Symbol der Flusskai
In dem ruhigen Garten steht ein alter Sternapfelbaum im Dorf Thong Nhat, Gemeinde Tinh An Tay, Stadt. Quang Ngai, Provinz Quang Ngai: Herr Mai Van Quyt (79 Jahre alt) führt fleißig eine „Erinnerungsarbeit“ an die Vergangenheit durch, indem er das Wasserrad-Ufer wieder aufbaut, ein Gerät, um Bewässerungswasser vom Fluss auf die Felder zu leiten, das es in diesem Land seit fast 50 Jahren nicht mehr gab.
Herr Quyt berichtete, dass entlang des Flusses Tra Khuc in jeder Trockenzeit Wasserräder an den Flussufern aufgestellt wurden, um Wasser für die Bewässerung der Felder zu leiten. Jeder Wagen auf dem Fluss hat etwa 9–10 Räder, jedes Rad hat einen Durchmesser von etwa 10–12 m. Das Wasserrad, das er jetzt fertiggestellt hat, ist nur einen Bruchteil der Größe des alten Wasserrades. Für die Fertigstellung jedes Rades benötigt er etwa einen Monat. Bei einem Wasserwagen mit 9–10 Rädern wie diesem braucht er ein ganzes Jahr, um ihn grob vorzubereiten, ihn zum Schutz vor Termiten zu streichen, dann jedes Rad auf dem Regal zu montieren und jedes Teil Stück für Stück fertigzustellen.
Ähnlich wie bei den „Wasserrädern“ im nördlichen Bergland liegt das Besondere an diesen Wasserrädern in der Verbindung aller Räder miteinander, statt wie bei den Menschen im nördlichen Bergland jedes Rad einzeln aufzustellen. Herr Quyt sagte, dass für die Fertigstellung der alten Tra-Flussdämme mit einem Durchmesser von 12 m die Zusammenarbeit von mindestens zehn Personen über mehrere Monate hinweg erforderlich war. Ganz zu schweigen davon, dass der Bambusrohstoff ein ganzes Jahr im Voraus vorbereitet werden muss. Bambusstäbe von etwa 5–7 m Länge werden gesammelt und vor ihrer Verwendung etwa 6 Monate lang in Wasser eingeweicht, um sie vor Termitenbefall zu schützen. Die für das Projekt verantwortliche Person muss über die erforderlichen Kenntnisse und Fähigkeiten verfügen, um die einzelnen Personen bei der Ausführung ihres Arbeitsanteils anleiten zu können.
Um das Wasserrad zu bauen, muss jeder Arbeiter ein 6–8 Meter hohes Gerüst errichten und dabei eingeweichtes Bambus verwenden, um die Räder festzubinden, mit Zapfen und Zapfenlöchern zu versehen und ineinander zu verriegeln, damit sie nach und nach Form annehmen und stabil werden. Die gesamte Arbeit musste am Flussufer erledigt werden, wo der Schlamm vom Oberlauf schäumte und gegen jeden Bambusstamm schwappte. Als „Banken“ werden Wasserräder bezeichnet, die am Ufer eines Gewässers errichtet werden. Um jedes Rad sind Hunderte von Bambusrohren gebunden, die in einem sorgfältig berechneten Winkel angebracht sind, so dass sich die mit Wasser gefüllten Bambusrohre bei der Drehung des Rades nach oben drehen und in die Wasserrinne fließen, wodurch das Wasser zu den Feldern in der Ferne geleitet wird. Ein fertiges Wasserrad kann mit Wasser gefüllt über eine Tonne wiegen.
Herr Quyt erklärte außerdem, dass ein Wasserradkraftwerk dieser Art normalerweise eine Lebensdauer von 40 bis 50 Jahren habe. Nach jeder Sturmsaison oder bei Hochwasser aus den Oberläufen des Tra-Flusses werden jedoch viele Ufer weggespült oder beschädigt. Die Dorfbewohner arbeiteten zusammen, um den Kanal zu reparieren und wieder aufzubauen, damit er Wasser für die Felder holen konnte. Nach der Bewässerungssaison strömten die Dorfbewohner nach und nach zum Flussufer, um die Wassertanks näher ans Ufer zu bringen und so Überschwemmungen zu verhindern.
