Ebenfalls anwesend waren der Vorsitzende des State Capital Management Committee bei Enterprises, Nguyen Hoang Anh; Verkehrsminister Nguyen Van Thang; Leiter der Zentralministerien, Zweigstellen und der Stadt Hanoi.
Der internationale Flughafen Noi Bai ist derzeit einer der drei größten internationalen Luftverkehrsknotenpunkte des Landes und spielt eine besonders wichtige Rolle im nationalen Flughafennetzwerk. T2 International Passenger Terminal – Noi Bai International Airport besteht aus 4 Etagen mit einer Fläche von etwa 139.000 m2, mit einer Gesamtinvestition von fast 18 Billionen VND.
Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Grundsteinlegung des Erweiterungsprojekts für das Passagierterminal T2 (Noi Bai). Foto: Duong Giang/VNA
Im Jahr 2018 war das Terminal vollständig ausgelastet und begann überlastet zu sein, als der Passagierdurchsatz im Jahr 2019 11,4 Millionen erreichte und damit die ursprünglich geplante Kapazität von 10 Millionen Passagieren im Jahr 2020 überschritt.
Das Projekt „Erweiterung des Passagierterminals T2 – Noi Bai International Airport“ zielt darauf ab, die Betriebskapazität von 10 Millionen Passagieren/Jahr auf 15 Millionen Passagiere/Jahr zu erhöhen. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 4.996 Milliarden VND.
Nach Abschluss des Projekts wird die Gesamtgrundfläche des Passagierterminals auf 200.100 m2 erhöht; Erweitern Sie 2 „Check-in“-Inseln auf 6 Inseln; Erweiterung von 2 Gepäckausgabebändern auf 8 Bänder; Erweiterung von 24 herkömmlichen „Check-in“-Schaltern auf insgesamt 120 Schalter; Erweiterung von 15 Rohrbrücken auf 29 Rohrbrücken mit Zusatzarbeiten...
Premierminister Pham Minh Chinh und Delegierte führten den ersten Spatenstich für das Erweiterungsprojekt des Passagierterminals T2 am internationalen Flughafen Noi Bai durch. Foto: Duong Giang/VNA
Gemäß dem Vertrag sieht das Paket die Fertigstellung der gesamten Arbeiten in 660 Tagen vor, die Einweihung erfolgt im Februar 2026. Die Vietnam Airports Corporation (ACV) hat sich jedoch dazu verpflichtet, das Angebotspaket umzusetzen, um Sicherheit und Qualität zu gewährleisten und insbesondere das Projekt vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen.
In seiner Rede bei der Veranstaltung betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Entwicklung eines synchronen und modernen Infrastruktursystems einer von drei strategischen Durchbrüchen sei, denen Partei und Staat besondere Aufmerksamkeit gewidmet und die sie geleitet hätten. In den letzten Jahren haben der Staat und die Investoren viele Ressourcen, insbesondere verstaatlichtes Kapital, in den Ausbau der Verkehrsinfrastruktur konzentriert; Viele wichtige Verkehrsprojekte wurden umgesetzt, darunter viele Flughafenprojekte, deren Bau begonnen hat, wie etwa die Flughäfen Long Thanh, Dien Bien, Phu Bai und Tan Son Nhat T3 usw.; zur sozioökonomischen Entwicklung des Landes beitragen.
„Ministerien, Zweigstellen und Kommunen müssen Forschung und Planung koordinieren; Ressourcen mobilisieren, insbesondere öffentlich-private Partnerschaften, um in Flughäfen in Regionen und Gebieten im ganzen Land zu investieren, diese zu erweitern und zu modernisieren; „Neuen Entwicklungsraum schaffen, den Tourismus fördern, Logistikkosten senken … wie etwa den Ausbau und die Modernisierung des Flughafens Ca Mau, damit die Menschen im ganzen Land mehr Möglichkeiten haben, Ca Mau zu besuchen – den nördlichsten Ort des Vaterlandes“, bemerkte der Premierminister.
