompreise und Stromausfälle.

Der Ölfluss ist nicht vollständig gestoppt.

Die Ölimporte Budapests sind nach dem Schritt Kiews deutlich zurückgegangen.

Den verfügbaren Daten vom 1. bis 20. Juli zufolge sei Ungarns Importvolumen im Vergleich zum Juni um ein Drittel gesunken, sagte Vaibhav Raghunandan, Analyst bei CREA.

Gegen andere Moskauer Unternehmen, die ebenfalls Öl durch die Pipeline liefern – etwa Rosneft und Tatneft – wurden keine Sanktionen verhängt und sie schicken ihr Öl weiterhin durch die Druschba-Pipeline.

Die EU hat den Transport von russischem Rohöl über den Seeweg ab Dezember 2022 verboten.

Allerdings gestattet der 27-köpfige Block eine „vorübergehende Ausnahme“ für den Rohölimport per Pipeline in die Mitgliedsstaaten. Der Grund liegt darin, dass diese Länder aufgrund ihrer geografischen Lage in besonderem Maße von Lieferungen aus Moskau abhängig sind und es keine tragfähigen Alternativen gibt. Zu diesen Ländern gehören Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik.

Die EU forderte die Länder auf, nach alternativen Bezugsquellen zu suchen. Tatsächlich ist die Menge an russischem Rohöl, die sie über Pipelines erhalten, seit der ersten Hälfte des Jahres 2021 jedoch um zwei Prozent gestiegen.

Dies sei auf Ungarn zurückzuführen, das seine Importe von russischem Rohöl seit 2021 um 56 % erhöht habe, sagte Raghunandan.

Dennoch sind die gesamten Rohölimporte Russlands in die EU seit Beginn der speziellen Militäroperation aufgrund von Sanktionen und Importkürzungen der Mitgliedsstaaten um 90 Prozent gefallen.

(Nguồn: RT)
Russisches Gas wurde von der EU nie offiziell genehmigt. Illustrationsfoto. (Quelle: RT)

Was ist mit Gas?

Russisches Gas wurde von der EU nie offiziell genehmigt.

Die EU-Mitgliedstaaten importierten im ersten Halbjahr 2024 Öl und Gas im Wert von 11 Milliarden Euro aus Russland, davon 3,6 Milliarden Euro Flüssigerdgas (LNG) und 4,8 Milliarden Euro Pipeline-Erdgas. Dies bedeutet, dass das Gas, das gegenwärtig 76 Prozent der Kohlenwasserstoffe Moskaus ausmacht, weiterhin in die Länder des 27-köpfigen Blocks gelangt.

Unbestreitbar hat der Block seine Gasimporte aus Russland deutlich reduziert, von rund 40 Prozent der Lieferungen im Jahr 2021 auf 15 Prozent im Jahr 2024. Einige Mitgliedsstaaten wie Österreich, Ungarn und die Slowakei bleiben jedoch stark von Moskaus Gas abhängig.

Auch andere Länder wie die Niederlande, Spanien und Frankreich importieren erhebliche Mengen russischen Flüssigerdgases. Ein Großteil dieses Flüssigerdgases wird jedoch vom europäischen Markt gar nicht benötigt und wird in europäischen Häfen weiterverarbeitet, bevor es in Drittländer auf der ganzen Welt reexportiert wird. Davon profitieren einige EU-Länder und Unternehmen.

Laut CREA werden 21 Prozent der russischen LNG-Importe der EU weltweit wieder exportiert (ein Vorgang, der als Umladung bezeichnet wird).

Derzeit drängt die Union ihre Mitgliedsstaaten weiterhin nachdrücklich dazu, ihre Gaskäufe aus Moskau zu reduzieren, sei es über Pipelines oder Flüssigerdgas.

Die Situation könnte eskalieren...

Nach Kiew könnte der nächste Vorstoß aus Brüssel kommen. Ungarn und die Slowakei wollen, dass die EU Konsultationen mit Kiew über die Bedingungen des Handelsabkommens zwischen der Ukraine und dem Block aufnimmt.

Die EU teilte allerdings mit, sie brauche mehr Zeit, um den Antrag und die Rechtslage zu prüfen und zu bewerten.

Die Ukraine könnte die durch die Druschba-Pipeline fließende Ölmenge weiter beschränken, insbesondere die Menge anderer Unternehmen aus dem Land Präsident Putins, die Öl durch die Pipeline transportieren. Sollte dies passieren, wäre Ungarn wahrscheinlich der größte Verlierer, da das Land weiterhin stark von russischem Öl abhängig ist.

Die harte Haltung der Ukraine gegenüber Lukoil könnte nur der Anfang direkter Schritte zur Eindämmung der russischen Öl- und Gaseinnahmen sein.

CREA-Analyst Raghunandan wies darauf hin, dass der Vertrag mit der Ukraine für den Gastransit durch russische Pipelines im Dezember 2024 ausläuft und keine Pläne für eine Verlängerung bestehen. „Daher wird ab Januar 2025 kein Gas mehr durch die Moskauer Pipeline über die Ukraine nach Europa fließen“, betonte Raghunandan.

Das bedeutet, dass die Spannungen in den kommenden Monaten wahrscheinlich eskalieren werden.

Österreich, Ungarn und die Slowakei bleiben bei ihrer Gasversorgung in hohem Maße von dieser Route abhängig. Allerdings könnte Ungarn über die TurkStream-Pipeline weiterhin russisches Gas importieren. Der Gasfluss wird weiterhin entlang dieser Route erfolgen und nicht durch ukrainisches Territorium verlaufen.


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Quelle: https://baoquocte.vn/trung-phat-dau-nga-ukraine-gop-lua-loat-quoc-gia-chau-au-dinh-don-vi-dau-hungary-lo-lang-281047.html

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