F-35-Kampfjet fliegt mehr als 11 Minuten ohne Pilot

Laut CBS News gab das US Marine Corps am 31. Oktober den Abschluss einer Untersuchung zu einem F-35B-Kampfjet bekannt, der am 17. September 2023 mehr als 11 Minuten lang alleine weiterflog, nachdem sich der Pilot mit dem Schleudersitz aus dem Flugzeug geworfen hatte.

F-35B-Kampfflugzeug

FOTO: US MARINE CORPS

Der Bericht kam zu dem Schluss, dass der Absturz durch einen Pilotenfehler verursacht wurde. Diese Person habe die Situation „falsch“ eingeschätzt, sei von einer außer Kontrolle geratenen Notflugsituation ausgegangen und habe den Schleudersitz aktiviert, obwohl „das Flugzeug noch flugfähig“ gewesen sei.

Dem Bericht zufolge waren die Flugbedingungen und die Wahrnehmung damals äußerst schwierig. Pilot verlässt F-35 in schwerem Sturm mit Schleudersitz, nachdem es zu mehreren Strom- und Anzeigefehlern kam.

Nachdem der Pilot sich mit dem Schleudersitz gerettet hatte, flog das 100 Millionen Dollar teure Flugzeug noch 11 Minuten und 21 Sekunden weiter und legte dabei mehr als 70 Meilen zurück, bevor es in einer ländlichen Gegend in der Nähe der Stadt Hemmingway im Bundesstaat South Carolina abstürzte.

Der Pilot sprang mit dem Fallschirm auf eine Straße und betrat ein Haus, um die Notrufnummer 911 anzurufen und die F-35 als vermisst zu melden. Der Tatort wurde einen Tag später gefunden.

Vor dem Absturz „pflügte“ die F-35 durch einen dichten Wald sowie Baumwoll- und Sojabohnenfelder. Die Trümmer wurden in einem Gebiet gefunden, das fast 550 Meter lang und an der breitesten Stelle 91 Meter breit ist. Das vordere Fahrwerk einer F-35 wurde in einem hohen Baumstamm eingeklemmt gefunden.

Die Ermittler gehen davon aus, dass das Flugzeug diese weite Strecke dank seines automatischen Flugsteuerungssystems fliegen konnte. Inzwischen hatte das Militär die F-35 aus den Augen verloren, da das Flugzeug zu tief flog, sein Transponder defekt war und teilweise auch wegen der fortschrittlichen Tarnkappentechnologie dieses Kampfflugzeugs der fünften Generation.

Vor dem Fallschirmsprung hatte der Pilot ein elektrisches Problem, das das Funksystem, den Transponder, das Navigationssystem und das Landesystem beschädigte. Allerdings hielten Backup-Systeme das Flugzeug „flugtauglich“, da es noch lange Zeit weiterflog, nachdem der Pilot den Schleudersitz benutzt hatte.

Bei dem Vorfall kam es vor Ort zu keinen Verletzten, es entstanden jedoch Schäden an Ernten und privaten Waldflächen. Der Bericht enthielt keine disziplinarischen Empfehlungen zu dem Vorfall.

Colonel Charles Del Pizzo (49 Jahre) bestätigte jedoch gegenüber Defense News , dass er derjenige war, der das Flugzeug geflogen sei. Der Stabschef des Marine Corps, Eric Smith, habe nach Prüfung des Untersuchungsberichts seine Entlassung als Kommandeur der 1. Test- und Evaluierungsstaffel angeordnet, sagte Ddel Pizzo.

Obwohl die Ermittler erklärten, dass Herr Del Pizzo die richtigen Verfahren befolgt und seine Pflichten nicht vernachlässigt habe, hätte er das Flugzeug weiterfliegen können und seine Entscheidung, sich mit dem Schleudersitz abzuheben, sei ein Fehler gewesen.

Quelle: https://thanhnien.vn/tiem-kich-f-35-tu-bay-hon-11-phut-du-khong-co-phi-cong-185241101123325993.htm