Daher sind die Wasserbänke nicht nur Arbeitsmittel in der Produktion und Kunstwerke, die die einzigartige Handschrift des Menschen und seines Geistes tragen, sondern sie bergen auch traditionelle kulturelle Schönheit und sind ein Bindeglied zwischen Solidarität und Zuneigung des Dorfes neben den Feldern. Daher gilt das Wasserrad-System als Symbol für den Fleiß und die Kreativität der Bevölkerung von Quang Ngai und wurde als wichtige Bewässerungslösung für die landwirtschaftliche Produktion in den schwierigen Zeiten der 40er und 50er Jahre des letzten Jahrhunderts angesehen.
Derjenige, der die Erinnerung an die Zeit rekonstruiert
Der leichte Nieselregen des frühen Frühlings fällt auf die Sternapfelbäume wie Zeittropfen, die Erinnerungen wachrufen. Unter dem alten Sternapfelbaum in seinem Garten schnitzt der alte Kunsthandwerker Mai Van Quyt noch immer fleißig jeden Bambusstreifen, fügt ihn sorgfältig ein, bemalt ihn, misst sorgfältig jede Verbindung und poliert jeden Faden, um seinem Produkt die Form zu geben.
Herr Quyt wurde in eine Familie hineingeboren, in der es in der dritten Generation Wasserradbauer gibt. Er ist das einzige von zehn Kindern, das noch immer über die handwerklichen Techniken verfügt, die ihm sein Vater überliefert hat. Dieser Mann Ende 80 begann im Alter von 16 Jahren mit dem Bau von Wasserrädern und hat seitdem zahllose große und kleine Wasserräder umgebaut. Kleine Wasserspeicher dienen zur Schau, größere Speicher dienen der Bewässerung.
Seit dem Bau von Bewässerungskanälen wurden jedoch zunächst ölbetriebene und später elektrische Wasserpumpen in Betrieb genommen, sodass auch die Wasserpumpen entlang des Tra Khuc-Flusses verschwanden. Herr Quyt arbeitet seit vielen Jahren intensiv an der Herstellung von Wasserrädern, allerdings handelt es sich dabei hauptsächlich um Miniaturprodukte zur Schaustellung. Jedes Automodell verfügt je nach Bedarf des Benutzers über 2 bis 4 Räder. Viele Menschen bestellen dieses Souvenir und bringen es mit in die Stadt, um sich an die Flussufer und Reisfelder der Vergangenheit zu erinnern.
Auch im hohen Alter beschäftigt Herrn Quyt noch immer eine Frage: Wen kann er finden, der ihm die gesamte Technik zum Bau dieses Wasserrads weitergibt? Er möchte am Flussufer eine vollständige, ursprüngliche Uferstruktur wieder aufbauen, um die Erinnerung und das Symbol des Tra-Khuc-Flusses der Vergangenheit zu bewahren. Gleichzeitig ist es auch ein Highlight für den Bereich des Bewässerungstourismus – Agrartourismus in der Provinz Quang Ngai.
Herr Bui Van Tien, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus von Quang Ngai, sagte, dass anlässlich des jüngsten Tet Giap Thin 2024 im Rahmen des Programms „Quang Ngais Heimatfarben in der Stadt“ die Farben der Stadt zum Leben erweckt würden. Ho-Chi-Minh-Stadt, das erste Mal – 2024“, der Wasserraddamm mit 9 Rädern von Herrn Mai Van Quyt wurde zur Ausstellung in die nach Onkel Ho benannte Stadt gebracht. Dieses Modell wurde anschließend vom Organisationskomitee gespendet. Dies ist ein Projekt, an dessen Fertigstellung Herr Quyt seit vielen Jahren arbeitet. Ein Kunde bot 150 Millionen VND, aber Herr Quyt verkaufte nicht. Herrn Quyt bereitet es große Freude, die Werte des kulturellen Erbes des Landes Quang Ngai zu bewahren, zu fördern und zu verbreiten, damit die Menschen im ganzen Land davon erfahren. Gleichzeitig sollen die Menschen von Quang Ngai fern der Heimat die Erinnerungen und Symbole einer Zeit voller Liebe zu ihrem Heimatfluss wiedererleben können.
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