Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy hat soeben ein Dokument unterzeichnet, in dem er die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft (VNR) auffordert, den aktuellen Zustand des Eisenbahninfrastruktursystems, der Lokomotiven und Waggons dringend zu inspizieren, zu prüfen und zu bewerten, um die Ursache für die jüngsten Zugentgleisungen auf der Nord-Süd-Route, insbesondere durch den Bezirk Phu Loc in der Provinz Thua Thien Hue, zu ermitteln.

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Das Verkehrsministerium fordert eine umfassende Aufklärung des Zugentgleisungsvorfalls in Hue. Foto: Mitwirkender

Nach Ermittlung der Ursache wurden die beiden oben genannten Einheiten damit beauftragt, eine Lösung zu finden, um das Problem umfassend zu beheben und die Sicherheit zu gewährleisten. Etwaige Mängel wurden dem Verkehrsministerium gemeldet, das sie entsprechend seiner Zuständigkeiten bearbeiten konnte.

Darüber hinaus forderte das Verkehrsministerium VNR auf, die Inspektionsarbeiten zu intensivieren, Lösungen zur Gewährleistung der Zugsicherheit zu entwickeln und Wartungsarbeiten durchzuführen, um den technischen Status der Eisenbahnbauwerke aufrechtzuerhalten und einen normalen Betrieb zur Gewährleistung der Zugsicherheit zu gewährleisten.

Im Falle weiterer Zugentgleisungen im Eisenbahngebiet, das durch den Bezirk Phu Loc in der Provinz Thua Thien Hue führt, ist VNR gegenüber dem Verkehrsminister verantwortlich.

Wie berichtet, kam es in den letzten zwei Monaten auf der Nord-Süd-Eisenbahnstrecke durch den Bezirk Phu Loc (Provinz Thua Thien Hue) zu sechs aufeinanderfolgenden Zugentgleisungen, darunter viermal entgleist ein Zugwaggon, und allein am 28. September entgleist eine Lokomotive zweimal. Zwar kam es bei den Vorfällen zu keinen Menschenopfern, der Verkehr auf der Nord-Süd-Eisenbahnlinie wurde jedoch beeinträchtigt.

Nach Angaben des Verkehrssicherheitsausschusses der Provinz Thua Thien Hue ist die Nord-Süd-Eisenbahnlinie, die durch die Provinz verläuft, 111,1 km lang und wird von zwei Unternehmen verwaltet: der Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company (Verwaltung der 101,1 km langen Strecke) und der Da Nang - Quang Nam Railway Joint Stock Company (Verwaltung der 10 km langen Strecke).

Der durch den Bezirk Phu Loc verlaufende Eisenbahnabschnitt und insbesondere der Abschnitt Thua Luu – Lang Co sind bergige Gebiete mit vielen Kurven mit kleinem Radius in entgegengesetzte Richtungen.

Nach Angaben des Verkehrssicherheitsausschusses der Provinz kommt es immer wieder zu Zugentgleisungen, insbesondere im Abschnitt Thua Luu – Lang Co.

Angesichts dieser Realität richtete VNR am 30. September eine Arbeitsgruppe ein, die den Tatort untersuchen und untersuchen sollte, um die Ursache zu ermitteln.

Vertreter des VNR sagten, dass es bei der jüngsten Zugentgleisung in der Provinz Thua Thien Hue nicht konzentriert an einer einzigen Stelle der Eisenbahnstrecke zu einer Zugentgleisung gekommen sei, sondern an vielen Orten. Da jeder Vorfall anders ist, ist eine sorgfältige Prüfung und Bewertung aller Faktoren hinsichtlich Straße, Waggons und Gleisausrüstung erforderlich, um Entgleisungen zu verhindern.

Bezüglich der beiden Vorfälle, bei denen am 28. September im Bezirk Phu Loc (Provinz Thua Thien Hue) die Lokomotiven eines Güterzuges der Nord-Süd-Eisenbahn entgleist sind, erklärte VNR, die Ursache sei darin gelegen, dass die Baueinheit (Binh Tri Thien Railway Joint Stock Company) die Gleise nicht entsprechend den vorgeschriebenen technischen Standards gebaut habe. Das superhohe Design übertrifft die Grundstandards.