Ho-Chi-Minh-Stadt verändert sich mit der Fertigstellung einer Reihe wichtiger Projekte

Eine Reihe wichtiger Verkehrsprojekte, die im Jahr 2024 abgeschlossen werden, haben dazu beigetragen, das Erscheinungsbild der Infrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt zu verändern und so Verkehrsstaus zu reduzieren.

Im Jahr 2024 werden eine Reihe großer und kleiner Verkehrsprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt fertiggestellt und in Betrieb genommen, um den Menschen zu dienen, wie z. B.: die U-Bahnlinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien, die Nam Ly-Brücke, Rach Dia, Phuoc Long, Tan Ky Tan Quy oder Straßen wie die Verbindungsstraße Duong Quang Ham, Hoang Hoa Tham, Tran Quoc Hoan – Cong Hoa, die Unterführung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho …

Insbesondere der Betrieb der U-Bahnlinie Nr. 1 kam den Erwartungen der Bevölkerung entgegen und markiert einen Wendepunkt im öffentlichen Verkehrssystem der Stadt. Dies ist die erste städtische Eisenbahnlinie, die das Zentrum von Bezirk 1 mit Thu Duc City verbindet und eine Gesamtlänge von fast 20 km hat. Mit ihrem modernen Design reduziert die U-Bahnlinie 1 nicht nur den Verkehrsdruck, sondern schafft auch günstige Bedingungen für die Menschen, sich bequem und zeitsparend fortzubewegen.

Insbesondere verläuft die U-Bahnlinie 1 parallel zum darunter liegenden Hanoi Highway und schafft so ein modernes und dynamisches Bild der Verkehrsinfrastruktur. Ho-Chi-Minh-Stadt will in den nächsten zehn Jahren sieben U-Bahn-Linien mit einer Länge von etwa 355 km fertigstellen, die das Zentrum mit den Stadtteilen verbinden. Dies wird sicherlich ein boomendes Jahrzehnt für den öffentlichen Nahverkehr in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Am südlichen Tor von Ho-Chi-Minh-Stadt wurden im August und Dezember 2024 zwei Unterführungen an der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben. In den Tagen vor dem Neujahrsfest 2025 wurde im Rahmen des Projekts der Straßenabschnitt auf der Unterführungsabdeckung wiederhergestellt, Barrieren entfernt und der Verkehr wieder zirkulieren lassen. Für die Stadt handelt es sich dabei um ein besonders wichtiges Projekt, da es sowohl das Problem der Verkehrsüberlastung auf der Hauptstraße löst als auch für ein einheitliches und modernes Erscheinungsbild der Infrastruktur sorgt.

Ebenfalls im Jahr 2024 werden zwei Brücken, Phuoc Long und Rach Dia, im Süden von Ho-Chi-Minh-Stadt für den Verkehr freigegeben. Sie ersetzen zur Freude der Bevölkerung die alten, stark beschädigten Brücken. (Auf dem Foto befindet sich die Rach Dia-Brücke neben der Kreuzung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho und teilt sich das Verkehrsaufkommen mit der Nguyen Huu Tho-Brücke, die seit vielen Jahren überlastet ist.)

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des Traffic Construction Investment Project Management Board (Verkehrsamt), sagte, dass die Einheit bestrebt sei, im Jahr 2025 mit dem Bau der Rach-Tom-Brücke und der Rach-Doi-Brücke im 7. Bezirk zu beginnen, um das Ziel zu erreichen, vier alte und schwache Brücken zu ersetzen. Diese Projekte sind auch Teil der Strategie der Stadt zum Ausbau der Verkehrsinfrastruktur, die auf die Modernisierung des Straßen- und Brückennetzes und die Verbesserung der regionalen Anbindung abzielt.

Im Gateway-Bereich von Tan Son Nhat wurden das Straßenerweiterungsprojekt Hoang Hoa Tham Street und ein Abschnitt der Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa rechtzeitig zum Tet-Spitzenjahr 2025 für den Verkehr freigegeben. Diese beiden Strecken sind wichtige Bestandteile der Flughafeninfrastruktur und tragen dazu bei, den Verkehrsdruck in dem oft überlasteten Gebiet zu verringern.

