Premierminister fordert Beseitigung von Hindernissen und baldige Modernisierung des Flughafens Can Tho

Der Premierminister forderte die Stadt Can Tho auf, sich proaktiv mit Ministerien und Zweigstellen abzustimmen, um Schwierigkeiten bei der Umsetzung von Flughafeninvestitionen zu lösen und vor dem 25. November einen Bericht vorzulegen.

Am 28. Oktober sandte das Regierungsbüro dem Volkskomitee der Stadt Can Tho sowie einer Reihe von Ministerien und Zweigstellen ein Dokument, in dem die Meinung des Premierministers zur Lösung der Probleme im Zusammenhang mit dem internationalen Flughafen Can Tho (Flughafen Can Tho) dargelegt wurde.

Ein Flugzeug ist am Flughafen Can Tho gelandet.

Der Premierminister forderte die Stadt Can Tho auf, sich proaktiv mit Ministerien, Zweigstellen und Behörden abzustimmen, um Schwierigkeiten und Probleme bei der Umsetzung von Investitionen in den Flughafen Can Tho zu lösen. Angelegenheiten, die über die Zuständigkeit hinausgehen, müssen dem Premierminister vor dem 25. November 2024 gemeldet werden.

Der Premierminister forderte außerdem die Ministerien für Verkehr, nationale Verteidigung und Finanzen sowie das State Capital Management Committee at Enterprises auf, Can Tho bei der Umsetzung zu begleiten und zu unterstützen und vor dem 15. November 2024 Bericht zu erstatten.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Stadt Can Tho im September 2024 dem Premierminister über Investitionen in die Modernisierung des Flughafens Can Tho berichtet.

Der Flughafen Can Tho wird von der Vietnam Airports Corporation verwaltet. Derzeit hat der Flughafen noch kein Frachtterminal errichtet und den Bau wichtiger Flughafeneinrichtungen noch nicht planmäßig abgeschlossen.

Laut der vom Verkehrsministerium genehmigten Detailplanung des Flughafens Can Tho gibt es noch einige Funktionszonen, die der Entwicklung des nationalen und internationalen Güterverkehrs dienen und noch nicht gebaut wurden.

Der Grund dafür ist, dass es immer noch ein Problem mit dem bestehenden Standort der Radarstation C50 des Regiments 294 – Division 367 – Luftverteidigung – Luftwaffe gibt, die auf dem Gelände stationiert ist, auf dem ein Bereich für die zivile Luftfahrt errichtet werden soll.

Der Planung zufolge gibt es am Flughafen Can Tho noch einige Funktionsbereiche, die noch nicht gebaut wurden.

Im Februar 2024 veröffentlichte das Verteidigungsministerium eine offizielle Mitteilung zur Verlegung der Radarstation an einen neuen Standort, um Verteidigungsland für den Bau und die Erweiterung des Flughafens Can Tho (genehmigt vom Verteidigungsministerium) freizugeben.

Das Verteidigungsministerium hat außerdem eine offizielle Depesche verschickt, in der es die Gemeinde auffordert, ein etwa 15 Hektar großes Grundstück im Bezirk Long Hung im Distrikt O Mon für den Bau einer neuen Radarstation zur Verfügung zu stellen.

Can Tho plante daraufhin, auf einer Landfläche von etwa 11 Hektar eine neue Radarstation zu errichten. Derzeit aktualisiert das Ministerium für Nationale Verteidigung die oben genannten Landflächen weiterhin in die Landesverteidigungs-Landnutzungsplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050.

Bislang hat die Gemeinde jedoch die Verfahren zur Rückforderung des alten Landes, zur Übergabe des neuen Landes an das Verteidigungsministerium und zur Sicherstellung der Finanzierung für den Bau einer Radarstation am neuen Standort noch nicht abgeschlossen. In Bezug auf diese Angelegenheit teilte das Volkskomitee der Stadt Can Tho mit, dass es die Angelegenheit prüfen und bald Land für die Verlegung der Radarstation bereitstellen werde.

Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Can Tho hat die Stadt bislang ein Projekt zur Vergesellschaftung von Investitionen und Nutzung des Flughafens Can Tho umgesetzt, um Unternehmen dazu aufzurufen, sich planmäßig an der Verwaltung, Nutzung und Investition in die Modernisierung des Flughafens zu beteiligen.

Es gibt jedoch immer noch schwierige Probleme, beispielsweise im Bereich der Landverwaltung. Vermögensverwaltung für Flughafeninfrastruktur; Investitions-, Management- und Betriebsmodell für Flughäfen; Ausführungsreihenfolge

Derzeit entwickelt das Verkehrsministerium außerdem ein allgemeines Projekt zur Mobilisierung von Sozialkapital für Investitionen in die Flughafeninfrastruktur und hat es dem Ständigen Regierungsausschuss im September 2023 zur Prüfung und Kommentierung vorgelegt, um es fertigzustellen und den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorzulegen.

Nach der Genehmigung des Gesamtprojekts wird das Verkehrsministerium die Forschung, den Bau und die Fertigstellung des Projekts mit den örtlichen Behörden abstimmen und die Übergabe an Can Tho zur Investitions- und Betriebsverwaltung planen, um so als Grundlage für die Kapitalbeschaffung zu dienen und Investitionen in die Modernisierung des Flughafens gemäß dem Plan umzusetzen.

Dem Plan zufolge wird Can Tho im Zeitraum 2021–2030 die Infrastruktur des Flughafens modernisieren und wesentliche Arbeiten am bestehenden internationalen Flughafen mit einer Fläche von etwa 389 Hektar und einer erwarteten Kapazität von 7 Millionen Passagieren pro Jahr durchführen.

Nach 2030 soll der Flughafen Can Tho auf eine geplante Gesamtfläche von etwa 729 Hektar erweitert werden, wobei ein neuer Bereich für die Zivilluftfahrt und eine Start- und Landebahn gebaut werden sollen, mit einer erwarteten Kapazität von 12 Millionen Passagieren/Jahr.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-thao-go-vuong-mac-som-nang-cap-san-bay-can-tho-192241028150839866.htm