Laut dem Premierminister sind viele Flughäfen in unserem Land aufgrund der Entwicklungs- und Integrationsanforderungen sowohl in der Luft als auch am Boden überlastet, insbesondere die internationalen Flughäfen Tan Son Nhat und Noi Bai.
Der internationale Flughafen Noi Bai spielt eine besonders wichtige Rolle bei der Entwicklung der Hauptstadt Hanoi und des Landes: Er ist das Tor zur Hauptstadt, heißt viele internationale Delegationen und Staatsoberhäupter willkommen, ist ein wichtiger Handelsknotenpunkt des gesamten Landes und ein wichtiges Projekt im Zusammenhang mit der nationalen Sicherheit.
Premierminister Pham Minh Chinh prüfte den Bericht zum Projekt zur Erweiterung des Passagierterminals T2 des internationalen Flughafens Noi Bai. Foto: Duong Giang/VNA
Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 verfügt der internationale Flughafen Noi Bai bis 2030 über eine Kapazität von 60 Millionen Passagieren pro Jahr. Bis 2050 sollen 100 Millionen Passagiere/Jahr gefördert und in einen zweiten Flughafen in der Hauptstadtregion investiert werden. T2 International Passenger Terminal – Der internationale Flughafen Noi Bai mit einer Kapazität von 10 Millionen Passagieren/Jahr wurde 2015 in Betrieb genommen, jedoch war das Terminal bereits 2018 überlastet und überschritt seine geplante Kapazität. Daher ist die Erweiterung des Terminals T2 in der aktuellen Zeit dringend erforderlich, um rechtzeitig auf die Überlastungssituation des internationalen Flughafens Noi Bai reagieren zu können.
Der Premierminister dankte dem Verkehrsministerium, dem Ministerium für Planung und Investitionen der Stadt Hanoi, dem staatlichen Kapitalverwaltungsausschuss für Unternehmen, den zuständigen Ministerien und Zweigstellen sowie der Vietnam Airports Corporation (ACV) für ihre proaktive und aktive Zusammenarbeit bei der Beseitigung vieler Hindernisse und Schwierigkeiten, insbesondere bei Verfahren in Bezug auf Grundstücke, Investitionen und Kapital, und für die ordnungsgemäße Durchführung der Verfahren zum Start dieses wichtigen und bedeutsamen Projekts.
Der Premierminister sagte, dass die Fertigstellung des T2-Terminalerweiterungsprojekts dazu beitragen werde, die geplante Kapazität des internationalen Flughafens Noi Bai auf 30 Millionen Passagiere pro Jahr zu erhöhen und bis zu 40 Millionen Passagiere pro Jahr abfertigen zu können, was zur Verbesserung der Qualität der Passagierdienste und der Wettbewerbsfähigkeit des Landes beitrage.
Der Premierminister sagte, dass die Grundsteinlegungszeremonie für das T2-Terminal-Erweiterungsprojekt der konkreteste und deutlichste Beweis für die größten Anstrengungen des Investors und die Beteiligung der Regierung, der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen in jüngster Zeit sei. Dies ist jedoch erst der Anfang. Um die Station termingerecht fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen und dabei Sicherheit und Qualität zu gewährleisten, bleibt noch viel zu tun. Die Aufgabe ist immer noch sehr schwierig und wir stehen während des Umsetzungsprozesses vor vielen Schwierigkeiten und Hindernissen.
Premierminister Pham Minh Chinh forderte das Verkehrsministerium, die Zivilluftfahrtbehörde Vietnams und das staatliche Kapitalverwaltungskomitee für Unternehmen auf, den Investor und das Projektmanagementgremium weiterhin eng zu leiten, einen konkreten Plan zu entwickeln und den gesamten Projektimplementierungsprozess eng zu koordinieren, um die absolute Sicherheit des Flugbetriebs im Hafen und die soziale Sicherheit und Ordnung in der Region zu gewährleisten.
