Zusammen
Während der Umsetzung des Nationalen Zielprogramms 1719 hat der Bezirk Dong Hy seine Ressourcen erhöht, Investitionen priorisiert und die ländliche Verkehrsinfrastruktur aufgebaut. Der Bezirk betrachtet dies als eine wichtige Infrastrukturgrundlage, um den Menschen bequeme Transportmöglichkeiten zu bieten, Güter zu produzieren und zu handeln und die Entwicklung des Tourismus anzuziehen.
Ban Ten Hamlet, Gemeinde Van Lang, liegt auf einer Höhe von 1.200 m über dem Meeresspiegel und wird mit dem „Tor zum Himmel“ verglichen. Es ist ein Hochlandweiler mit 140 Haushalten, von denen 100 % zur ethnischen Gruppe der Mong gehören. In früheren Jahren war das Dorf Ban Ten als Ort mit vielen Engpässen und Schwierigkeiten bekannt. So waren die Menschen in ihrer Landwirtschaft rückständig, ihre Produktion war größtenteils auf Selbstversorgung ausgerichtet und die Infrastruktur war nicht besonders gut ausgebaut, insbesondere der Transport war schwierig. Das Leben der Menschen hier war in jeder Hinsicht erbärmlich und die Armutsrate war immer noch hoch.
In den letzten Jahren hat sich das Erscheinungsbild von Ban Ten dank der besonderen Aufmerksamkeit der Parteikomitees, Behörden und Massenorganisationen des Distrikts Dong Hy und der Bemühungen der Bevölkerung deutlich verändert, es wurden umfassende Investitionen in die Infrastruktur getätigt und zu allen Dörfern wurden flache Straßen gebaut. Die Hauptstraße ist geöffnet, die Menschen sind begeistert von der Entwicklung der Produktion und streben nach Reichtum.
Herr Vuong Van Hao aus dem Weiler Ban Ten stand auf der neu gebauten Betonstraße und erzählte, dass die Straße vorher nur ein kleiner, schlammiger Pfad gewesen sei, was das Befahren äußerst schwierig machte. Für die Menschen im Weiler war es ein Problem, landwirtschaftliche Produkte zu transportieren. Herr Hao lächelte freudig. Jetzt gibt es eine neue Straße, die um das Dorf herumführt. Autos und Motorräder können bis zu seinem Haus fahren. Von dort aus besteht Anschluss an die Hauptstraße, um zur Gemeinde und zum Bezirk zu gelangen. Das Leben der Menschen im Dorf hat sich dadurch deutlich verändert.
Frau Nguyen Thi Nguyet, stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Gemeinde Van Lang, sprach über die Betonstraße im Weiler Ban Ten und sagte, dass die Menschen im Weiler Ban Ten nur wenig Land für die Produktion hätten. Beim Bau der Straße mussten viele Haushalte viel Land verlieren, einige verloren Tausende Quadratmeter Land, einige Haushalte mussten ihr ganzes Haus verlegen, wie Herr Ly Van Sinh und Ngo Van Dinh ... Aber als die Propaganda begann, erkannten die Menschen, dass die neue Straße das Reisen erleichtern würde, die wirtschaftliche Entwicklung fördern und den Schulbesuch ihrer Kinder erleichtern würde, und so stimmten die Menschen allmählich zu und unterstützten die Straße. Sie waren bereit, Land zu spenden und ihre Häuser zu verlegen, um die günstigsten Bedingungen zu schaffen und den Bautrupps zu helfen, den Straßenbau voranzutreiben.
Um den Konsens der Menschen zu erreichen, sei Propagandaarbeit äußerst wichtig, meint Frau Nguyet. Die Kommune Van Lang hat viele Kampagnen organisiert. Jede Kampagne wird viele verschiedene Komponenten haben, wie etwa die Regierung, professionelle Mitarbeiter, den Massenmobilisierungsblock der Kommune und Massenorganisationen der Weiler, wobei der Schwerpunkt auf der Rolle der Weilervorsteher, der Parteizellensekretäre, der Leiter der Frontarbeitsausschüsse, der Leiter protestantischer Gruppen und angesehener Personen im Weiler liegt.
Insbesondere die Führer der Bezirksparteikomitees, der Volkskomitees und direkt der Bezirksvorsitzende reisen regelmäßig vor Ort an, um Umfragen durchzuführen und die Bevölkerung zu mobilisieren. Darüber hinaus wurden vor Ort Massenorganisationen, Baueinheiten und die Bevölkerung mobilisiert, um die Haushalte beim Einebnen des Bodens, dem Wiederaufbau der Hausfundamente, beim Abbau und beim Transport zu unterstützen und ihnen so zu helfen, ihr Leben bald zu stabilisieren. Frau Nguyet betonte, dass die Menschen jetzt, da es eine neue Straße gibt, begeistert und aktiv bei der Entwicklung der Produktion und des Warenhandels seien und dass sich auch das Erscheinungsbild des Weilers Ban Ten deutlich verändert und weitläufiger gestaltet habe.