Obwohl die beiden Routen noch nicht vollständig fertiggestellt sind, sorgt die Freigabe des Verkehrs vor Tet dafür, dass der Verkehr von der Cong Hoa Street nach Hoang Hoa Tham – der Straße, die Tran Quoc Hoan verbindet – und Routen rund um den Flughafen wie Truong Son, Hong Ha, Hoang Van Thu Park usw. und umgekehrt bequemer verläuft, was zu weniger Staus während der Hauptverkehrszeiten führt.

Insbesondere mit der Inbetriebnahme des Terminals T3 des Flughafens Tan Son Nhat (voraussichtlich 30. April 2025) werden diese beiden Routen synchron miteinander verbunden, was eine bequeme und schnelle An- und Abreise zum und vom Flughafen ermöglicht.

Am westlichen Tor der Stadt wurden die beiden Brücken Tan Ky Tan Quy und Ba Hom fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben, nachdem sie viele Jahre lang unvollendet geblieben waren. Wie viele andere Projekte wurden auch diese beiden Brücken aufgrund von Landerwerb und Rechtsverfahren lange Zeit „auf Eis gelegt“. Viele Jahre lang mussten die Anwohner mit engen Straßen und alten, maroden Behelfsbrücken leben. Bisher wurde das Erscheinungsbild des Gebiets durch eine geräumige, saubere und schöne Brücke aufgewertet.

Zusätzlich zu den oben genannten Projekten hat Ho-Chi-Minh-Stadt im Jahr 2024 eine Reihe weiterer Projekte abgeschlossen, darunter: die Ten Lua-Straße, die Duong Quang Ham-Straße, einen Abschnitt der Luong Dinh Cua-Straße, die Nam Ly-Brücke, die Ong Bon-Brücke, einen Abschnitt der Parallelstraße zum Highway 50 … Im Jahr 2025 hat Ho-Chi-Minh-Stadt mit vielen wichtigen Projekten die Fertigstellung des Verkehrsinfrastruktursystems fortgesetzt.

Herr Luong Minh Phuc sagte, dass 2025 das Jahr der interregionalen Konnektivitätsprojekte sei. Ho-Chi-Minh-Stadt wird mit dem Bau einer Reihe regionaler Verbindungsprojekte beginnen, wie etwa: Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai; den Bau der Ringstraße 3 beschleunigen; durch die Investitionspolitik der Ringstraße 4 … Gleichzeitig werden Gateway-Schnellstraßen wie Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay ausgebaut und die Eröffnung der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh abgeschlossen …

Darüber hinaus wird Ho-Chi-Minh-Stadt eine Reihe von Projekten zur Fertigstellung der Nord-Süd-Achse starten, etwa die Binh-Tien-Brücke und -Straße, die Nguyen-Khoi-Brücke und -Straße sowie den Ausbau der Nguyen-Huu-Tho-Straße. Darüber hinaus werden sehr große Verkehrsachsen untersucht und für Investitionen vorbereitet, beispielsweise die dynamische Achse 50B, die Ho-Chi-Minh-Stadt mit Long An verbindet, sowie Stahlüberführungen an Verkehrsknotenpunkten in Ho-Chi-Minh-Stadt, beispielsweise an Siebener- und Sechserkreuzungen sowie am Platz der Demokratie.

2025 ist zugleich das letzte Jahr, in dem die Ziele zur Umsetzung der Resolution des Parteitags auf allen Ebenen erreicht werden. Es ist ein Jahr, das einen wichtigen Meilenstein bei der umfassenden und synchronen Förderung der Stadt in eine neue Ära der Entwicklung darstellt. Mit den gesetzten Zielen wird es in Ho-Chi-Minh-Stadt sicherlich zu starken Veränderungen kommen, die Infrastruktur wird sich vervollständigen, die Lebensqualität der Menschen wird sich verbessern und die internationale Wettbewerbsfähigkeit wird gesteigert.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-thay-doi-voi-loat-cong-trinh-trong-diem-hoan-thanh-19225012614451147.htm