Premierminister Pham Minh Chinh mit Bauarbeitern des Projekts. Foto: Duong Giang/VNA
Die Vietnam Airports Corporation weist den Aufsichtsberater und die Bauunternehmer an, die Projektziele ordnungsgemäß umzusetzen und den Baufortschritt, die Qualität und die effiziente Nutzung des genehmigten Kapitals sicherzustellen. den aktuellen Bauvorschriften und Umweltschutzanforderungen entsprechen.
Auftragnehmer müssen ihre Arbeit mit höchster Verantwortung ausführen, die Bauvorschriften strikt einhalten und ausreichend Maschinen, Ausrüstung und Personal für die Durchführung des Projekts bereitstellen, um Qualität und Baufortschritt sicherzustellen. Es ist streng verboten, minderwertige oder qualitativ schlechte Materialien zu verwenden oder ohne die erforderlichen Materialien in ausreichender Menge zu bauen. Investoren und überwachende Berater müssen zur Verantwortung gezogen werden, wenn Bauunternehmer Fehler machen, die die Qualität und den Projektfortschritt beeinträchtigen.
Auftragnehmer, die eine Verpflichtung eingegangen sind, müssen diese erfüllen, und zwar wirksam, mit bestimmten Produkten, in der richtigen Qualität, in Übereinstimmung mit den Vorschriften, termingerecht und ohne Verschwendung oder Negativität. Der Bauprozess muss wissenschaftlich und sicher sein. Die Stadt Hanoi arbeitet weiterhin eng mit den Abteilungen und dem Bezirk Soc Son zusammen, um die Zusammenarbeit zu koordinieren und günstige Bedingungen zu schaffen, die Investoren, Auftragnehmern und Projektumsetzungseinheiten dabei helfen, das Projekt mit höchster Effizienz abzuschließen.
Der Premierminister forderte von der Entwicklungsplanung des internationalen Flughafens Noi Bai eine bahnbrechende Denkweise, eine strategische Vision sowie eine grüne, intelligente und moderne Entwicklung und wies Ministerien, Zweigstellen, Behörden, Einheiten und Auftragnehmer an, das Projekt im Sinne der folgenden Grundsätze umzusetzen: „Arbeiten, nicht zurückrudern“, „Arbeiten in 3 Schichten, 4 Schichten“, „schnell essen, dringend schlafen“, „die Sonne überwinden, den Regen überwinden“; „während der Feiertage und Tet-Zeit arbeiten“, „entschlossen, es effektiv zu tun“; Das Projekt muss Qualität, Technik, Ästhetik, Sicherheit, Umweltschutz, keine Kapitalerhöhung und Anti-Negativität gewährleisten; Streben Sie danach, das Projekt vor dem 31. Dezember 2025 abzuschließen und Erfolge zu erzielen, damit der 14. Nationale Parteitag stattfinden kann.
Premierminister Pham Minh Chinh besucht das Operationszentrum des internationalen Flughafens Noi Bai. Foto: Duong Giang/VNA
Zuvor besuchte der Premierminister das Airport Operations Center des internationalen Flughafens Noi Bai, wo täglich 500 Flüge abgewickelt werden. Das Zentrum integriert Dateninformationen von Fluggesellschaften, Flugsicherungsbehörden und Bodenkontrollbehörden, um Schwerpunkte zu vereinheitlichen und die Kapazität und Betriebseffizienz im Hafen zu verbessern.
Premierminister Pham Minh Chinh lobte die zuständigen Stellen für die Förderung der digitalen Transformation sowie die Koordinierung und den Informationsaustausch, um Flughäfen effektiv zu verwalten und zu betreiben. Aufforderung an die Einheiten, ihre Zusammenarbeit beim Bau umweltfreundlicher, intelligenter und moderner Flughäfen fortzusetzen; Erweitern Sie dieses Managementmodell auf andere Flughäfen im ganzen Land.
Quelle: VNA/Tin Tuc Newspaper
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