Die Hauptstraße ist offen…
Herr Nguyen Quang Huy, stellvertretender Direktor des Construction Investment Management Board (CMB) des Bezirks Dong Hy, führte uns auf der neuen Straße durch das Dörfchen Ban Ten und stellte die Straße im Detail vor. Herr Huy sagte, dass das von der Bezirksbaubehörde finanzierte Betonstraßenprojekt des Weilers Ban Ten eine Länge von 2,3 km, eine Straßenbettbreite von 5 m, eine Straßenoberflächenbreite von 3,5 m sowie ein System von Abwasserkanälen und Entwässerungsgräben umfasst. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt über 11,8 Milliarden VND und stammt aus der Kapitalquelle des Nationalen Zielprogramms 1719 im Jahr 2022.
Das Projekt ist der Wunsch der Bevölkerung, daher wird die gesamte Baufläche von der Bevölkerung gespendet. Daher versuchen alle Mitglieder des Baumanagementausschusses, den höchsten Arbeitsgeist zu fördern, den Bau regelmäßig zu überprüfen und zu überwachen, den Fortschritt und die technischen Anforderungen des Projekts sicherzustellen, um die Erwartungen der Bevölkerung nicht zu enttäuschen.
Laut Herrn Huy hat der Bezirk Dong Hy in den letzten Jahren insbesondere sehr aktiv daran gearbeitet, das Dörfchen Ban Ten zu einem attraktiven gemeinschaftlichen, ökologischen und erlebnisorientierten Tourismusziel des Bezirks auszubauen. Der Bau einer Straße hat zur Förderung der Tourismusentwicklung hier beigetragen.
Herr Nguyen Quang Huy teilte außerdem mit, dass sich der Bezirk Dong Hy von der Hauptstadt des Nationalen Zielprogramms 1719 neben der Straße zum Weiler Ban Ten auch auf den Bau und die Renovierung der Straße vom Weiler Khe Hai zum Weiler Van Khanh konzentriert. Sie soll eine Gesamtlänge von über 6,4 km mit Asphaltstraßenstruktur aufweisen und die Gesamtkosten belaufen sich auf über 14,9 Milliarden VND. Modernisierung der über 5 km langen Gemeindestraße Cay Thi – Van Han, Finanzierungsquelle: über 7 Milliarden VND …
Herr Vu Quang Dung, stellvertretender Sekretär des Bezirksparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dong Hy, sagte, dass Investitionen in den Aufbau der ländlichen Verkehrsinfrastruktur eine große Rolle bei der Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und der Verringerung regionaler Unterschiede spielen. Daher lege der Bezirk Dong Hy im Zusammenhang mit der Umsetzung wirtschaftlicher Entwicklungsaufgaben großen Wert auf die Perfektionierung des ländlichen Verkehrssystems.
Um einen Konsens in der Bevölkerung herzustellen, plant der Landkreis die ländliche Verkehrsentwicklung öffentlich und transparent; Machen Sie gute Propagandaarbeit, mobilisieren Sie die Menschen zur Teilnahme am Bau und zur Überwachung der Bauarbeiten an Dorfstraßen und -gassen …
Laut Statistik belaufen sich die gesamten Kapitalinvestitionen in den Grundbau von 2019 bis heute auf 414.016 Milliarden VND, wovon 170.127 Milliarden VND auf Investitionen in den Verkehrssektor entfallen. Der Bezirk Dong Hy investiert in 159,23 km ländliche Betonstraßen, baut, renoviert und rüstet diese aus. Durchführung von Neubauten, Sanierungen und Modernisierungen wichtiger Verkehrsanlagen...
„Bis jetzt wurde die Verkehrsinfrastruktur des Distrikts Dong Hy schrittweise verbessert. 100 % der Straßen zu den Gemeinde- und Stadtzentren sind asphaltiert. Damit wird dem Reise- und Gütertransportbedarf der Bevölkerung entsprochen, Regionen werden miteinander verbunden und Bergregionen können ihre Wirtschaft und Gesellschaft problemlos entwickeln“, informierte der Vorsitzende des Volkskomitees des Distrikts Dong Hy, Vu Quang Dung.
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Quelle: https://baodantoc.vn/trien-khai-chuong-trinh-mtqg-1719-o-dong-hy-thai-nguyen-xac-dinh-giao-thong-nong-thon-la-chia-khoa-de-giam-ngheo-bai-1-1719544039781.htm
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